共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
丁力 《城市轨道交通研究》2006,9(6):61-63
在钻孔灌注桩桩基工程中,为确保工程安全,需要进行静载试验。传统的静载荷试桩法费力、费时、费钱。现通过在上海铁路南站工程中进行自平衡试桩法测试桩的承载力,并与锚桩试桩法测试结果进行对比,取得了满意的结果。测试结果表明,自平衡试桩法与常用的锚桩试桩法相比,具有节约工期、节省测试费用、对施工影响小等特点。 相似文献
2.
3.
4.
自平衡法试桩承载力的确定及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍自平衡法试桩相对传统静载法的优点和单桩极限承载力的确定方法,以及自平衡法测试结果向传统静载法的转换方法。通过理论研究和实际工程的对比分析,得到的单桩极限承载力是偏于安全的。 相似文献
5.
自平衡试桩法应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合西安市劳动立交桥工程,对其中3根钻孔灌注桩的承载力进行了测试,对自平衡法桩身受力变形特征和极限承载力差异进行了对比分析,提出确定荷载箱平衡位置的合理方法,得到了一些有意义的结论,以期对今后施工现场的试桩技术有所帮助。 相似文献
6.
7.
传统的基桩载荷试验方法主要有锚桩法、压重平台法、锚桩压重平台联合法。几种方法均存在占用空间大、载荷吨位有限、费用昂贵的问题。自平衡法基桩载荷试验具有装置简单、省时、省力、省费用,独立轻便占用空间小、吨位适用范围广等众多优点。详细介绍了自平衡法基桩载荷试验的工作原理及试验方法,并将其应用于具体的工程实例,按照其工程特点进行自平衡装置设计及试验最大加载值计算,根据试验结果验证了承载力设计值,证明了自平衡法载荷试验在特殊现场试验条件下的可行性及优越性。 相似文献
8.
9.
10.
11.
桩基静载试验采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比较准确地反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。结合京沪高速铁路基桩静载荷试验,详细阐述了锚桩反力梁慢速维持荷载法桩基静载试验工艺。 相似文献
12.
13.
大直径混凝土灌注桩成孔方法 总被引:9,自引:6,他引:3
秦华东 《铁道标准设计通讯》2005,(7):42-46
介绍大直径混凝土灌注桩成孔方法的发展过程和现状,结合工程实例,介绍人工挖孔穿过复杂地层的施工措施。讨论灌注桩成孔方法对桩承载力的影响,提出推广套管钻机成孔和机械扩底桩,以提高我国灌注桩应用水平。 相似文献
14.
钻孔咬合桩基坑围护结构设计计算方法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对钻孔咬合灌注桩基坑围护结构受力特点的分析,按照刚度等代地下连续墙思路,提出了其设计计算方法,并从变形和内力两个方面进行了讨论。最后通过一个工程实例表明,这种方法基本上综合反映了素钢筋混凝土及配筋桩在基坑变形、内力方面不同的作用特点,能比较合理地描述钻孔咬合桩的作用机理。 相似文献
15.
《铁道标准设计通讯》2017,(2):55-59
为了准确模拟桩基础对桥梁结构的空间约束,在总结常用桩基模拟方法的基础上,提出一种新的等效结构来模拟群桩基础的空间刚度,然后采用基于WinKler假定的"m法",根据"柔度相等"的原则,推导出这种等效结构的相关参数,最后通过与常用模拟方式比较验证的方式,验证这种等效结构的准确性。研究表明:该种虚拟结构构造简单、建模方便,能够模拟桩基础的空间刚度,满足工程设计要求。 相似文献
16.
桩承地基土拱高度计算方法的研究及分析 总被引:1,自引:1,他引:0
综合考虑路堤填土高度、填土性质、桩帽大小及桩间距等因素,提出简便的土拱高度计算方法。具体分析了桩帽大小、桩间距,以及路堤填料高度和性质等因素对土拱高度及土拱高度与桩净间距之比的影响。结果表明:土拱高度受填土性质、桩帽、桩间距及填土高度等因素影响,其中受摩擦角、桩帽大小和桩间距影响较大,在设计时可首先考虑加大桩帽、减小桩间距或增加填料摩擦角的方式降低土拱高度来满足工程需求。在实际工程正常参数取值范围内,土拱高度大概集中在1.02~1.42倍的桩间净距范围内。 相似文献
17.
18.
通过对既有洞桩法施工中常见的一些影响结构施工安全及施工中易发生安全的问题进行一些技术创新,克服了洞桩法常见的一些安全隐患,改进施工工艺,改善结构施工安全受力状态,使洞桩法更安全,更环保,施工质量也更易控制,更有利于施工组织开展。该车站的成功实践,可为以后类似工程提供借鉴。 相似文献
19.
康力涛 《现代城市轨道交通》2009,(2):38-41,44
PHC管桩静压法施工,是通过桩机自带吊装设备或另配吊机吊装、喂桩,静压桩机将预应力高强混凝土管桩(简称PHC桩)压人土中的一种沉桩工艺,与锤击法管桩施工工艺相比,具有低噪声、低污染、对土层及周边建(构)筑物影响小、桩身质量破坏小的特性。在天津站改扩建无站台柱雨棚工程桩基施工中,采用了静压施工技术,收到了良好的社会效益与经济效益。 相似文献
20.
通过现场测试和有关应用研究,研究了铁路群桩基础桥桥墩病害诊断的动力测试和评价方法,提出了群桩基础桥墩状态评价的有关指标.通过对比分析,阐述了现行<铁路桥梁检定规范>给定的墩顶横向位移限值和自振频率限值的计算表达式不适用于群桩基础桥墩. 相似文献