新能源车能否为节能减排“换挡提速”?

<正>近年来,有关节能减排的话题成为汽车行业的热门。在今年的两会期间,李克强总理所作的2015政府工作报告中所涉及汽车行业的关键词有超过一半是落在了节能减排这件事上。由此可见,节能减排将会在"十二五"规划的收官之年成为汽车行业的头等大事。作为节能减排的主力军,新能源汽车的发展自然受到了各方重视,到底新能源汽车能否为节能减排"换挡提速"?这似乎已成为热议的焦点。     

温州能否开动“空中巴士”?

"目前温州市的道路资源相对紧张,将路面划出快速公交道这一举措不太现实;而‘空中巴士’的建设则能避免占用大量城市道路,更能便捷地疏散客流。"温州市治堵办主任、住建委主任周守权在接受媒体采访时阐述温州最终选择"空中巴士"的缘由。有分析称,在温州建设地铁预估每公里造价在8～10亿元,成本较"空中巴士"大。土质条件类似的杭州,地铁1号线每公里造价在6亿元。因此,选择"空中巴士"就成为明智之举     

“无人驾驶”能否引爆道路交通“智能革命”?

正人工智能时代即将到来,互联网的影响力不仅在线上,更将在线下。最近,互联网大佬各玩各的智能技术,被戏称为实体店杀手的马云搞起了实体店,首家无人超市在杭州开业,百度CEO李彦宏则乘坐无人驾驶汽车奔驰在北京五环上,现场连线让百度AI开发者大会全场惊艳。两个事件虽有所不同,一个是商业模式的变革,一个交通方式的创新,却释放出同一个信号:人     

“智能节能” 能否同行?——记2011'中国智能交通年会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛及展览会

9月6日,经科学技术部批准,由中国智能交通协会主办的2011'中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会(以下简称活动)在北京国家会议中心隆重开幕。本次活动为期5天,主题为智能交通·新能源汽车——低碳绿色出行,活动主要包括开幕式、高层论坛、全体晚宴、中国智能交通年会、国际节能与新能源汽车创新发展论坛、节能与新能源汽车试点城市论坛、智能交通技术专场、新能源汽车技术专场、技术成果展览、互动体验、技术考察等内容。     

中国物流企业能否跨出国门?

我们应该积极探索中国物流企业的商业模式和国际化发展问题.全球领先的物流企业,都到中国市场来寻求发展,那么,中国本土的物流企业也应该在不断强大中寻求机会,到海外市场去开拓,共同服务于中国本土制造业,为全球经济一体化做出中国物流企业的一份贡献.     

混合动力客车能否沐浴“春天里”?

就在混合动力客车如火启动的7月,有一个城市受到了格外的关注,它就是地处西南边陲的高原城市——昆明。按中国汽车工程学会常务副秘书长张进华的说法,昆明是25个试点城市中,混合动力客车技术结构最全,投入示范运行品牌数量最多的城市,它的示范具有非常典型的特征。客车行业的第一、第二军团几乎都来了。而海拔一千八百多米的地貌,也使平原地区的车动力性下降20%～25%。这些特性的变化会导致     

全球首发!美孚全合成“特优能”率先助力中国企业实现高效节能

正近日,由中国节能协会主办的2017中国节能与低碳发展论坛暨中国节能协会年会在京盛大召开。作为大会的独家润滑油合作伙伴,埃克森美孚参与了此次活动并荣获中国节能协会"节能减排企业贡献奖"一等奖。同时,埃克森美孚借此契机宣布在全球范围内首次推出了美孚全合成"特优能"系列齿轮油和循环油(Mobil SHC~(TM) Elite),将继续助力各行业高效节能生产,进一步推动绿色、低碳、循环发展生产体系的建立与完善。     

高效、节能,道路运输再次升级

北京道路运输展,参展商使出浑身解数,带来技术革新产品,助推道路运输转型5月22-24日,第三届"北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"(以下简称"展会")在北京国家会议中心举行。交通运输部总规划师戴东昌,中国公路协会理事长、原交通部副部长胡希捷,及交通运输部相关司局领导、行业协会领导及嘉宾出席了展会开幕式。本届展会由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中     

轮式挖掘机急寻中国“动力” 当东方遇见西方

<正>近年来,履带式挖掘机在中国市场获得了迅猛发展,但轮式挖掘机的需求量却一直难以取得较大突破。对比其在西方较高的市场占有率和精彩表现,难免让人产生困惑:轮式挖掘机到底是怎样的一种产品?为何同样的产品在国内外的遭遇完全迥异?轮式挖掘机在中国的前景究竟如何?4月25日,以"轮挖——当东方遇见西方"为主题的《今日开讲》活动在北京成功举办。国家工程机械质量监督检验中心副总工程师、研究员邸鹏远、中国工程机械工业协会代理商工作委员会常务副会长兼秘书长冯桂英、卡特彼勒(Caterpillar)全球基础建设部产品市场顾问余     

转型关键期,物流业如何“更优化、更协同、更智慧、更高效”?

