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<正>据统计,至今我国电动自行车保有量超过1.2亿辆,小小的电动自行车为解决我国的城镇交通问题做出了重大贡献,这是当初根本没有预计到的。目前电动自行车所用电池绝大多数是铅酸蓄电池,电动自行车和车用铅蓄电池的发展相互促进,支撑了我国第一代电动自行车电池产业的发展,技术水平在此过程中得到大幅度提升的动力铅酸电池产业也推动了我国电动观光车、电动场馆车和低速电动四轮车的发展。 相似文献
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电动自行车自面世以来就因其便捷、省力等特点,被广大的消费者所接受,但近年来常常出现涉及电动车质量、安全、售后服务的问题,因此在今年3.15期间,我们采访了浙江省自行车电动车商会副会长、宁波市电动车同业公会会长谷德才,请他解读一下现在宁波电动车市场的情况,并就有关电动自行车选购、使用、维权等方面为消费者献计献策。谷会长在采访过程中详细介绍了电动自行车的历史、在宁波的现状等情况,并讲解了电动自行车的选购要点、保养方法等消费者关心的热门问题。另外,他也呼吁消费者不要贪图便宜,毕竟电动自行车关系到消费者的安全出行,安全耐用是选购的首要准则。同时谷会长也强调,希望消费者在骑电动自行车出行时能严格遵守交通规则,安全骑行。 相似文献
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据统计,至今我国电动自行车保有量超过1亿万辆,小小的电动自行车为解决我国的城镇交通问题做出了重大贡献,这是人们当初根本没有预计到的。目前电动自行车所用电池绝大多数采用铅蓄电池,铅蓄电池生产和回收过程中的污染问题是目前一些城市禁止电动自行车上牌的原因之一。行业的可持续发展寄希望于绿色电池产业,锂离子动力电池将对电动自行车行业进一步的发展起决定作用。随着休闲、运动及环保等趋势,欧洲电动自行车市场也进入了快速发展期, 相似文献
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《中国自行车》2010,(11)
电动自行车以其快速、便捷、节能的特点深受消费者青睐。与此同时,电动自行车的交通安全问题也日渐受到人们关注。自今年11月份以来,各地纷纷加大了对电动自行车和超标电动自行车的管理力度,对电动自行车是"禁行",还是"限行",电动自行车如何上牌,超标电动自行车应该如何管理等等问题,各地在具体操作上各有不同。如:福州超标电动自行车采取集中回购活动,惠州将成为广东省首个电动自行车登记上牌的城市,温州、绍兴、宁波、诸暨、桐乡等市开展超标电动自行车防盗备案登记工作,嘉兴超标电动自行车将挂"防盗牌",而常州对所有电动自行车实行登记上牌等措施。为此,笔者把近期收集到的信息汇总在一起,以飨读者。 相似文献
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介绍了电动自行车发展的大好形势;阀控铅酸蓄电池在电动自行车中重要地位;我国电动自行车电池用阀控铅酸蓄电池的水平提高的过程,特别是最近有突破性进展;试验中遇到的主要问题和现象及其改进的建议。我国生产电动自行车用阀控铅酸蓄电池厂家多,发展是不平衡的,产品质量真正好的厂家不多,希望有更多的电池生产厂家达到好的和特好的水平。 相似文献
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电动自行车已走过了10多年的历史,消费者把电动自行车作为了一件必不可少的交通工具,但是由于各种原因造成了大家对电动自行车在行驶中安全问题产生了偏见,交管部门在处理电动自行车交通事故问题上也没有相关的法律法规比照,给消费者经济和精神上带来一定的影响,不利于保护弱势群体。 相似文献
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现行规范要求非机动车道的最大纵坡不超过3.5%,但要在山地城市、跨江桥梁两岸慢行系统衔接等场景下满足该要求存在工程占地大、造价高、可实施性差等问题,考虑到电动自行车在非机动车出行方式中占比越来越高的实际情况,以《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2018)规定的国标电动自行车为研究对象对骑行过程进行受力分析,提出了可满足电动自行车骑行要求的非机动车道最大纵坡参考值,可供电动车骑行占比高的类似项目参考。 相似文献
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我国的电动自行车的发展也是有一个过程的。我国电动自行车起步较早。在十多年前就开发了盘式电动自行车电机和相应的电动自行车。当时由于电机设计,稀土磁钢和电池在技术和价位上的原因,加上当时人们的消费水平较低,导致了电动自行车没有很快 相似文献
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越来越多的农村家庭将电动自行车作为出行首选交通工具,电动自行车在带来便利和快捷的同时,也引起了较为突出的安全问题。在农村地区发生的交通事故中,电动自行车相关事故比例较高,且伤亡事故率高。为充分研究农村地区电动自行车骑行者的安全特征,本文针对农村电动自行车骑行者随机发放调查问卷,最终回收了310份有效问卷。分析得出:1)电动自行车骑行者女性比例并不低;2)电动自行车主要受众人群是个体和自由职业者;3)电动自行车车辆属性未得公众认可;4)道路交通安全隐患问题非常突出;5)传统主流的交通安全宣传方式效果有限。以上结论有助于针对性地开展交通管理工作。 相似文献
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在电动自行车电池使用过程中,需要定期对电池充电以满足用户需求,此文分别对温度与电动自行车电池的材料、容量、寿命、充电电压及存储时间的关系进行研究。结果表明电动自行车电池最宜使用温度为25℃左右,温度过高或过低,都会降低电池使用寿命。 相似文献
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电动自行车行业作为一个新兴的产业,充满了一个朝阳产业的气息。但是在近十年的发展过程中,虽然捷报频传,却也警报不断。从福州禁售、武汉、北京不上牌到最近的“珠海立法事件”,一系列事件说明:电动自行车产业的生存和发展,面临着来自社会某些方面的质疑和挑战。维护电动自行车产业的安全问题已经成为全行业不可回避的共同任务。 相似文献
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美国的电动自行车安全立法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电动自行车在美国的普及率并不高,但联邦与各州都极为重视其交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法,美国已经基本建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系,主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则4个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全.值得我们借鉴。 相似文献
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尽管电动自行车在美国普及率并不高,但联邦与各州都极为重视它的交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法后,美国已经基本上建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系。这个体系主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则等四个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全。 相似文献
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尚阳咨询在为电动自行车企业进行营销咨询的过程中,对部分电动自行车生产企业做过调查和统计,年产10万辆以上的电动自行车企业,平均每年开发的新产品在5个以上。但是新产品的上市推广却似有千难万难,总是成少败多。 相似文献
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在强大的社会舆论压力和各地自行车协会强烈的呼吁声中,电动轻摩国标内容终于暂缓执行。目前,相关部门正在紧锣密鼓地对1999年出台的《电动自行车通用技术条件》(简称为电动自行车国标)进行修订。但是,暂缓后的电动轻摩国标毕竟还要实施,修订后的电动自行车标准中关于重量与速度的核心问题是否能取得突破,以满足电动两轮车企业、国标制定方和社会各方的诉求?这一切充满着悬念。 相似文献