谁给的爱更多——5种常用机油横向评测跟踪报道（二）

从2006年3月“谁给的爱更多——爱车常用机油大PK”开始以来（活动介绍及跟踪报道见本刊2006年第3期P40、第4期P43），参加PK的5种机油就已经在赛欧那单顶置凸轮轴8气门发动机内车勤工作有了3个多月，陪伴这些赛欧行驶了几千公里，它们的颜色如何？粘度起了什么变化？由它们保护的发动机状态如何？看来该去看看它们了。[编者按]     

汽车发动机滤清器失败的智能检测

汽车发动机的滤清器包括燃油滤清器、空气滤清器及机油滤清器，也简称为“三滤”。“三滤”在汽车发动机中的重要性是众所周知的。“三滤”的更换时间目前只有厂家推荐值，一般都采用汽车行驶里程数来确定是否需要更换，或者根据具体情况而定。应用人工控制的方法确定汽车发动机“三滤”的更换时间的研究已有定论（见１９９８年第８期《汽车运输》中的‘汽车“三滤”与机油更换时间的确定’），但此种方法毕竟过于被动。目前，运用电控装置（单片机等）通过各种传感器来测定和控制发动机及零部件性能的方法已在国内外的汽车上得到了广泛的应…     

排除活塞的敲缸声

一辆 EQ1091货车发动机有如下4种现象:(1)单缸断火时,声音减弱或消失。(2)发动机在怠速运转时发出“当、当、当”的清脆声音,温度升高后声音也就随着减弱或消失。(3)此声音是有节奏的,把机油加注口的盖打开,有冒蓝烟的现象,排气管也冒蓝烟。(4)卸下第6缸火花塞,倒入少许机油,发动机声音有明显变化。产生这种现象的原因是什么呢?(1)活塞与气缸     

CA1110—013型柴油发动机连杆捣缸故障析因

故障现象：一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车，在高速公路上行驶时，驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高，停车对发动机各部位进行检查，机油和冷却水均正常。为赶时间，继续行驶近3公里后，感到车辆动力明显不足，发动机工作声音粗暴沉闷，停车再次检查时，发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔，发动机已经不能再次启动。     

一辆宇通大客车（采用YC6112发动机），在正常行驶途中突然出现排气管排出大量蓝烟，并有较大异响的现象。

检查分析 首先试车验证故障现象。发动机怠速运转时，能听到明显的“嘭、嘭”声。与气门关闭不严的声音极为相似。在空气滤清器一侧异响尤其明显，而且随着发动机转速的升高，异响的频率也随之提高；排气管有大量蓝烟排出，而且有明显的“突、突”声。拔出机油尺检查机油质量，发现机油中有柴油。     

有来有往

最近，我发现我的车出现了“烧机油”的现象，请问为何会产生这样的问题？我该如何解决？ 发动机烧机油的现象表现为排气管冒蓝烟、怠速状态发动机抖动等，主要原因是活塞与缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，导致缸壁上的机油进入燃烧室，令机油快速蒸发。而油品的质量、发动机自身设计和路况等多种因素都可能导致“烧机油”现象的产生。     

上海大众帕萨特1．8T车发动机动力不足

故障现象一辆上海大众帕萨特1．8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大．当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km／h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0．18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢？对机油压力传感器进行检测,也正常。     

奔驰104发动机大修后，发动机异响——发动机机油油路分析

故障现象：一台104的发动机大修后,着车发动机“嗒嗒”异响,能明显感觉此声音来自发动机后部。 故障诊断：根据以往的维修经验,初步判定为发动机机油油路系统油压不足,引起发动机机械部件润滑不足而产生的异响（此案例中感觉是油桶子异响）,于是用机油压力表测试机油压力,发现机油压力为零。     

Mobil美孚黑霸王80.重卡卓越表现美孚黑霸王为重卡提供卓越表现

"机油对我们跑运输的来说很重要.我使用美孚黑霸王机油已经6年多了,车子已行驶了30多万km,不但感觉发动机使用寿命延长了许多,冬季冷启动也得到很好的改善,发动机声音听起来也更好."一位来自江西的驾龄超过10年的潘师傅对美孚润滑油给予了肯定.     

