媒体视角

<正>让世界了解二战"东方主战场"的历史地位今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。然而,在长期的"欧洲中心论"话语体系中,西方舆论和国内一些学者对中国的抗战功绩依然认识不够,"二战贡献多"主力为美苏,对中国战场尤其是中国对二战整体胜利的贡献少有提及。对于我国而言,在当下要求国际人士并认可我国的二战贡献,显得极为必要。让世界了解二战"东方主战场"的历史地位,是一个"重写"历史、争取二战话语权的长期过程。不仅要     

“看门人”和“守护者”

<正>近有"博鳌亚洲论坛2014"信用评级论坛思想交锋,远有二十世纪初现代评级业自西方源起。迄今,不少的中国政府机构与民间组织已经不再满足于用西方的语言与西方对话,意图建立中国特色的本土信用评级体系。1 00多年的发展,致使现代企业评级业得到了各国的认可。事实上,企业信用评级在经济中发挥着重要的作用,它可以给投资者提示风险并有助于降低投资者的信息成本,为筹资者提供资信等级证明并降低筹资成本。同时,它也可为政府的金融监管提供依据。因此在西方,信用评级机构有着市场"看门人"和"守护者"的美称。信用关系正成为人类社会的基本经济关系经济学家吴敬琏认为:"市场经济就是信     

张文奇：在中国交通文化研究中提升文化自信

正"人类之历史,始终是不得不和产业史与交通史关联着,而被研究、被整理。"——马克思、恩格斯《德意志意识形态》作为世界上五千多年文明连续发展的大国,中国交通遗产数量巨大、体系博大、历史悠久、内涵深厚,是交通运输网络促进国家经济发展、政治治理、民族融合、社会沟通、文化传播、生态保护、对外交流体系构建的文明见证和历史载体。如今,健全和发展具有中国特色的文化脉络正进一步成为举国体制。     

国之大者,在于审时度势谋划长远

"凡谋之道,周密为宝".洋洋7万余字,"十四五"规划和2035年远景目标纲要,注定会再次引起世界瞩目. 五年,复又五年……世界上没有哪一个国家,能够像中国这样跨越七十年历史云烟持续编制系列 "五年规划"——为天下先而一以贯之!这也难怪被西方学者视为观察并解读"中国之治"的独特密码.     

冷链,箭在弦上!

在产业界,"冷链"是一个温馨而美丽的名字。在人类文明历史上,与利用火一样,"冷"很早便被有意、无意的利用。但是把"冷"串联成"链",并在人类社会中广泛使用,形成一个产业,则萌动于近代社会。20世纪30年代,欧洲、美国等发达国家和地区食品冷链体系初步建立,至今形成了完整的冷链体系。在中国,     

高铁十年

<正>国务院总理李克强说,高铁已成为广大民众出行、旅游最为方便快捷的交通工具之一,也是中国装备制造的一张"黄金名片"。当被问及为什么一直推荐高铁?他说:"高铁代表了中国装备技术的综合实力。"第四次中国-中东欧国家领导人会晤后,"中国高铁超级推销员"李克强总理邀请16国外方领导人,一同乘坐G5901次高铁列车从苏州到上海,亲身领略中国高铁的舒适安全。     

媒体视角

<正>习近平外宣思想初探十八大以来,中国一系列内政外交方面的重大举措获得了国际舆论的高度评价,西方主流媒体把习近平称为中共首个具有"全球视野"的领导人。正是从全球视野的宏观层面上,习近平同志强调要进一步加强我国的文化软实力、对外话语体系和国际传播能力建设。习近平的对外宣传思想从宏观上把握构建对外话语体系的重要陛,打造融通中外的新概念、新范畴、新表述,提升国际影响力;从操作层面上强调把握传播规律,坚持"中国立场、国际表达",实现"讲好中国故事、传播好中国声音、阐释好中国特色"的目标;夯实国内文化根基,培养文化自觉,强化文化自信,主动引导国际舆论,积     

“以交通产业带动城市布局和发展”——访常州市交通局局长刘文荣

"三湖襟带之邦,百越舟东之会。"在江苏省乃至整个中国,常州市的交通枢纽作用自隋唐开始便被反复提及。"从现代交通地理位置来看,常州是我国南北走向的一个必经之地;从中国高速路版图看,常州是位于纵贯北京至杭州高速公路中一个重要节点;从区域位置看,常州也是江苏省东西方向交通走廊的重要一环……所以,常州被交     

“感知中国”交通在行动 专访交通运输部科学研究院信息技术研究室主任李海峰

<正>对于有着4年澳洲留学经历的李海峰而言,自然在交通信息化的国内外差距有着深刻的认识。但他认为:"中国在物联网方面的发展,极有可能成为赶超西方交通信息化的一次宝贵机会!"。     

供给侧改革进行时

正从"三架马车"到"供给侧改革",这种话语变化勾勒出中国经济的演变。"供给侧改革"是个新提法,此前较为少见。对于这个提法,习近平总书记在2015年11月10日的中央财经领导小组第十一次会议上提出,在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系质量和效率,增强经济     

柳工智能化大型成套设备品鉴会在广西柳州举行 “大不同”的柳工:中国智能化大型成套设备已经崛起

正2016年9月25日,柳工智能化大型成套设备品鉴会在广西柳州举行,160位客户、20家媒体共同体验并见证了柳工智能化大型成套设备的魅力,以及柳工在该领域具备的发展实力和战略构想。历史给予工程机械行业调整、转型、升级的机遇,开启了以"工匠精神"为引领,以"工匠制度"为保证的中国工程机械产品品质提升的新征程。柳工无疑是行业内"工匠精神"、"工匠制度"的不懈坚守者。     

