加快杭甬运河改造

2003年8、9月份,杭甬运河杭州段、宁波段改造工程相继破土动工。杭甬运河改造工程是整个京杭运河现代化改造的重要组成部分。作为我国第二条黄金水道的京杭运河,通过改造,必将在该地区现代化建设中放出更耀眼的光芒。     

浅议改造杭甬运河对完善浙江省内河航道网的作用

通过对杭甬运河的现状调查及改造后的运量预测和效益分析,阐述杭甬运河改造的意义,对完善浙江省内河航道网的作用谈点粗浅的认识。     

杭甬运河的改造对浙东地区物流的影响

在分析杭甬运河工程建设与战略意义基础上，论述了杭甬运河的重新改造对浙江东部杭、绍、甬三地物流格局变化的影响。     

杭甬运河改造将重构浙东物流新格局

一、杭甬运河工程概况 杭甬运河是国家规划建设的全国内河“一纵一横二网”及长三角航道网改造的重要组成部分,也是浙江水运建设规划“双十千八”中20条高等级内河航道之一。它连接浙江杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河航道,是江南水网的重要组成部分。改造工程被列入浙江省“十五”计划重点工程,是沿岸各市建设“黄金水道”、打造水运强市,率先基本实现内河水运现代化的重要内容。     

浅议公路建设新理念

由于公路发展对自然资源依赖越来越大,而自然资源是可耗竭性资源,如何在公路建设中做到最小程度破坏、最大限度地保护、最强力度地恢复并对资源有效开“源”节“流”。就其进行论述,供同仁参考并提出建议和意见。     

浅议高速公路房建工程的建设管理

从房建工程的设计、招投标、施工、监理、建设单位管理等方面提出了当前我省高速公路房建工程中存在的一些问题，并谈了对问题的解决思路。     

兰新经济带甘肃段交通运输发展问题研究

从西陇海兰新经济带甘肃段交通运输发展现状分析入手，对西陇海兰新经济带甘肃段交通运输发展与区域经济发展的相关性进行了分析和研究，并针对有关问题提出了相应的对策和建议。     

浅议我国物流中心的建设

随着全球经济一体化进程的加快,现代物流获得了迅速的发展,我们要紧紧抓住这大好时机,促进物流经济全面、健康、持续的发展,使之成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。     

长三角高速公路一体化建设

区域经济一体化是长三角发展的必然趋势,分析了高速公路网络一体化对长三角区域经济发展的影响,指出长三角高速公路网络一体化是发挥长三角整体优势,实现经济一体化的前提。全面剖析了高速公路网络规划建设运营管理中存在的问题,并提出具有针对性的对策和建议,指出了长三角今后高速公路建设的目标和任务。     

青岛市区域航运中心建设策略研究

本文在区域经济学三个基石的基础上，细化了区域航运中心建设的相应经济要素。通过分析这些经济要素，得出青岛市建设区域航运中心的策略性思路。     

京杭运河苏南段“四改三”航道整治工程综述

针对京杭运河苏南段航道现状、存在的问题,分析了实施＂四改三＂工程的必要性,介绍了整治工程的范围、建设内容和建设标准,航道、桥梁及配套附属的水上服务区、停泊锚地等设计以及港口规划等方面的内容,最后分析了本项目的社会综合效益。     

高校资产管理的滞后及对策

高校资产管理是高校重要管理工作之一。文章分析了高校资产管理工作滞后的原因,从制度化、规范化角度提出了加强高校资产管理的对策。     

京杭运河常州市区段改线工程线路方案论证

介绍了京杭运河常州市区改线段的大改线和小改线2个线路方案走向及优缺点,推荐综合利用程度最高的小改线线路方案。     

京杭运河徐扬段船舶污染综合整治研究

对京杭运河徐扬段船舶污染进行综合整治是确保南水北调东线工程水质安全的重要措施之一。在调查掌握京杭运河徐扬段沿线船舶污染物回收处理设施现状和对京杭运河徐扬段未来船舶流量、船舶污染物排放量的预测基础上,制定了京杭运河徐扬段船舶污染综合整治工程方案,并对综合整治工程的环境效益进行分析,最后提出了进一步确保本工程顺利实施的几点建议。     

运河桥梁防撞设计的几个关键问题探讨

京航运河行船和桥墩相撞的事故时有发生,造成严重的人员生命和财产损失,对运河桥梁实施安全防护势在必行。为了合理设计运河桥墩防船舶碰撞设施,该文在相关研究和应用成果的基础上,分析探讨了防撞设施的设计原则、布局规划、最大撞击力的计算方法和船舶设计碰撞速度、设计碰撞角度以及水动力影响系数等关键问题,可供今后设计运河桥墩的防撞设施参考。     

京杭运河山东段航运基础设施建设融资政策研究

通过分析"九五"以来京杭运河山东段航运基础设施建设项目融资情况,指出目前京杭运河山东段建设融资政策存在的不足,结合实际,提出了京杭运河山东段航运基础设施建设的融资政策建议及相应的保障措施.     

京杭运河徐扬段续建二期船闸工程水位系统分析

文章介绍了京杭运河徐扬段续建二期工程中三线船闸工程水位系统在新情况下所受的一些影响,主要有现行水位系统与相关《标准》及《规范》的不协调、与船型发展的不协调、南水北调工程的影响、特殊自然条件的影响等几方面.提出了《规范》与《标准》应与实际需要相协调、应推行船型的标准化、应深入研究南水北调对徐扬段运河水位的影响等几点建议.     

京杭运河徐扬段徐洪河分流航道的建设

京杭运河徐扬段是国家北煤南运的水运主通道．近年来堵航问题严重．徐洪河是一条与京杭运河徐扬段平行的航道,航道定级为五级,是理想的分流航道线路,可与京杭运河徐扬段实现大小船分道行驶,提高京杭运河徐扬段通过能力。根据京杭运河徐扬段货流密度及发展预测,按先通后畅原则,分期建设徐洪河（含房亭河）以满足京杭运河徐扬段的分流需要。     

京杭运河特大桥主桥连续箱梁合龙关键施工技术

结合京杭运河大桥主桥施工工程,介绍3跨预应力连续箱梁桥合龙施工关键技术及控制要点,通过采用合理的施工控制措施．边跨合龙高差控制在0-6cm以内,中跨合龙高差控制在008cm以内,满足工程要求。     

抢抓机遇，加快辖区公路建设，为县域经济发展服务

按照市场经济的思维方式,抢抓机遇,不等不靠,采取多渠道、多形式筹措资金,加快辖区公路建设步伐,为地方经济建设服务。