你的快递是谁签收的?

你的快递是谁签收的?同事?家人?还是门卫?这些都不稀奇,网友"老卓驾到"的签收人才叫"犀利"。"半个月前买的东西一直没到,于是去查物流信息发现已签收?签收人是水表箱哦?水表箱是哪位啊?然后查水表的时候发现了真相……快递你能不能再有才一点"?快递被快递员丢到水表箱,"老卓驾到"发微博质问,末了,还附了一张现场图片,可谓"有图有真相"。原本以为这样的快递员只活在微博里,但前段时间给弟弟寄快递的经历让我真正明白,有才的快递员"不是一个人在战斗"。     

以爱为凝聚力 员工:企业的第一顾客

<正>企业最大的资产是人。——人称"经营之神"的松下电器创始人松下幸之助有人说,企业最重要的财富不是股票高值,不是核心技术,不是品牌市场号召力,而是顾客的信任,而更加宝贵的则是来自于内部职员的信任。可以说,忠诚是信任的最高阶表现。常言道,"顾客至上",顾客对于企业的确弥足珍贵。企业的真正顾客究竟是谁?银行,投资者?还是产品消费者?时任阿里巴巴CEO的马云在2010年"中国证监会创业板专家咨询委员会成立大会"上讲了一个真实的故事,一个女孩在微博上给他发消息,叙述了自己和老公在影院看电影时,老公     

新能源客车助力传统交运企业转型

<正>"新能源客车在公交领域的广泛应用已渐成趋势,但在交运领域,尤其是纯电动客车的使用却还是个新事物。潍坊交运集团是山东省最早一批采购纯电动客车的传统交运企业,在企业面临新生态转型的过程中,他们是敢于"吃螃蟹"的人。"如今,新能源客车在公交领域的广泛应用已渐成趋势,但在交运领域,新能源客车尤其是纯电动客车的使用却还是个新事物,撇开最早新能源客车用于公交作为示范运行的前期政府引导不说,新能源客车的产品性能是否可以真正吻合交运企业的实际使用?大部     

数字

正1微建议微小提议深度思考"朱师傅,这里该用左边的钢筋还是用右边的?"中交四航局江西万安枢纽二线船闸工程的钢筋加工场内,钢筋工人付建平满面愁容。"钢筋上面不是贴着二维码吗?你扫一扫就知道。"钢筋工人朱冬义边走边说。在赣江流域万安县饮用水源二级保护区,"钢筋智慧加工配送中心"几个大字让人眼前一亮。     

出租车改革能否破冰?

<正>专车之争,实质上是互联网企业争夺未来人们出行需求这块巨大的市场。"专车服务"风生水起,让出租车行业压力重重。是固守陈规,死守自己的一方市场?还是推陈出新革除旧弊,赢得更大的市场?出租车行业改革呼之欲出。     

精益求精打造沪通标准

<正>沪通长江大桥是中交二航局(以下简称"二航局")承建的第34座跨长江特大桥,成绩斐然。尽管如此,沪通长江大桥开工之初,业界质疑不断:"干铁路长江大桥,二航局还是个学生。"质疑的主要原因,是二航局没干过铁路长江大桥,没有经验,没掌握标准。标准就如脸面一样,标准问题一度让二航人抬不起头来!整个项目部都陷入了沉思:我们缺少标准吗?     

拾起遗落在祖国版块上的明珠

<正>一个驾车者漫游中国需要多少时间?无论从中国的最东部到最西部,还是从最北端的"鸡冠"处一一黑龙江同江市到最南端的海南三亚都仅需五十多个小时。1990至2005年间,中国共建成了4.1万高速公路;2013年,我国高速公路通车里程突破10万公里;从"零的突破"到"世界瞩目",我国高速公路在短短二十几年间,用行动跃然世界面前。"这是项了不起的成就。"世界银行高级交通专家孟南德表示。在五彩斑斓的国土上,公路桥梁犹如     

城市交通知痛与解痛

<正>拥堵、空气污染、配套设施欠缺、规划不合理、城市交通被动适应城市、先进技术的整体效应尚未充分发挥……随着我国城市化、现代化、机动化进程加快,诸多城市交通问题日益凸显,交通之"殇"已成为城市日复一日的阵痛。在"新常态"下,城市交通到底该如何定位?如何发展?是继续被动地来满足城市的发展需求?还是变主动适应为主动引领,从供给和需求两个层面采取综合措施,推动城市交通由被动适应型向主动引导型转变?     

危险品运输?不怕不怕啦

<正>炸药运输车?雷管运输车?防爆车?民爆车?烟花爆竹运输车?这些车是不是听上去都让人有点胆战心惊?生怕随时一阵巨响然后灰飞烟灭。别担心,其实没这么可怕,这类车有个统一的名称叫做爆破器材运输车,是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产,其必须符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。近日,东风柳汽携手贵阳普天物流技术股份有限公司,联合推出一款全新精品车型"CPT5160XQY--爆破器材运输车"。     

马拉松 "天灾"还是"人祸"?

