提速“新基建”

正近日,新基建成为热词。3月4日,中共中央政治局常务委员会会议强调,加快5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域为代表的新型基础设施建设进度。在顶层设计中,新基建代表了中国经济转型升级的新方向、新动能、新势力。而在时间轴上,新基建与老基建既有传承关系,更有创新意味。正如中央全面深化改革委员会第十二次会议指出,基础设施是经济社会发展的重要支撑,要以整体优化、协同融合     

搭乘“一带一路”快车 运输装备一路向西

<正>自"一带一路"构想提出以来,几乎全国各地、各行业领域都在尽力试图与该战略"沾上"关系,这无疑为中国经济发展带来了新的起点和契机。不仅如此,互联互通也将得以实现,满足物流运输业大通关的愿望。所有运输装备企业也会大步向外"走出去"。从本质上而言,"一带一路"是借用古代丝绸之路的历史符号,以和平发展、合作共赢为时代主题,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。它辐射了东南亚、南亚、中亚和西亚诸国,并延伸至东欧、北非,这些区域都对基础设施建设和互联互通有迫切的需求。在这一思路的推动下,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、     

基建项目的工程质量审计

如何及早发现项目建设中存在的工程质量隐患,及时提出整改和加强管理的建议,促进质量管理,保障资金有效使用,各级审计机构在实施基建项目审计时,也都在积极思考解决这一问题的办法。     

“新基建”站上了“新风口”

正3月4日,中共中央政治局常务委员会会议提出,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。连月来,新基建的关注度持续升温。如何借助信息化技术,打通人、车、路、网的数字闭环,助力政府实现高效的交通出行信息管理,成为交通智能化发展的未来方向。实际上,早在交通运输部发布《交通运输信息化十三五发展规划》时,就指出智慧化将成为交通运输     

向西的中国梦

<正>从连云港出发,向西,再向西。跨过黄淮海平原,翻秦岭,穿越河西走廊,出玉门关,飞越天山-阿拉套山脉,耸立在沙漠边缘的一条条雪山上留下来的河水,灌溉滋润了大漠之中一片片绿洲,填补着流沙世界里的"生物真空",也为古往今来行走于丝绸之路的人们提供悦目美景。2013年9月,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦期间提出共建"丝绸之路经济带"战略构想,此后该战略被写入《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、国务院《政府工作报告》,上升为国家战略。     

“新基建”和“铁公基”，“互为表里”还是“割席分坐”？

正铁路、公路、港口航道、机场等重大基础设施建设,简称为铁公基。新基建与铁公基的关系,应当从理论到实践进行深入研究,特别是目前正处在政策法规的酝酿阶段。铁公基和新基建共同构成国家基础设施网络(一)交通运输、信息等基础设施共同构成国家基础设施网络。党的十九大报告中提出要贯彻新发展理念,建设现     

新基建为“路空一体”添翼

正随着2018年12月,新型基础设施建设首次出现在中央层面会议至今,新基建在党中央密集部署和市场热捧中迎来风口。4月20日,国家发改委在新闻发布会上首次明确了新型基础设施的范围,突出其以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系的主要特征。这其中,交通运输作为基础性行业,对于构建一体化的国家战略体系发挥着重要的支撑作用。作为基于网络信息体系的高效率、高可靠、高安全移动性服务和管理信息基础设施,路空一体打造具有网络化、无人化、智能化、服务化、融合化     

“新基建”下桥梁嬗变之思

正有专家指出,中国加快推进新型基础设施建设,是一项既应需求而建,也谋未来而建的战略布局。疫情给世界经济带来的创伤,让更多人看到,未来产业发展将更依赖物联网、人工智能、大数据、云计算等数字新基建。有专家指出,中国加快推进新型基础设施建设,并非仅仅是为对冲全球性经济下滑而出台的救市之策,而是推动经济转型升级的主动谋划,是一项既应需求而建,也谋未来而建的战略布局。     

以“新基建”筑牢民航强国建设“新基石”

以5G、数据中心为主的"新基建"将提速我国经济转型和产业升级,并带动相关行业发展。当前,我国已经具备从民航大国向民航强国跨越的基础,正处于由"大"向"强"转变的关键时期,"安全、高效、绿色、智慧"将成为民航强国建设的紧迫需求。加快民航领域5G、北斗卫星、数据中心、物联网、新能源汽车充电桩等"新基建"进度,可以破解民航发展部分难题和瓶颈,使中国民航向着更加高效、更加智慧、更加绿色和更高质量的方向发展。传统基础设施建设是民航强国的"硬基础",而"新型基础设施建设"将成为民航强国建设的"软支撑",只有"软硬结合",夯实民航强国建设的"新基石",才能实现民航高质量发展和民航强国建设。     