正在以转型升级为主线的发展新阶段,我国的物流产业正通过引入新技术、新模式、新理念、新机制,做好转型升级"加法",提升供给侧结构性改革成效,加快释放行业发展新动能。017年是我国实施"十三五"规划的重要一年,也是供给侧结构性改革的深化之年,更是《物流业发展中长期规划》的承上启下之年。作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,我国物流业仍处于转型升级的战略机遇期。     

“美丽中国”亟待发展节能与新能源

如果说不久前十八大报告里的"建设生态文明"、"建设美丽中国"为国人描绘出一个令人期待的蓝图,那么近几天来全国多地因PM2.5严重超标导致的持续雾霾天气则更像是地球对人类的一个警告——理想很丰满,现实很骨感,我们距离生态文明的目标还有很长的路要走。作为与之紧密相关的交通运输行业,节能与新能源汽车的发展也因此更显重要和紧迫。"末日"远去PM2.5袭来此前人们可能还在为中国好声音的晋级赛彻夜不眠,也有人伴着鸟叔的《江南style》疯狂起舞,而现在我们看到最流行的歌曲已经是大雾版的《北京北京》,歌词里所说"除了仙境般的楼阁把你我围绕,我依稀看到了满街满眼的口罩"已经成为近期我国多个城市街头随处可见的景象。进     

“高效+节能”促“转型+升级”——道路运输展专题报道

1:5月22日晚上举行的开幕招待会上,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会和中国贸促会北京市分会共同签署合作协议,中国道路运输协会城市客运分会正式成为下届道路运输车辆展的承办单位之一,这对整合行业资源,进一步提升办展水平将起到良好的促进作用     

新能源领域的这匹黑马能否一“黑”到底?

正夏日炎炎,抵挡不住万物的生长,更抵挡不住人们对于"绿色生态"的追求。2018年7月13日,由中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会主办的第十四届北京国际新能源汽车及充电设施展览会(以下简称"新能源车展")在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为商用车领域新闯入的一匹黑马,恒天新楚风自2010年成立以来,不断以锐意进取、创新发展的"年轻态"大步向前。本次展会上,恒天新楚风携HQG5043XXYEV3纯     

百花齐放的“定制客运”,能否拯救道路客运市场?

正有的风吹在深处,搅动"一池春水";有的风吹在表面,激起一层涟漪。道路客运市场正在历经一场全新的改革,而定制客运就是鼓荡其中的一阵风。随着"互联网+"时代的到来,能实现"门到门"、"点到点"、"随客而行"、"灵活设置站点"的定制客运成为道路客运行业转型升级的新抓手、新出路、新风向。定制客运首次被明确提出,是在2016年底交通运输部印发的《关于深化     

拥堵费能否治愈“梗塞”？

北京市政府向社会公布今年为民拟办的32件重要实事清单,治理交通拥堵位居首位。近日,关于“北京、上海正在研究征收拥堵费”的消息再次甚嚣尘上,不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注,也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。拥堵赞能否治愈交通“梗塞”？要是分段分区、拥堵费、限时都执行了,还堵怎么办？城市治堵还有别的招吗？     

节能减排，为建设“美丽中国”添彩

“内燃机既是耗能大户,同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为,抓好中国内燃机行业,就是抓住了节能减排的牛鼻子。”
　　早在几年前的两会上,全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光就提出了上述建议。“绿色动力,国际潍柴”不仅仅是潍柴集团对自身多年发展的标榜,而更是一种对国家和社会责任的承诺和践行。多年来,潍柴集团适时推动发展战略的转型升级,不断优化内部产业结构,通过自主创新和科技研发、发展循环经济、绿色制造等方式,实现了企业可持续发展和节能减排的互利共进,在推动自身发展的同时,为提高内燃机工业总体节能水平和内燃机产品国际竞争力,促进内燃机工业绿色发展、循环发展、低碳发展做出了表率。     

“王谢堂前燕”能否飞入百姓家?——访中国交通运输行业协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航

"中国游艇发展主要有三大障碍:‘第一是政策相对空白和滞后'、‘第二是各地政府对公共游艇码头岸线还缺乏规划'、‘第三就是对游艇认识存在偏差'。"郑炜航说。     

“汽车召回”能否一路走好

在中央电视台“3·15晚会”直播现场,国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)法规司司长刘兆彬宣布:由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发布的关于《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式颁布,并于今年10月1日起开始实施。一、为什么要建立“汽车召回”制度1、维护公共安全和公共利益的需要截至2003年年底,全国汽车保有量已超过2000万辆。据统计,2003年全国发生道路交通事故667507起,造成104372人死亡、494174人受伤、直接经济损失33.7亿元。在交通事故死亡人数总体下降的…     

高端、高效、高品质 中国装备“三高”获赞 CRTS CHINA 2014国际轨道交通展开幕

<正>国务院总理李克强的高铁外交旋风刮到了非洲。以南车、北车为代表的中国铁路装备企业这几年来在非洲斩获不小,市场开拓得越来越大。中国北车在2010年到2014年的四年间,为非洲19个国家提供了1842台(辆)铁路机车车辆,总金额达3.5亿美元。仅2013年,中国北车面向非洲市场的出口量就达到1.97亿美元,占2010年到2014年5年间出口总金额的56.3%。近日,尼日利亚沿海铁路项目的成功签约,标志着中国铁路在走向海外的道路上又迈出了坚实的一步。随着中国高铁输出世界的好消息不     

“黄金水道”? “魔鬼水域”?

今年货物多,加上原来江上跑货运最大的8条船都改成了运沙船,如果不是出了这事情,现在这个时候的生意肯定红火得很。船员金老六非常沮丧,他去年和7个朋友每人出资5万元,合伙买了一条船,现在刚刚要见效益,航道却暂停营运了。澜沧江—湄公河是我国通往东南亚各国最便捷的通道之一。但中国商船在湄公河金三角水域遭枪击事件发生后,云南省暂停了澜沧江——湄公河航运。许多船员、船东、企业以及社会各界