“轨道+物业”模式顶层制度设计

轨道+物业模式是节约集约使用土地的重要手段,也是我国城市轨道交通投融资体制改革的重要方向。建立协同的管理制度,保障轨道+物业模式的有序推进,已摆上政府理财施政的重要议事日程。结合深圳、佛山等地轨道交通综合开发和投融资体制改革的实践,分析了轨道+物业模式制度设计的必要性,提出了制度设计的思路,并从规划设计、投融资、工程实施、土地管理以及行政体制等层面阐述了制度设计的要点,为推进轨道交通投融资体制和土地管理制度的创新发展提供经验借鉴。     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的,时间是宝贵的。别为了“赶时间”丢了性命。 在这个快节奏的时代,“赶时间”成了大家经常上演的戏码,赶着上班、赶着回家,赶着乘坐公交车……一些“不自觉”的行为形成,不自觉地形成了自觉,成为“习惯”。但是,为了生命安全,这些“不自觉”是不能成为“自觉”。     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的,时间是宝贵的。别为了"赶时间"丢了性命。在这个快节奏的时代,"赶时间"成了大家经常上演的戏码,赶着上班、赶着回家,赶着乘坐公交车……一些"不自觉"的行为形成,不自觉地形成了自觉,成为"习惯"。但是,为了生命安全,这些"不自觉"是不能成为"自觉"。停,红灯亮了在我居住的地方有个超市,距离不远,但是每次去购物都     

新政“筑底”,分时租赁风口再起

正"新政的出台无疑给行业注入一针强心剂,促使运营更加规范,但激励分时租赁的初衷是有节制地使用汽车,城市交通规划仍应以"公共交通+分时共享出行"模式进行推广。"我国的分时租赁市场正呈现利好趋势。一组交通运输部的相关数据显示,目前我国分时租赁企业约有40多家,车辆总数超过4万辆,且95%以上为新能源车辆。     

利好!“共享汽车”有了顶层设计!

正"新能源汽车分时租赁使得公众出行更便捷高效,只是行业管理仍待进一步规范,而此时相关政策的出台,正诠释了政府部门良好有序推动分时租赁行业发展的信心与决心。"在移动互联网浪潮席卷之下,"共享出行"这一概念已经火得一塌糊涂。继"共享单车"之后,近日,"共享汽车"也有了顶层设计规范——     

“纸上”科技“要开花,更要结果”

正拥有专利论文十几项,却没有一项能成功转化成产品,这是武汉锐科光纤激光器股份有限公司总工程师闫大鹏一直以来的遗憾。科研成果"只开花,不结果",从实验室到流水线,从闫大鹏的经验来看,这一切都需要在市场检验下不断修改。但是,把成果一卖了事肯定不行。"科研人员跟进项目,一是所在单位的态度不好确定,另一个就是取酬收入怎么分配很难定夺。"除此之外,评估管理规定有弊端也会影响科技成果转化进程,一项成果走评估备案的程序约要耗费半年多时间,     

“信息化顶层设计最重要”——访好望角物流公司董事长吴清杰

上午十点,邢台市高开区好望角物流园早巳开门揽客。园区内,来自各地的货车成排,默默吸引着更多投身物流的潜在客户。这里一派繁忙景象:16万平方米的营业区域内,建设了仓库、配载站房、集装箱堆码场、驻园区办事处、商务中心、酒店、信息中心等诸多设施,在满足万吨货物周转量的同时,对于     

记“2014智慧城市高层论坛” 顶层设计后的深度思考

<正>智慧城市为实现中国梦,提供了一个现实基础,智慧城市理念为未来城市发展,展现了一个美好蓝图。走集约、绿色、低碳智能的道路,促进城市智能化、网络化、个性化发展,建设智慧城市日益成为各界共识。以"开放·发展·服务——聚焦智慧城市建设新阶段"为主题的2014智慧城市高层论坛,于5月15日在北京新世纪日航饭店举办。回顾往期主题不难看出,智慧城市高层论坛所秉持的与时俱进、把握智慧城市建设脉搏、超前为智慧城市建设中心任务聚智献     

共享单车热潮下,公共自行车要“退位”吗?