"5月22日上午9时,甘肃省白银市景泰县举办马拉松百公里越野赛,因遭遇暴雨降温天气,部分已经参赛选手未安全撤离,目前处于失联状态.目前,当地多方救援力量正在全力搜救失联人员."5月的一条赛事新闻登上热搜榜,随即,多方报道在网上引起轩然大波.究竟有多少人遇难?究竟是暴雨未料还是人为所致?幕后之人谁有该为这场"意料之外的灾难"负责?     

遏制逐利资本的魔鬼面

在山西省五寨县,一辆出租车价值4万余元,现卖9万元。在襄垣县,一辆出租车价值六七万元,现卖14万元。在山西省省会太原市,一辆即将报废的、本身价格很低的出租车,最高价格已炒到45万元。出租车怎么了?它是黄金?它是股票?还是人为制造出的一个泡沫?为此,有记者深入调查,初步查清,一个游走全国的"炒车团",正在山西等省     

信用评级 吹皱业界一池春水

<正>随着人类社会进入信用经济发展阶段,无论是国际还是国内,都更加需要公正、权威的信用评级。信用资源如何得到更好利用?信用评级体系是否需要改革?改革的突破口在哪里?信用评级对投资者与筹资者分别具有哪些意义?一个金融界公认的提法是,对于企业而言,信用评级是可以帮助其     

各自为王?合纵连横?——访北京中交兴路信息科技有限公司卫星定位事业部副总经理高晖

同为卫星定位服务商,为何长期难以联合?同为一个阵营的战友,为何各打如意算盘?同在卫星定位产业大旗下,互相搅局还是相互声援?在北京中交兴路信息科技有限公司的推动下,中国卫星定位服务行业能否上演一场"合纵连横"的大戏?     

公路客运“逆战”:整合资源规划明日版图——绍兴汽运开打客运市场跨区整合战

<正>"不图眼前利益,谋划长远发展。绍兴市汽运集团在逆势扩张中看到了"寒冬"之后的新机遇,今日之"逆战"只为明日版图的扩张,从越城区到柯桥区,两区融合的长途客运市场正在形成。行业前景不容乐观,转型还是跨界?瘦身还是抱团?对于这个如何"过冬"的抉择,绍兴市汽运集团选择了逆势扩张。在行业不被看好的时候,扩张无疑需要更多智慧与勇气。这次"逆战",主战场是柯桥公路客运市场,绍兴汽运集团以1500万元投入竞标拍得     

“一带一路”加速落地 “互联互通”先行领跑

<正>中国谋篇布局,已不再囿于960万平方公里的土地。大国弈棋,举手投足都颇费思量。对于热得发烫的"一带一路",眼下最缺的还是冷思考。如此跨时空的宏大战略和全新的游戏规则,能不能让所有的国家和地区在"双赢"中顺畅接受?不少人士建议,顶层设计不仅要有长远战略考量,也要有细节成败观。"一带一路"在任何领域的中长期战略规划中都将是个热词。2013年,习近平总书记提出建设"丝绸之路经济带"及"21世纪海上丝绸之路",表示"要做好‘一带一路'总体布局,尽早确定今后几年的时间表、路线图,要有早期收获计划和领域",以期形成全方位开放新格局。其所提到的全方位合作既包括增     

校车安全落实五问

一个个被严重超载、违规运营的"校车"吞噬的幼小生命引起了举国关注。多年来,由于监管缺失、资金匮乏导致混乱无序、积弊丛生的校车领域,亟待一部统一的全国立法来规制。什么样的车能成为校车?学校想使用校车要向哪些部门申请?哪些人     

交通拥堵费极可能是本糊涂账

这笔以公共利益为名收上来的钞票,最终如何支配?能否全部花到公共事业上,是否还是成为某个部门的"红包",或者是再养一批专门收费的特殊人群?     

2016道路客运回顾:转型升级迈出新步伐

正"整个道路客运行业都在积极探索传统服务业如何快速转型升级,是调整结构?是提升服务?是拓展新市场?是多元化发展?还是始终如一的坚守老阵地?"据交通运输部初步统计数据显示,2016年,道路客运完成营业性客运量156.3亿人,同比下降3.5%。在整个客运结构中,相较于铁路客运11%的增速和民航客运11.8%的增速,道路客运的压力不言而喻。     

北美多式联运的新动态

<正> 一个革命性的转变 四、五年以前,北美的公路运输还是铁路运输的竞争对手,但最近两三年来双方已成为多式联运的合作伙伴。究竟是什么因素促使两者由对立到对话,变竞争为合作?     

欢聚六一 校车相伴

什么是最好的儿童节礼物?玩具、书籍还是文具?今年的"六一",宇通给出了别样的答案。为庆祝第63个儿童节的到来,今年6月1日,宇通客车为多地孩子们送上了特殊的儿童节大礼:在乡村,广西三江侗族自治县民族实验小学与