凭借硬实力,曼恩2019“只争朝夕”

<正>进入中国市场20余年,曼恩用实力诠释了什么是优质产品和贴心服务。1月18日,曼恩商用车中国"Tomorrow Starts Now—只争朝夕"媒体年终答谢会在京举办。会上,曼恩商用车中国总裁Thilo Halter与到场来宾共同回顾了2018年的业绩表现,并对曼恩未来的发展理念与战略计划进行了分享。2019年,曼恩将继续与本土物流     

我国第一艘自行建造的机动轮船 “黄鹄”号

<正>"黄鹄"号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。其由徐寿、华蘅芳于1865年在安庆内军械所设计建造,是一艘木壳轮船,它的建造揭开了中国近代船舶工业发展的帷幕。古代中国造船业一直名列世界前茅,至清代,造船工场规模可观。但中国的造船业,造的是以人力和风力为动力的木船。而西方近代造船业,却是以蒸汽机为动力的铁甲船。此差距即"古代"与"近代"的分水岭。1840年,西方的"坚船利炮"打开了中国闭关的国门。     

交通+旅游=?

<正>2006年,横穿我国东西,大致沿着北纬30度线延伸的长达5000多公里的318国道,被《中国国家地理》杂志评为"中国人的景观大道",这条带状的世界级景观长廊被认为是培育"国家意识"和"国土意识"的象征与符号。作为其中最迷人的一段,川藏公路聚集着多元化的自然与人文景观,凝聚着多民族的历史遗迹和风俗,从亚热带的鸟语花香,到高原冰川     

金旅:客车服务实力派

<正>9月8日,美丽厦门迎来全球共100个国家和地区的5万多名境内外客商参加厦门国际投资贸易洽谈会(以下简称"厦洽会")。会议期间,金旅30辆经典海狮和新款新海狮X5组成接待车队,为与会的境内外政、商、学界重要嘉宾和机构提供服务,保证为厦洽会提供安全、可靠、舒适的会议用车及高品质的运营服务保障,再次展现了中国自主品牌汽车的信心和实力。经典系列再升级品质不凡被称为时代"经典"的金旅海狮系列体现了金旅先进的整车     

微力量聚大爱——海格快乐校车有感

"今天,我不仅深受感动而且被感染,同时,我也见证了中国客车品牌传播史上的经典案例之一。"6月1日晚,湖南卫视《天声一队》最后一期节目录制结束后,记者给苏州金龙品牌管理部部长王新亮发了这样一条短信。对于一个成功的事件而言,必须要实现从注意力到影响力的提升。显然,《天声一队》节目做到了。而对于一次成功的品牌传播而言,必须要达成精神感召和心灵共鸣,苏州金龙     

史为鉴 知兴替

<正>古人云:"以铜为鉴可以正衣冠,以人为鉴可以明得失,以史为鉴可以知兴替。"如今,钱塘江大桥、茅以升先生以及那段可歌可泣的建桥史,像一面面历史的明镜见证过去,也激励着一代代架桥人。追忆历史,1934年11月11日,钱塘江大桥举行了开工典礼,翌年1月正式动工,1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥的建成,不仅打破了外国桥梁专家所谓的"在钱塘江上架桥的中国工程师还没有出生"的妄言,同时也结束了中国人无法建造铁路公路特大桥的屈辱史。     

十年磨一剑:大金龙的欧洲崛起之路

9月20日-27日,第64届IAA车展在德国汉诺威举行,大金龙第三次参展,面向欧洲用户发布3款新车XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和"4S"创新科技体系,展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力,受到了欧洲客户的广泛关注。具有特殊意义的是,到今年为止,正好是大金龙进军欧洲市场的第10年,从2003年首批82辆公交车出口马耳他,到目前在欧洲地区客车保有量达到2500辆,大金龙为自主品牌汽车走向海外高端市场提供了经验与范例,并以自身的经历证明:"中国制造"有实力可以与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。     

国家意识与国际传播

<正>国家意识,简单而言,应该是公民对国家利益的感知与认同,应该是基于对自己祖国的历史、文化、国情等的认识和理解,而逐渐形成的一种国家主人翁的责任感、自豪感和归属感。在中国的国际地位日益提高,国际影响力日益增强的今天,一些媒体从业人员,尤其是从事国际传播事业的媒体从业人员,缺乏甚至丧失国家意识。白为他人当"喉舌"、错向本国政府施压、盲目给自己历史抹黑、上西方话语霸权的套等国家意识淡漠的行为,成为形象国际传播事业健康发     

中国式“灰狗”的成长之痛

"灰狗"在业界已经不是一个新名词了,这家年且100的美国公司已经成为了全球行业典范和实力的代名词。在北美两个机动化程度极端高的国家,灰狗在客运行业奠定了霸主般的地位,并保持稳定持续盈利,这让国内许多同行在羡慕不已的同时,甚至摩拳擦掌,意欲在中国再造一个"灰狗"。然而,无论是技术合作还是理念模仿,这些中国"灰狗"们的成长却充满了疼痛。北美"灰狗"的风光让我们先来回头看看"灰狗"的成长史。二十世纪初的美国,客车行业方兴未艾。那时"灰狗"一词让众人熟知的并不是"灰狗"客运,而是"灰狗"客车。