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<正> 1 引言葛洲坝1~#船闸下首两扇人字闸门,是我国目前最大的水工钢闸门,单扇门叶规格(长×高×宽)为19.7×34.59×2.7(m)、重609t。该闸自1988年试航以来,虽然通航时间有限,但是,其底枢却连续出现移位故障,这在我国船闸运行史上实属罕见。底枢移位后,人字门受力工况恶化。对底枢移位原因、复位方法以及如何控制或避免底 相似文献
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大型三辊弯板机是建造万吨船所必需的冷加工设备。1200t×10m大型三辊弯板机是为发展我国造船工业由广州造船厂制造的。这台机器由本体、主传动、液压传动和感应同步器数字定位控制系统组成。其外形尺寸为18×4×9.3m,总重350t。这台弯板机的工作能力为:钢板屈服强度σ_s=34kgf/mm~2[333438kPa]、钢板最大宽度10m;弯圆(对称弯板)钢板最厚30mm、最薄7mm、最小弯曲半径500mm;预弯边(不对称 相似文献
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YA4501立式打叶机是国家经委和中船总下达西南高锋机械工厂的烟机国产化研制生产任务,机中部外形主要由五扇铸造铝合金门组成,门的形状奇特——近似园锥喇叭型。铸件最大外形尺寸(mm)965×1483中间大部分壁厚只有10mm,而两侧安装边却厚 相似文献
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本文叙述一船用柴油机铸铁缸套内壁1100×20×1mm的划痕损伤,经试验,采用铸铁半自动冷焊技术补焊的工作。半天内完成焊补,已运行1年多,情况仍然良好。 相似文献
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<正>茂名已进入重化工业发展的新阶段,经济的快速发展对煤炭产生了巨大的需求。随着茂名热电厂6#机组、100万t乙烯工程项目的投产,我市动力煤炭的需求量达到350万t/年;而广东粤电集团北山岭深水港区8×100万kW燃煤电厂拟首期建设的2×100万kW机组便需电煤500万t/年。 相似文献
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假如你是一个10万吨级巨轮的船长,尽管是第一次停靠地处长江口岸的宝钢原料码头,你可以完全不必担心。因为在预定的水域内会有两艘3200匹马力的港作拖轮听你指挥。当你到达距离码头100米的地方时,就会从高频电话中听到码头上的呼叫:“×××号注意!码头水域的波高是0.5米,流速每秒2米,潮位正3.4米,流向方位角340°。请注意观看码头上的船速显示器,请把船舶靠岸速度掌握在每秒15厘米,最大靠岸角度不要超过±5°。”你举起望远镜,就可以清楚地看到,你所要停靠的码头一端,站立着一块巨大的显示牌,它以若干秒变换一次的灯光数字信号,指示出船舶的艏、艉距岸距离以及船舶的靠岸速度。你 相似文献
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小引轮船航行川江之后,她的最大长度,彷彿限制于220′-0″左右如:总长垂线间长度宽民本 221′-0″×210′-0″×33′-0″民权 219′-0″×211′-0″×31′-0″民万 215′-0″×210′-0″×33′-0″超过这个数目,每以为将有许多困难发生。川江上的缺点是,浅滩多,常有恶水,江面相当狭窄,河水急激,所以,以为船长了,不易操纵,碰撞的机会甚多。由于这些,抗战之前,未涉足于川江者,常不敢有较长,较大船双的设计及建造。当民联被接长,她的长度超过当时所有的船。 相似文献
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<正> 1 问题的提出 在现行的各种标准中,以1:500比例尺地形图为例,所需要的图根控制点为150个/km~2,主要地物点最大视距仅为60-70m,这在很大程度上限制了全站仪测程较长、测距精度较高的优点,而且不能充分发挥其经济效益,我们是否能够在满足测图精度的前提下,作到减少图根控制点的密度,增大视距,这将具有很重要的现实意义。 2 全站仪测量碎部点平面位置的精度 以索佳SET-2C全站仪为例,其测角标称精度为±2″,测距标称精度为±(3mm+2×10~(-6)×D).若取全站仪测距长D为500m,其测距误差为: 相似文献
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我们用自己研制的设备、专用胎架、合理的工艺有效地控制了铝合金薄板的焊接变形,成功地焊制了小型模拟结构及气垫船模拟结构分段(尺寸为2050×3000×1600毫米)。此结构分段的纵向、横向变形及甲板、舷侧板的波浪变形都达到了我国中小型船体建造精度的要求,也达到了日本轻金属结构协会的铝合金船体建造精度的要求,从而为铝合金薄板建造全焊结构艇体打下了基础。 相似文献
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白石窑枢纽位于广东省英德市上游约25 km的北江干流上,是北江干流上的第3个梯级。为提高船闸通过能力,将白石窑一线船闸闸室长度由140 m延长至220 m,船闸尺度为220 m×23 m×4.5 m(长×宽×门槛水深)。通过建立1:100比尺的物理模型,对扩建后下引航道口门区通航水流条件进行研究,提出下引航道口门区通航条件的改善措施。研究表明:开挖三板洲及增设直线隔流堤等措施对改善下引航道口门区通航条件是有效的。 相似文献