全力实现“一体两翼”战略目标

正北京、上海、天津、重庆、深圳、厦门、宁波、青岛、大连、苏州、东莞、无锡、常州、徐州、南通……随着地铁结缘越来越多的城市,人们出行更加的便利和快捷。然而,很多人不知道的是,不同地理环境、不同城市,甚至不同线路,所采用的车辆也不尽相同。这是因为,地铁车辆的宽度和长度、编组数足由每列车的容量确定的,而每列车的容量则是由客流预测决定的。再加上一些其他的需要考虑的因素,比如要降低维修成本,或者已经确定的技术等,从线路一开始,车辆的尺寸就已经基本确定了。一般情况下,车辆是在线路落实之后     

做中国公交文化捍卫者——访中国城市公共交通博物馆筹建人侯翔

一个秋日的午后,打开紧闭的房门,映入眼帘的是满地的纸张、公交车照片和堆砌的书籍、文件,房间不大,却盛满各种各样的收藏,有大的、小的,厚的、薄的,彩色的、黑白的:还有显露的、尘封的…….     

关于京九铁路对河北沿线地区粮油运输影响的调查

<正> 1996年9月1日,纵贯我国南北的又一交通大动脉——京九铁路正式开通运营,它为我省铁路沿线地区的经济发展创造了条件,更为沿线地区粮油商品流通提供了便利,较好地解决了沿线地区粮油商品运输难、费用高、竞争能力低的问题,促进了粮油经营的发展。 一、基本情况 京九铁路与京广铁路并行穿越我省廊坊、沧州、衡水、邢台4个省辖市的固安、永清、霸州、文安、任丘、河间、肃宁、饶阳、深州、桃城、枣强、南宫、清河、临西等14个县市区,辐射20多     

构建大交通 促进大发展

湖北省地处中原,现有的交通基础设施在全国综合运输网中起着沟通南北、连接东西的作用。其省会武汉素有之称,具有发展成为全国最大的三通——“交通、流通、通信”中心的潜力和条件。经过多年的建设发展,一个以京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝铁路为主动脉,以长江、汉江水运为骨干,以沪蓉、京珠高速公路和国、省道为主骨架,以县道、乡道为基础,以武汉天河、宜昌三峡和襄樊机场为结点,规模宏大、四通八达的综合运输体系已基本形成。但是,与湖北省所处的地理位置和发达地区相比,湖北省交通运输仍然存在较大差距,交通先行的主导地位尚未完全凸现,…     

京唐港发展目标与战略

<正> 根据交通部港口发展战略的构想,本世纪前10年沿海港口发展的基本思路是,坚持速度、结构、质量、服务、管理、效益和可持续发展相统一,以国际、国内航运市场为导向,适应经济全球化的发展趋势,满足国家现代化建设的需要。通过资源整合形成竞争优势,建成结构合理、层次分明、功能完善、信息畅通、优质安全、便捷高效、文明环保的现代化港口体系。到2010年,沿海港口总体能力基本适应国民经济的发展要求。     

多跨贝雷梁便桥设计探讨

文章结合工程实例,从便桥的前期方案设计、施工图设计、检测、管养等4阶段,对便桥的选型、总体布置、断面形式、防洪冲刷、计算要点、检测建议、管养等多方面进行论述,提出设计经验和注意事项,以保证便桥的安全、可靠、经济,可为类似工程设计提供参考。     

关于扶持我国快递企业发展及完善城市配送服务体系的政策建议

<正>进入90年代以来,随着我国经济发展水平快速提高,社会经济活动日益频繁,人们对货物送达的时间要求越来越高。不仅传统的文件、包裹,而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物,如电子产品、医药用品、通讯器材、印刷品、家用电器、服装以至食品、鲜花等等,都应托运人的要求及时送达目的地。进入90年代中后期,随着电子商务的迅速兴起,物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下,快递、快运、速递等各种形式的运输承运者如雨后春笋般发展起来,快递货物运量快速增长。在运输方式上,出现了民航、铁路、公路等运     

重庆市综合交通发展思路

重庆地处我国较为发达的东部地区和资源丰富的西部地区的联结点,东邻湖北、湖南,南靠贵州,西接四川,北连陕西,是我国长江上游和西南地区重要的集水、陆、空、管道、铁路等多种交通运输方式于一体的综合交通枢纽。由高速公路-国道-省道组成的公路网、3条主要铁路干线(成渝、襄渝和川黔干线)、3条江河(长江、嘉陵江、乌江)、2个机场(重庆江北机场、万州五桥机场)、1个天然气管网汇集到重庆,由此形成了以重庆主城区为中心,万州、涪陵为次中心,集水、陆、空为一体的综合交通运输系统。改革开放及直辖以来,重庆的社会经济保持了持续、快速、稳定…     

快速扫描“一带一路”倡议6年交通基建重大进展

正2017年,习近平主席在首届"一带一路"国际合作高峰论坛上提出,要着力推动陆上、海上、天上、网上、四位一体联通,建设全球能源互联网,完善区域物流网络,促进政策、规则、标准三位一体的联通,为"一带一路"设施联通合作指明了方向。作为共建"一带一路"的优先方向,设施联通方面,在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,由各国共同努力,以铁路、公路、航运、航空、管道、空间综合信息网络等为核心的全方位、     

这条自驾游路线你知道吗?

京昆高速公路,即北京-昆明的高速公路.它全长2865公里,沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、安康、汉中、广元、绵阳、德阳、广汉、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定,最后终于云南省会昆明.6个省市,串联起中国的美景、美食以及历史名城,一度被旅游评为:此生必驾的公路之一.     