“新基建”浪潮下各地如何应对“雨打沙滩”？

正加快化危为机、开拓发展新空间,正成为各地加力稳住经济基本盘的必选项。新基建一度被看作稳增长的抓手,各地更是提前布局新基建。据不完全梳理,决策层在20天内4次提及新基建,包括福建、广东、浙江、江苏、安徽等多地新基建项目库相继出炉,广东、浙江、江苏、海南等省份更是出台专门的新基建政策。随着2020年即将步入下半场,不少地方在大力推动六稳六保落     

交通基建项目业主方知识管理问题的探讨

从交通基建项目业主方的角度出发,探讨项目管理各个阶段业主方知识管理的研究,论述了项目管理各阶段知识获取、知识分类、知识共享以及运用的内容,提出业主方知识管理的实施策略。     

交通基建和运输生产“十一五”目标可望全面实现

前三季度中国公路客货运、水路货运继续快速增长,水路客运逐渐回暖。从2010年全年情况看,预计基础设施建设和运输生产能够全面完成“十一五”规划提出的目标。     

“新基建”加速跑：机场≠跑道+航站楼

正智能机器人停车系统能够让停车时间缩短至一分钟内;佩戴AR眼镜的地服人员可以通过眼镜识别旅客,精准提醒旅客及时登机,四处扫描寻找未登机旅客,还能帮助迅速寻找未登机旅客的行李;旅客只需进行一次性人脸注册,即可实现全流程自助、无纸化通行;10个虚拟交互式机器人和10个人形机器人穿梭在航站楼里,随时为你解答问题……大兴国际机场惊艳亮相,引来台媒开启宛如复仇者联盟基地,北京最狂     

快速扫描“一带一路”倡议6年交通基建重大进展

正2017年,习近平主席在首届"一带一路"国际合作高峰论坛上提出,要着力推动陆上、海上、天上、网上、四位一体联通,建设全球能源互联网,完善区域物流网络,促进政策、规则、标准三位一体的联通,为"一带一路"设施联通合作指明了方向。作为共建"一带一路"的优先方向,设施联通方面,在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,由各国共同努力,以铁路、公路、航运、航空、管道、空间综合信息网络等为核心的全方位、     

“两会”代表委员看运输

政府工作报告中的“交通运输” 3月5目上午,十一届全国人大二次会议在京开幕。国务院总理温家宝在向会议作政府工作报告部署今年主要工作时,多次提及交通运输与物流。     

看“李春”们如何精雕细琢

正一张证书,一枚奖牌……代表的不仅仅是一项荣誉,更是我国公路交通行业最高质量的象征,是对公路工程技术和质量的最佳褒奖。作为全国公路交通行业最高质量奖,"公路交通优质工程(李春)奖"(以下简称"李春奖")自2006年组织评选以来,已开展了四次评选工作。在2014~2015年度的评选中,又有9个项目获此殊荣。荣誉的背后,是精雕细琢,是"工匠精神"的表达。     

项目上的安全“黑匣子”

正在施工项目中,如何确保建设者们的安全是"头等大事"。作为山东省内施工难度最大、技术含量最高的高速公路,中交三公局参建的山东滨莱高速公路跨越淄博市博山区和济南市莱芜城区,穿越鲁中山区,沿线地形起伏大,地质条件复杂。项目不仅创造了国内最大断面高速公路八车道隧道群纪录,还涉及山东省高速公路第一高桥、旧桥拆除接高等难度较大的桥梁施工。这一度让项目建设者举步维艰。不过,安全管理工作在项目安全总监韩超锋这里却得心应手。秘密就在于韩超锋有一个好帮手——"黑匣子"。     

基建 转型 教育 “一带一路”土木工程技术高峰论坛在京召开 “一带一路”技术汇

正1月9日下午,由中国工程院土木、水利与建筑工程学部,北京茅以升科技教育基金会主办的"一带一路"土木工程技术高峰论坛在中国科技会堂召开。论坛由北京交通大学教授、中国工程院院士、茅以升科技教育基金会副主任王梦恕主持,大会主席、原铁道部副部长、中国工程院院士、茅以升科技教育基金会第一副主任孙永福发表致辞。路桥建设夯实"一带一路"基础国家发改委国土开发与地区经济研究所所长史育龙从国内发展和国际环境两方面分析了"一     

“十三五”交通运输科技强交看这里

<正>"十三五"期是全面实施创新驱动发展战略,深化科技体制改革,加强行业创新体系建设的关键时期。为此,交通运输部提出开展交通运输重大技术方向和技术策略研究。"十三五"期是全面实施创新驱动发展战略,深化科技体制改革,加强行业创新体系建设的关键时期。为此,交通运输部提出开展交通运输重大技术方向和技术策略研究。部科技司在广泛征集、国际对标、梳理凝练和征求意见的基础上,提出了十大重大技术方向和技术