高速公路植物景观现存的绿化问题及养护管理策略分析

对高速公路植物景观绿化问题展开剖析,总结出高速公路绿化养护管理过程中经常出现灌溉控制不当、杂草杂树侵染严重、施肥管理不科学、病虫害发生率高、补植不够及时有效几方面的问题。针对这些问题分别提出可行性的解决对策,旨在提升绿化养护管理效果,打造出种类丰富、长势良好的植物景观,取得防范水土流失、降低环境污染、保障车辆通行安全等多种效益,以此维持高速公路的安全、稳定运行。     

对高速公路边坡生态防护质量的研究与探讨

文章首先对高速公路边坡生态防护中常见质量问题的探讨,指出植物生长基层滑塌、坡面冲蚀等常见质量问题,并对其补救措施进行简要分析,重点研究高速公路边坡生态防护施工工艺与质量控制,通过直接喷播植草绿化与CF网绿化两种防护方式从深入分析,以确保高速公路边坡生态防护质量。     

浅谈高速公路岩石边坡喷混植生植物护坡施工技术

本文结合重庆忠垫高速公路绿化的施工经验,就喷混植生防护技术的基本原理、植物种类及配方、施工工艺,进行了系统性分析。     

广西高速公路绿化植物优化配置研究

文章基于广西高速公路绿化植物配置的现状及存在的问题,阐述了高速公路绿化植物配置的基本原则,并针对中央分隔带、路堤与路堑边坡、互通式立体交叉区、服务区、路侧台地及取弃土场的功能特点和绿化要求,提出了适宜的高速公路绿化植物优化配置模式。     

生物坯育苗结合客土喷播边坡生物防护技术研究

多年以来,在公路边坡绿化中应用的灌木种类始终较少,多数理想的乡土植物难以通过客土喷播方式在公路边坡进行建植。而这些速生植物往往非乡土植物,极易造成生态危害。在以时间换空间理念的指导下,通过开展生物坯育苗结合客土喷播边坡生物防护技术研究,克服部分优良乡土灌木植物难以应用客土喷播工艺进行公路边坡生物防护的难题,探索实现公路边坡生物防护更加生态和自然的植被建植新技术。     

提高靖安高速公路绿化树木成活率的对策

在寒冷、干旱、少雨的陕北榆林黄土丘陵沟壑及粱塬、沙漠地区,如何确保公路绿化树木成活率,成为公路绿化工程中的一项重大课题。文章以靖安高速公路榆林绿化树木为依托,通过对绿化树木成活率的调查,分析影响成活率的原因,对提高绿化树木成活率实施提供了相关对策。     

连体植生袋绿化施工工艺简介

文章通过工程实例介绍连体植生袋技术的具体施工工艺及适用条件,推广该项技术在高速公路绿化中的应用。     

公路景观设计中的绿化栽植

从公路景观设计角度介绍目前针对高速公路中央分隔带、互通区和边坡等部位的绿化栽植,重点介绍中央分隔带采用攀藤植物进行绿化的方案和生态绿化在边坡绿化栽植中的应用.     

广西高速公路绿化设计和植物配置的优化模式

文章根据广西高速公路绿化设计和植物配置的基本原则,提出了针对性的高速公路中央分隔带、路堤及路堑边坡绿化设计和植物配置优化模式,并对该模式的具体内容进行了介绍。     

高速公路边坡绿化项目喷播植草技术实践

文章结合实际,以高速公路工程为资料背景,对喷播植草技术在高速公路边坡绿化施工的应用进行阐述,技术包含客土喷播技术、三维植被网护坡喷植技术与直喷植草技术。同时在分析客土喷播材料配比要求基础上,详细论述该技术的应用步骤。通过喷播植草技术的应用,在改善公路边坡质量的同时,还能大大的提高水土环境及周边生态环境质量,具备较好的生态效益以及社会效益。     

高速公路服务区景观绿化工程设计研究

服务区景观绿化工程是高速公路建设施工的重要子系统.文章通过开展高速公路服务区景观绿化工程设计研究,明确了高速公路服务区景观绿化工程设计原则,提出了服务区填方与挖方边坡景观设计和服务区房建绿化设计要求,介绍了拟采服务区绿化用植物配置方案,为现有高速公路绿化养管以及未来高速公路整体的绿色施工建设提供参考依据.     