公路数字化技术

<正>所谓数字化公路,就是将数字化技术引入公路,将公路中的语音、图像、报文、文件等传统的信息形式转化为数字信息,并综合运用计算机、通信、网络、传感器、多媒体、数据融合和软件工程等技术将汽车、车站、导航、后勤保障、救援支持、路监、公路安全管理、公路维护、水文气象、公安、通信等相关系统有机地结合成一体,构成一个多功能的计算机信息网络系统,使数字信息在该网络上实现实时采集、传递、处理、存储和交换,达到在全社会的信息资源共享,最终实现汽车、车站和公路的调度、控制、通信、情报的高度一体化。     

为"公司化经营"正名--小议"公司化经营"与"公车公营"之是非优劣

提起中国道路运输企业的现状,许多圈内人都会用"多、小、散、乱、弱"五个字来概括,继而义正词严、痛心疾首一番,终归于愤世嫉俗、灰心丧气:"多、小、散、乱、弱"的问题由来已久,冰冻三尺,谁能破冰?     

关于“不同时期劣质塑钢门窗快速判定方法”的研究

新型塑钢门窗是继木、钢、铝合金窗之后的第四代门窗产品,它具有化学稳定性好,导热系数低,有自熄性等优点,再加上异型材的多腔结构和良好的结构设计,使PVC塑料门窗具有密封、保温、隔热、隔音、耐腐蚀、阻燃、不怕潮湿、霉蛀,尤其是对具有冷暖空调设备的现代建筑,能较好地防止冷暖气逸散,可节约能源消耗的30%以上。     

公路运输业向物流业转化的探讨

1物流的概念 物流,即是以最小的总费用,按用户要求,将物质资料包括原材料、在制品、产成品等,从供应地向需要地转移的过程.主要包括运输、存储、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动.并以满足用户需求为目标,以信息技术为基础,以运输技术为手段,在供应商、生产商、销售商和最终用户之间,提供稳定高效的原材料供应与中间产品和产成品流通服务的新型经济活动.     

中原联合物流信息网的探索与实践

早在1985年中原地区四省十三市(山西的长治、晋城,河北的邢台、邯郸,山东的临清、荷泽、聊城,河南的安阳、焦作、新乡、鹤壁、濮阳、济源)联合成立"中原经济协作区",这一区域总计土地面积97843平方公里,共119个县(市、区)。该区域年均经济增长16.1%,远高于全国平均水平,目前已形成冶金、煤炭、机械、化工、纺织、建材、医药、烟草等门类较为齐全的工业体系。     

加快我国西部地区交通运输发展

我国西部地区包括陕、甘、宁、青、蒙、新、川、滇、桂、贵、藏、渝12省区及直辖市,人口众多,是少数民族的集聚区,土地面积约678万平方公里,占国土面积的71%,与14个国家相毗邻。西部地区幅员辽阔、资源丰富,但是开发力度却不够,经济发展水平远远落后于全国的平均水平,其中交通运输仍然是制约我国西部地区经济发展的瓶颈。交通运输的滞后使得西部对外运输通道数量少,能力缺口大,其资源优势并没有转化为经济优势,而且这种现状也逐渐地影响到了东部地区改革开放的深度。因此,大力发展交通运输,尤其是打开西部地区对外交通通道是我国西部地区经…     

多种施工技术在广州地铁二号线纪越区间隧道的综合应用

城市地铁区间隧道的施工,依据不同的地质状况、环境要求、施工机具等条件,可以选择明挖、矿山、盾构、顶管、沉管、凿岩等不同的施工方法.在广州地铁二号线纪越区间隧道的矿山法施工中,综合应用了水平冻结、注浆止水帷幕、洞内超前深孔注浆、CRD法、密排小导管桩、控制爆破、监测信息反馈、地面跟踪注浆的施工技术,取得了满意的效果,确保了工程的安全顺利施工.     

2006运输经济风云榜

2006一年的磨砺,有些人注定要被遗忘、有些事必然成为过往,发生过的留满印迹,让喜欢记录的我们采撷。我们带着对年来的追思,对业内发生的运输经济风云大事归类,将印象中的困局、变局、破局、新政、治理、并购、重组、对决、梦想等一一盘点。回首2006,困局、变局与破局"三局鼎立"。在种种困局中,高油价首当其冲。     

京沪地带综合运输发展思路

<正> 引言 交通运输是国民经济的基础产业,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件,特别是在京沪地带尤为突出。京沪地带指:北京、天津、上海市,河北、山东、安徽、江苏省共四省三市地区。该地区地处我国华北、华东地区、区内京、津、沪是我国直辖市,河北、山东、江苏是沿海省份,安徽沿长江而立,在我国社会经济发展中地位重要,搞好这一地区的综合运输网,对于21世纪社会进步、经济发展、国力增强具有十分重要而深远的意义,本报告在分析京沪地     

关于互联网上的交通运输信息资源

<正> 国际计算机互联网(Internet)已成为当今世界上的热点,目前,它连接着世界上大约180多个国家和地区,有4800多个计算机网络的1200多万台计算机与此相联,大约有7000多万用户在使用,并且用户数正以8个月翻一番的速度迅速增长,成为当今世界上网络规模最大、信息资源最丰富的公众信息网络。网上资源丰富多彩,包括社会的、经济的、科学的、技术的、生活的,几乎涉及经济社会生活的各个方面,浩如烟海,并且是以文字、图形、图象、动画、声音等多媒体形式提供给用户的。网上具有多种实用工具,包括电子邮箱、远程登录、文件传输,信息浏览、信息检索、网上论坛等。通过这些