打造最难铁路桥

正走进振华重工钢结构事业部南通建造车间,映入眼帘的是一排排整齐划一的构件,这里是沪通长江大桥部分钢结构的建造现场。标准化的管理、自动化的设备为这个大桥项目贴上了"楷模"的标签。在大桥指挥部组织的2015年下半年钢梁生产综合考评中,振华重工项目组在与6家老牌造桥单位进行的激烈竞争中勇夺第一,获得"优胜单位"称号。     

开发智能仿真系统

<正>"振华重工的港机产品种类繁多,包括岸边集装箱起重机、散货起重机、门式起重机、码头后场的集装箱龙门起重机等,我们希望有一个港口起重机结构仿真分析的智能研发平台,帮助实现港机产品的便捷设计与研发。"振华重工资深结构专家李义明介绍。为了能够实现智能研发,振华重工研发团队对过去20多年的港机产品研发经验进行了提炼梳理,并集成到软件之中。振华重工总工程师富茂华介绍说,"用户岸桥参数一旦确定,我们就可以利用智     

振华重工:给世界交出“纯金名片”

一座桥梁的诞生,少不得各方鼎力协助,更不能缺少大桥"顶梁柱"所需要的最优秀"铁骨"。振华重工正在"铁骨"领域频频亮剑,正在经历从"建桥大企"向"建桥强企"的华丽转身。日前,振华重工为丹麦第三大城市Odinse制造的Odinse大桥钢结构桥梁完成所有箱梁制造,开始进入外场的预拼装阶段。该桥由东西两个桥梁组成,当有船通过时,液压系统将两桥梁分别往两侧打开64度。而这一新型钢桥梁,也是振华重工在钢桥建设中首次碰到。能够取得丹麦钢桥项目,源于振华重工日益积累的钢结构制造实力,以及日益积累的钢桥业绩,而在这些业绩中最闪亮的,要数公司为美国建     

数字

<正>微小提议深度思考微建议近日,"振华13"轮装载着振华重工为菲律宾马尼拉北港码头制造的7台场桥和2台岸桥运抵16号泊位。菲律宾马尼拉北港码头16号泊位是一个改造泊位,码头标高为2.7米,水深9.5米,是典型的浅水码头。而"振华13"轮的型深达13.5米,若按常规方案进行整机卸船,卸船时船甲板至少要比码头面高2米。面对这种情况,振华重工团队专门     

那一年,我们收获神秘海湾

正近年来,中东制造业市场持续升温,装备制造需求大量释放,欧美日韩等装备强国纷纷将目光集中在中东。而早在1997年,振华重工就曾"试水"阿曼市场,并大获全胜。获取首个中东订单阿曼塞拉莱港是中东地区的重要港口,也是振华重工进入中东市场的第一块福地。1997年,该港向全球招标6台岸桥和12台轮胎吊,众多公司前来竞标。当时,振华重工在阿曼乃至整个中东市场没有一台产品,但基于此前香港项目的     

“中国智造”闪耀波斯湾

<正>12月10日,振华重工与中远海运签署阿布扎比哈里发二期自动化码头项目全部设备交机证书。振华重工从签订合同、设计制造、调试、发运、现场调试到全部交付仅用时29个月。该码头位于"一带一路"中心要塞,是阿布扎比的主要门户港和中东地区重要枢纽港。开港一周年后,该码头已从世界排名第89大的集装箱港口跃入前25名,逐步成为波斯湾极具竞争力的重要航运枢纽。     

数字

正1微建议微小提议深度思考抱桩机是海上自升式风电施工平台的核心配套件之一,在风电施工作业中,担当了确保满足风电基础桩垂直度的重任。近日,振华重工自主研发的二代抱桩机完成效用试验,其核心配套件国产化率高达90%以上。该抱桩机安装在目前世界最大的2000吨自升式风电施工平台"龙源振华叁号"上,在完成一系列海试作业后,将前往江苏龙源大丰二期风场正式作业。     

道路养护顾“面子”,更要重“里子”

正从道路养护标准化作业单元和道路快速冷补料应用,到桥梁整体置换、不中断交通快速桥梁支座,以及多维道路管理与服务信息化平台建设等技术形成体系,近年来,北京市政路桥养护集团在深耕科技创新"惊喜不断",为全国道路养护行业提供了国内领先且具备自主知识产权的道路设施管养信息化整体解决方案。"城市的面子和里子,都需要智慧管理。"北京市政路桥管理养护集团十九处研发部张松部长这样说。多维数据,一个平台,     

振华重工、中远太平洋、厦门海投三方签约 全球最新全自动化码头将落户厦门

10月27日,振华重工与中远太平洋在北京人民大会堂举行签约仪式,中远太平洋、振华重工、厦门海投代表合作三方在厦门远海自动化码头(一期)项目合同上签字,标志着由振华重工自主研发的全球首个第四代全自动化码头装卸系统将落户中远厦门远海集装箱码头。交通运输部副部长高宏峰,厦门市市长刘可清,中远集团董事长魏家福,中国交建董事长周纪昌出席签约仪式并致辞。高宏峰说,全球首个第四代全自     

全国首个“三位一体”物流信息服务体系在福建投入运行

<正>6月29日,福建省交通物流公共信息平台与新上线的"福建卡行物流平台"、"福建传化物流平台"、"海西物流网"成功实现对接。至此,由政府构建的交通物流公共信息平台、平台服务商建设的物流交易平台和企业自身信息化系统"三位一体"的全国首家物流信息服务体系成功运行,标志着福建省率先迈入"互联网+交通物流"新时代。"三位一体"交通物流信息服务体系开创交通物流发展新的里程碑通过这个服务体系,物流企业和司机可以更方便地与各家物流平台进行在线互动,发货方可以最快找到运输车辆,货车可以最便捷地揽活,还能享受先加油、     