正相较于出现较早的城市公共自行车,共享单车的出现势必对其产生了一定影响。究竟这种影响是好是坏,业界专家和百姓各有自己的看法。共享单车"火"在哪儿?共享单车的火爆速度,可谓是"一夜春风"后的繁荣景象。瞬间,共享单车的靓丽身影就出现在各大城市的大街小巷。很多老百姓是在糊里糊涂中,就接触到了这么时髦的出行方式。然而,事实上共享单车是共享经济火了以     

让货车司机“乐在途中”要靠制度

正我国现有2000多万道路货运从业人员、1300多万辆货运卡车。可以说,货车司机的获得感、幸福感、安全感直接关系到道路货运行业健康平稳发展。然而,货车司机生产生活条件比较艰苦,常常连睡个安稳觉都不易,"乐业"更难。透过现象看本质。"乐业"难,难在哪?难在制度体系不完善,存在     

机关一支部 让“微笑与服务”成为小家特色

正随着最后一张照片的粘贴完成,机关一支部的"职工小家"展示墙制作完成。在明亮洁净的"职工小家"里,萦绕着职工的欢声笑语,自己的"小家"自己建,亲身参与的快乐让小家的功能更满足职工的需求。在这个"小家"中,主要成员包括院办党办、人教处、物管中心以及节能减排中心。与院其他部门不同,机关部门是院发展规划与战略切实落地的推动者,其工作性质主要表现为服务与管理,在服务的基础上规范管理,促进整个交科院工作可以顺畅地运转展开。因此,机关一支部     

解惑北斗产业应用下的“智慧”落地

<正>智慧城市为实现中国梦,提供了一个现实基础,智慧城市理念为未来城市发展,展现了一个美好蓝图,而北斗卫星导航及位置服务,则为智慧城市的建设发展织就了科技的羽翼。2014年3月国务院印发的《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》明确要求,统筹城市发展的物质资源、信息资源和智力资源利用,推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用,实现与城市经济社会发展深度融合。为我国智慧城市建设绘制了路线图,并提出了建设智慧城市的原则与要求。经过数年的     

道路养护顾“面子”,更要重“里子”

正从道路养护标准化作业单元和道路快速冷补料应用,到桥梁整体置换、不中断交通快速桥梁支座,以及多维道路管理与服务信息化平台建设等技术形成体系,近年来,北京市政路桥养护集团在深耕科技创新"惊喜不断",为全国道路养护行业提供了国内领先且具备自主知识产权的道路设施管养信息化整体解决方案。"城市的面子和里子,都需要智慧管理。"北京市政路桥管理养护集团十九处研发部张松部长这样说。多维数据,一个平台,     

新能源“热”下“冷”思考 产业发展路在何方

<正>"大部制改革以后,公交行业燃油补贴得到了极大改善。补贴标准从最初的每年1.5万元一标台,到现在8万元一标台。燃油补贴已是很多公交企业维持正常运营的重要部分。有些财政紧张的地区,没有国家燃油补贴,企业就无法生存。"中国道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平这样解析燃油补贴对公交企业的意义。     

“让国家成为最大赢家”——专访浙江道路运输管理局局长张平平

物流公共信息平台搭建不是没有经验,而是没有成功经验可循,浙江也不是拍脑袋就能干起来,他们潜心研究多年,寻找到一条自认为与市场需求较贴近,角色定位较准确,各方利益较均衡,最终能够让国家受益的平台建设之路。     

大数据,让人生没有“白走”的路

<正>"互联网+"和大数据的发展,似乎对解决交通拥堵问题有着重要的积极影响。近日,一场以"开放·共享·创新"为主题的交通大数据头脑风暴带给人们全新视角。人们为什么会出行,在什么情况下会选择什么样的路径,采取什么样的交通工具,背后的因素是什么?一年12个月中,城市的交通路况每天在变化。对于大多数城市,最堵的是每年9月份开学季,最好的路况是学校放寒暑假期间。     

智能时代,停车也要更有“智慧”

正随着市场需求不断提升以及政策利好因素的推动,"互联网+停车"市场已然兴起,各种停车APP不断涌现,通过互联网把分散的停车场联接起来,实现有限停车资源的优化配置才是未来发展的方向。     

“交通运输+旅游产业”综合、融合发展让“1+1>2”

<正>张家口市张北县和崇礼县的交界处,有一段被誉为"草原天路"的漂亮柏油马路,沿途无处不在的巨大风力风车像是一个个孤独守望时光的巨人,还有桦皮岭和塞北梯田等人文自然景观,伴着河流山峦、沟壑纵横交错、绵延百里。随着"行走"不再仅仅局限于实现旅游的手段,而成为旅游的目的,当公路基建投资出现新标的,经济观察网评论认为,数万亿的旅游公路基建空间将在未来十年中陆续释放。     

新造车运动进入白热化,谁会成为未来出行“黑马”?

正为抢占汽车工业技术转换带来的机遇,新造车企业比起传统车企,在推动新技术进步上更有活力和孤注一掷的勇气。巍然屹立了一百多年的传统汽车,近年开始掀起一股全球范围内的新造车浪潮,新能源、互联网、人工智能有望打破重组延续百年的汽车产业链。其中,中国企业扮演了极为重要的角色,涌现出蔚来汽车、车和家、小鹏汽车、云度新能源、博郡汽车,前途汽车、威马汽车、