2005款奥迪A6疑似气门响

故障现象：一辆2005款奥迪A61．8T涡轮增压发动机，手动变速器轿车。由于该车使用了市场上所谓的“50000km免换”的假冒发动机机油，造成该车烧机油，冒蓝烟且有连杆瓦响的声音。经查，活塞环因积炭过多与活塞卡在一起，且大、小瓦烧蚀。更换曲轴大、小瓦、活塞组件、气门组件后试车，排气管仍然冒蓝烟且怠速着车时第3、4缸有明显的“气门”响声。     

雪佛兰科鲁兹车发动机故障灯常亮

故障现象 一辆2012款上海通用雪佛兰科鲁兹轿车，累计行驶约7万km，出现发动机故障灯常亮的现象。 故障诊断 因发动机故障灯常亮，于是连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码“P0171——燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验，科鲁兹车出现此故障大多都是机油加注13盖密封圈损坏，或加注13盖没有盖好导致的，于是首先拧开机油加注13盖，发现密封圈完好，发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声；     

斯太尔SX1160汽车发动机有异响故障的排除

故障现象：一辆斯太尔SX1160汽车在启动后，发动机时而有明显“哒哒”声响，伴随发动机抖动。 故障检查：机油压力表显示压力基本正常。发动机怠速运转，响声较为明显：加大油门声音无太大变化；抖动油门，声音会出现中断。用长起子顶住各缸盖，测听汽缸，发现二缸有明显异响。     

百力通VANGUARD“先锋”发动机

百力通新推出的VANGUARD“先锋”单缸发动机特有的TransportGuardTM运输保护系统可有效消除汽油流入机油中而导致的各种发动机问题。汽油流入机油中对发动机的不利影响是多种多样的，它会降低机油粘度，从而导致机油润滑能力下降，增加发动机磨损和缩短发动机寿命；     

只选对的 不选贵的——QQ、爱丽舍如何正确选择机油

大家都知道机油对发动机的保护起到至关重要的作用，特别是对于才购买车的新车主，一定都想自己的座驾永远保持一颗年轻的心脏，为了实现这样的愿望，就需要给爱车选择适合的机油。有人说：“我的车保养都去4S店。”当然4S店能为车主提供比较专业的首次保养服务，但是首次保养过后又该怎么办呢？面对4S店较高的机油价格，单一的用油品种，难道就不能根据自己爱车发动机的特点，选择最适合的机油产品吗？对于机油的选择一定是“只选对的、不选贵的”。[编者按]     

重庆康明斯柴油机机油的正确使用

论述了重庆－康明斯柴油发动机工作特点，以及该发动机对润滑油的要求，该发动机要求使用重庆康明期专用机油－１５Ｗ／４０ＣＤ级柴机油机油。最后对如何正确使用润滑提出了一些看法。     

东风商用车故障分析几例

一、发动机缸套故障 故障现象 汽车动力下降，检查机油，发现机油变成乳白色，同时发现副水箱的水变成黑色，听发动机声音，有一缸响声异常。 故障分析 由于机油变成乳白色，冷却水变成黑色，因此怀疑发动机气缸垫损坏，打开发动机气缸盖，仔细检查气缸垫，并没有发现气缸垫有损坏的地方，疑点集中于发生异响的气缸。     

豪爵—骊爽系列摩托车简介(4)

<正>(上接2014年第4期)h)HJ125K-5新一代GN发动机为提高润滑条件,减少机件磨损,采用新型"双重机油过滤器技术",使得润滑系统中不仅采用了机油滤网,还增加了轿车级精细机油滤芯技术,对普通滤网难以过滤的细微机油杂质进行二次过滤,大大降低磨损,提高发     

摩托车发动机“烧机油”原因浅析

发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常…     

实施“欧Ⅲ”标准 机油也至关重要

国家环保部门要求2005年北京执行“欧Ⅲ”标准，2008年全国实施“欧Ⅲ”标准．“燃油”与“滑油”是发动机必用的两种油料，与环境保护紧密相连，人们都关心燃油，但机油也至关重要。     

润滑油

添加机油勿多勿少 机油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能，因此，任何时候都不应缺少机油。但是过量添加机油同样会产生不良的后果。由于发动机内部一些机件的润滑是要通过曲轴搅动机油进行飞溅润滑，机油过多降低发动机的输出功率。另外过基机油会窜入燃烧室参与燃烧，容易造成烧机油（冒蓝烟）、增加油耗、严重积碳等等。当积碳严重时会减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时也会加速气缸与活塞的磨损，缩短发动机的寿命。