为全球码头打造一站式解决方案

<正>11月7日,由振华重工主办的全球码头智能化解决方案交流论坛在上海举行。振华重工向世界展示了研发智慧码头的开放理念、强大的港口机械技术研发水平以及向全球客户提供自动化码头一站式解决方案的能力。随着老码头的升级换代需求日益突出,自动化码头的节能环保、高效安全、减少人工成本等优势突显,以振华重工为代表的中国港机制造将迎来更加广阔的市场空间,也必将引领世界范围内智能码头装备革新换代的行业新潮流。     

微小提议 深度思考

<正>"朱工,您快来看看,我们这边的焊接又出问题了,继续焊下去会影响最终的精度。"在振华重工南通生产车间,焊工师傅杨二勇拿起手机,拨通了质量主管朱成的电话。"我马上过来!"放下电话,朱成一脸愁云,项目同时受到英国标准和香港标准约束,焊缝质量必须确保100%达标。一想到这里,朱成倍感焦虑,抓起安全帽     

基于GIS技术的公路养护管理信息化系统的设计与应用

当前,我国公路养护管理系统建设不完善,仍然存在数据管理混乱和信息更新不及时等问题。为有效提高公路养护管理信息化水平,对基于GIS技术的公路养护管理信息化系统的设计与应用进行分析,以期促进我国公路养护管理工作质量与效率的提升。     

见缝插针做“体检”

正"2019年三四季度是振华重工南通传动减速箱生产高峰,再加上新加坡港、意大利港和上海洋山港等自动化码头项目,以及2500吨风电安装船项目、高空风电项目,生产任务更重了。"振华重工南通传动质量监督部部长王学礼说,"随着生产负荷的增加,为保证安全生产,对生产设备的探伤检验压力陡然变大,现在还要求增加一次全面‘体检’,更显得探伤组人手不足。"184台行车,184个主钩,100个副钩共284个吊钩,对这些生产设备全部进行一次探伤检查,如果再加上打磨作业,至少需要20多天的时间。     

港机设备将进入“共享时代”

<正>"全球的码头客户都有一个‘痛点’,就是产品备件问题。"振华重工国际集团副总经理戚晓云说。一台岸桥正常作业开始,每年需要更换大量的备件,码头需要大量储备。库存压力大、折损成本高、场地占用多等都成为码头用户头疼的问题。如今,出门可以骑共享自行车,手机没电了可以用共享充电宝,港机设备是否能实现共享?在近日举办的码头智能化解决方案交流论坛上,振华重工提出,在大力发展智能制造的     

行业信息

正中国城市轨道交通协会在全国团体标准信息平台注册成功2017年5月8日,中国城市轨道交通协会(下称"协会")收到全国团体标准信息平台的正式通知:即日起协会正式成为团体标准信息平台团体用户。至此,协会成为国家标准化管理委员会正式注册的团体标准制定单位,在协会团体标准化前期工作上又前进了一大步。今后协会可以在全     

地铁车站施工信息模型应用标准化研究

为解决地铁车站施工过程中应用信息模型的工作量大、效率低、模型数据运用不充分、优化施工方案效果差等问题，以施工单位为应用主体，以施工流程为应用主线，从地铁车站信息模型应用标准化角度展开研究。首先定义地铁车站施工信息模型应用标准化流程，为施工单位在地铁车站施工中应用信息模型和优化施工方案提供一种通用的方法；其次进行少规格、多组合、多站场调用的标准化构件设计，基于Revit平台对标准化构件库管理系统进行设计，并运用Revit API二次开发技术和MySQL数据库实现其管理功能；最后以无锡地铁S1线南门站项目为例，调用标准化构件库进行标准化场地布置方案设计，验证应用标准化流程和标准化构件设计与管理的高效性，提高施工信息模型的应用质量。     

从振华重工看中国企业“走出去”的风险与防控 参与“一带一路”建设经验谈

<正>"一带一路"是新常态下我国对外开放的新倡议,打造中国与相关各国互利共赢、共同发展繁荣的共享格局,对于包括振华重工在内的国内制造业和机械企业来说,其中蕴含着大量的机遇与挑战。实际上,2000年中国"走出去"倡议提出之后,中国企业对外投资合作发展得非常迅速,并呈现出总体结构更趋合理,区域范围不断拓展,涉足领域日趋多元,以及"走出去"模式日益深化等特点。     

“远海中国梦”的研发故事

<正>12月19日,由振华重工提供全套设备及系统的全球首个第4代全自动化码头在厦门远海集装箱码头试运营。启动仪式现场,港口航运业专家汇集一堂,期待着这一盛况。随着厦门远海集装箱码头总经理张俊生宣布码头正式启用,6位嘉宾一同操作手中平板电脑上的软件"远海中国梦",发出全自动化码头启动的信号。信号传到中控室后,自动化码头上的岸桥立刻运作起来,现场响起了一片热烈的掌声。台下,振华重工的软件工程师郑凌琳松了一口气,他按捺不住激动的心情,使劲鼓起掌来。平板电脑上所安装的码头启动程序"远海中国梦",正是他研制出来的。2014年9月,郑凌琳得知公司计划为厦门远海自     

公路

山西出台我国首个高速公路精细化管理地方标准 9月1日,记者从山西省质监局和山西省交通运输厅获悉,全国交通运输行业首个高速公路精细化管理地方标准在山西省太原市发布,并将于9月17日开始实施。该标准的实施,将推动山西省高速公路的管理与服务程序化、标准化、数据化和信息化,将建设标准化体系和提升管理水平有机结合,为不断提升高速公路的安全保畅能力、公共服务能力、突发事件处置能力和行业创新能力做了新的探索。