高速公路匝道经济绿化探讨

结合山东省高速公路,对高速公路立交匝道区的绿化和经济进行研究分析,系统分析研究高速公路立交匝道区内的土地利用状况、植物绿化品种及方式、经济开发特点等.     

高速公路绿化有关问题探析

高速公路正在迅猛发展,如何使高速公路绿化少走弯路、减少损失,从绿化的作用、原则、范围、模式及植物品种的选择等方面,提出了具体看法与认识.     

攀爬植物在高速公路中分带绿化中的应用

文章以南友高速公路中分带绿化改造工程为依托,介绍了西番莲和炮仗花两种藤本植物的生态学特征,阐述了搭设网架种植攀爬植物的具体施工技术,并对比分析了搭设网架种植攀爬植物的新型绿化模式的效果及优势,为高速公路中分带绿化提供参考。     

高速公路生物防护与绿化分析

文章对高速公路生物防护以及绿化要点进行了分析,在分析生物防护内容的基础上,详细地论述绿化布置原则,同时重点讨论了生物防护及绿化措施。通过实践可知,在高速公路防护工程中,合理选择防护以及绿化方式能够切实提高整体防护效果,满足生态环境要求。     

碳中和目标下的高速公路景观低碳建设策略

交通系统低碳化是实现其“双碳”目标的关键抓手,为此交通行业绿色低碳发展也随之被广泛支持和关注。本研究结合高速公路景观绿化特点,聚焦景观绿化减碳和碳汇功能,为高速公路景观低碳建设提供策略,主要包括：设计阶段、施工阶段、养护阶段高速公路景观绿化全生命周期的减碳途径;植物碳汇、土壤碳汇提升高速公路景观绿化碳汇能力的策略。     

生态混凝土在山区高速公路边坡绿化技术中的应用

文章阐述了当前山区高速公路边坡绿化现状,介绍了生态混凝土绿化施工技术的特点及应用前景,并结合广西河池某山区高速公路边坡绿化工程实例,分析了该工程预期实现目标、绿化施工方案以及其他需注意的问题。     

高速公路植被恢复理论与实践

文章以平西高速公路绿化为例,从实践中分析植被恢复中遇到的问题,在本地区进行绿化,其覆盖率比较低,依据生态学理论和原理,结合生产实践,考虑到本地区降雨量少,蒸发量大,土壤盐碱比较重,通过筛选抗逆性强的植物,特别是耐盐碱能力强的植物材料,采用土表覆盖和改进植被恢复工艺,提高植被恢复水平。     

博莱高速公路的绿化设计与施工

根据高速公路绿化的要求,从植物生物学、生态学及环境美学的角度,结合博莱高速公路博山段气候、地形、地理环境特点,阐述了博莱高速公路博山段绿化设计指导思想及设计特色,并提出了施工注意事项.实现了绿化与主体的和谐统一,取得了明显的景观和生态效果.     

高速公路生态景观规划设计技术研究

从环境敏感区域高速公路生态景观规划设计的角度出发,根据高速公路生态景观的特点,以江西省景婺黄高速公路的生态景观绿化工程为例,分析了景婺黄高速公路沿线的气候、地形地貌、地理环境特点和地域特征;从植物学、生态学及环境美学的角度,对景婺黄高速公路的中央隔离带、路堑边坡、互通立交以及路肩等功能类型的绿化区域,进行了科学的分析,阐述了不同立地类型绿化设计的指导思想和设计特色,力求通过精心设计、合理布局和科学配置,实现景婺黄高速公路绿化与公路主体和谐统一,取得明显的景观和生态效果。