支架在桥梁上部结构施工中的应用与验算

现浇桥梁上部结构跨径大、梁体高、自重大、行车较舒适,但所需架材多,对地基承载力和支架的强度、刚度、稳定性要求较高,传统的支架布设方法不能满足要求。文中针对现浇桥梁的特点,结合焦桐(焦作—桐柏)高速公路泌阳段下韩分离式立交桥工程,对支架构件受力进行分析及力学验算,据此进行支架搭设设计。     

现浇箱梁桥支架布设及受力验算

以深圳盐坝 (盐田—坝岗 )高速公路B段土洋大桥为例 ,介绍了现浇箱梁桥支架布设及验算的一般方法 ,对支架、立杆和剪刀撑的布置方法及立杆步距的确定进行了说明。     

施工中现浇连续箱梁临时支架计算及验算实例

介绍了福建境内某现浇预应力混凝土连续箱梁采用支架法施工进行验算的过程,验算从支架强度、稳定性、抗风稳定性方面着手,计算实例及方法可为同类桥梁施工参考。     

现浇连续箱梁满堂门式支架布设及受力验算

满堂支架是箱梁施工过程中常用的支承体系.文中结合乌茶布立交桥现浇箱梁的施工,介绍了装卸方便、安全、稳定的门式支架布设及受力验算方法.     

连续箱梁现浇施工满堂支架工艺的应用

阐述了云南水麻(水富-麻柳湾)高速公路中和立交现浇箱梁工程中满堂支架的施工设计验算及施工控制工艺.该工程的施工实践证明,满堂支架工艺能加快施工进度、节约成本.     

钢管贝雷支架在现浇箱梁施工中的应用

天桥采用钢管墩联合贝雷支架法进行现浇箱梁施工,现浇支架计算分别选取贝雷支架以及型钢支架的标准跨径作为计算模型,利用MIDAS CIVIL2015计算程序进行验算。通过MIDAS模型分析及计算,掌握钢管贝雷支架及其各支点的荷载特性,了解支架对各级预压荷载激励的总体反应,判断支架的总体结构刚度和内在力学特性,为桥梁的安全使用提供依据;同时通过施工预压及监测数据分析,评定桥跨结构实际承载能力,确定工程的可靠性,评价其在实际使用荷载下的工作性能,为钢管贝雷支架的广泛应用提供依据。     

桥梁实体式盖梁支架设计与验算

结合某高速公路高架桥,针对实体墩身结构桥梁的特点,介绍了实体盖梁支架的结构设计,并对其主要构件的受力进行了计算。     

现浇箱梁满堂支架设计和计算探讨

满堂支架支设是现浇箱梁施工中最重要、最复杂的工作之一,其质量直接影响着箱梁的质量,所以支架支模方案须经设计验算.该文结合永蓝(永州-蓝山)高速公路K81+579跨A匝道桥预应力现浇箱梁满堂支架的施工实践,介绍了碗扣式脚手架的设计和验算.     

现浇混凝土梁桥钢管支架的验算

简述验算钢管支架时应计荷载的种类及其计算，详述钢管支架各指标的验算方法。     

现浇箱梁非落地式移动支架设计与施工

结合肇庆大桥南引桥预应力箱梁的施工，介绍非落地式移动支架的设计与工程应用。     

河北省海儿洼桥健康监测系统应用研究

通过使用海儿洼桥健康监测系统,对监测到的桥梁重要部位的实时数据进行分析,使我们能够对桥梁的变化做到长期的、连续的监测。同时,摸索出监测系统的规律,积累了应对异常数据和排除设备故障的经验,为科学应用好海儿洼桥健康监测系统打下基础,保证海儿洼桥的健康运营。     

钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术研究

为了探讨大跨钢箱提篮拱桥施工控制的主要内容和技术难点问题,针对钢箱提篮拱桥施工控制的关键技术,提出一次张拉到位的思想方法确定主拱圈安装过程中的扣索索力和定位标高。应用扣索一次张拉到位的控制思想,对一座钢箱提篮拱桥实桥进行了施工控制计算,得出了合理的扣索索力和定位标高。通过与实测值比较验证了该方法是可行的和有效的。该方法可应用于采用斜拉扣挂施工工艺的其他拱桥的实际控制工程中。     

基于数值模拟与动态监测的长大公路隧道施工支护优化研究

以河北省张石高速黑石岭隧道为研究对象,采用三维仿真数值模拟方法对隧道软弱破碎围岩段支护方案进行了优化分析研究。并采用现场监控量测对优化方案进行了动态监测,结果与数值模拟结论基本吻合,可见采用数值模拟方法在隧道工程分析上是可行的。     

公路绿化工程与造价计算

目前,公路绿化在公路建设中的投资比重日益增加,随着社会经济与社会功能的逐渐发展,对于地方交通主管部门来说,绿化工程建设已经不仅仅是公路建设的附属。文章设想通过实例解释,将绿化定额计算的规范性体现出来,以期达到绿化工程建设的合理性和绿化养护工程的延续性,以及更为优化的经济性。     

桥梁施工进度控制GERT网络仿真研究

根据GERT网络特点,引入计算机仿真技术,研究了桥梁施工进度控制模拟仿真网络模型GERTS,通过网络要素的节点和活动仿真,提出了产生规定分布随机数的中值平方法、中值乘法、线性同余法,建立了GERTS计算机模拟网络模型,结合实桥钻孔桩施工网络仿真,编制了仿真网络的计算机程序并进行了模拟分析,其仿真工期都在150d上下波动,随着程序运行次数的增多,该结果越来越接近工期理论计算值150d,仿真效果符合工程实际规律,结果表明:GERT仿真网络是控制桥梁施工进度的一种有效方法。     

数字化视频监控在隧道施工中的应用

数字化视频监控是一种监控隧道施工的新方法,能够全面地了解隧道施工过程,有效地预防安全事故的发生。文章详细介绍了数字化视频监控在隧道施工中应用的主要内容。     

特大桥梁供配电施工时序探讨

分析了特大桥梁供配电工程供电和配电的特点,结合黄埔大桥工程的实施案例,详细阐述了中压电能传输系统实施时施工时序合理安排对特大桥梁供配电工程实施的重要性。实践证明,供配电工程施工时序的合理调配,是特大桥梁工程施工质量、进度、造价控制的一个重要环节。     

满堂支架法施工中主梁立模监控预抬值的确定

通过采用合适的支架预压监控方法,为施工提供可靠的主梁施工监控预抬值,从而在保证桥梁施工安全及主梁线形满足设计要求的同时,达到缩短施工周期,取得很好效果,对满堂支架法施工的同类型桥梁具有借鉴意义。     

桥面防水材料的应用

总结了国内外桥面防水材料的研究和应用历史,并对目前国内广泛应用的几种柔性桥面防水材料的适用条件和优缺点进行了分析。     

大跨径桥梁施工控制温度应力研究

针对大跨径桥梁施工控制中温度变化能导致的结构内力的变化和形状的改变,在分析温度应力的内涵及产生原因的基础上,提出了温度应力计算的简化处理方法。并通过工程实例分析了温度应力对桥梁施工控制的影响。结果表明:考虑温度影响的理论值与实测应力值接近,为工程应用提供了理论依据。