鹤岗至大连高速公路通化至新开岭(吉辽界)段 创新路·安全路·和谐路

正在松花江畔,长白山旁,鹤(岗)大(连)高速公路(以下简称为鹤大高速)如一条绸带飘落在青山绿水之间。其中,在鹤大高速通化至新开岭(吉辽界)段更是吉林省公路"十一五"重点建设项目,承载着吉林省门户的作用。至今,这条高速公路已建成通车五年,因公路质量突出,荣获了"李春奖"一等奖。素有"千年积雪万年松,直上人间第一峰"美誉的长白山,是图们江、鸭绿江、松花江的三江发源地,鹤大高速宛如一条绸     

鹤大高速公路资源环境保护管理及成效

鹤大高速公路纵贯黑龙江、吉林、辽宁东北三省,其中吉林省段(小沟岭至抚松)为长白山区高速公路,被交通运输部列为"资源节约循环利用科技示范工程",又是部"绿色循环低碳公路主题性项目",是目前全国唯一一条新建的双示范高速公路。由于鹤大高速公路吉林段沿线动植物自然资源丰富、水系发达、土壤肥沃,途经了众多的自然保护区和森林公园,是吉林省重要的生物多样性分布区,因此高速公路建设过程中的资源环境保护显得尤为重要。以鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设中的资源保护与利用工作为依托,在公路设计和施工阶段进行了资源保护利用对策和措施的现场实施,最后通过总结阶段的实施成效,形成了鹤大高速公路资源环境保护管理的经验。研究成果对吉林省乃至全国其他公路规划和建设过程中开展环境保护工作具有很好的示范与借鉴意义。     

生态低碳环保建精品打造高速公路新典范——访吉林省交通运输厅厅长常晓春

党的十八大召开后,生态文明建设被纳入"五位一体"总体布局。去年结束的十八届五中全会公布的"十三五"规划任务目标,首次将加强生态文明建设、建设美丽中国写入五年规划,受到广泛关注。如何建设好高速公路,补齐发展短板,平衡经济发展与自然生态保护的关系?吉林省正在建设中的鹤大高速公路,将给出我们一个全新的答案和启示。     

交通运输大事记(2011年9月)

<正>·交通工程·☆大连机场三期航站楼竣工并投入使用。☆甘肃张掖甘州机场空管工程竣工并通过专家验收。☆河北西柏坡高速公路通车。☆黑龙江北安至黑河高速公路通车。☆黑龙江大广高速公路大庆段通车。☆黑龙江富绥松花江公路大桥通车。☆黑龙江集贤至同江高速公路通车。☆黑龙江煤电化运输通道鹤大(鹤岗——大连)高速公路通车。     

公路建设前期野生动物生境调查技术研究——以鹤大高速公路为例

生境适宜度指数(Habitat Suitability Index,HSI)模型能够建立对象物种的适宜生境分布图,公路建设前期相邻区域中野生动物的生境分布也可以用该模型进行预测,以通过保护旗舰物种生境达到保护该区域中大部分野生动物生境的目的。以在建的鹤大高速为例,使用生境适宜度指数模型建立了花尾榛鸡的适宜生境分布图,选取植被类型、海拔高度、植被覆盖度、距水源距离以及距公路距离这五个生境因子构建该模型。研究表明。在拟建鹤大高速公路沿线两侧各2000m范围内,适宜生境占8.23%,中等适宜生境占46.94%,不适宜生境占44.83%,拟建鹤大高速公路沿线花尾榛鸡的中等适宜和适宜生境占优势,为55.17%,需在重点路段采取相应措施进行保护。通过现场调查对模型进行验证,发现该预测模型能够较好地反映该地区花尾榛鸡的分布特征,能够为该地区公路建设中的野生动物生境保护提供基础数据。     

鹤大高速杏复段粉喷桩施工监理

结合鹤大高速宁复段工程中粉喷桩施工的工艺过程和监理要点,简要说明如何加强粉喷桩施工过程的质量监控,确保粉喷桩处理达到应有的加固效果。     

盘锦:坚持一张“公交都市”蓝图绘到底

正"在东北经济"滚石上山、爬坡过坎"的关键时期,盘锦市始终坚持践行"生态立市"的发展理念,致力于打造模范"公交都市",成为东北,乃至全国的公共交通先行者。""鹤鸟盘旋时落飞,芦花荡里蟹鱼肥。无边蓬草连天涌,霞染滩涂遍地绯。"辽宁省盘锦市水草丰美,造就一幅田园牧歌式的诗意生活图景。而良好的生态环境离不开绿色交通的建设,在东北经济"滚石上     

珠海鹤港高速全线最长隧道顺利贯通

正近日,鹤港高速卫东一号隧道右线顺利贯通,卫东一号隧道右线全长2 002 m,左线长1 975 m(施工中)。隧道右线有四大建设亮点:一是光面爆破技术应用,保证施工安全;二是采用3D扫描技术,控制超欠挖;三是碎石加工高效过滤技术应用,保证环保达标;四是隧道二衬防空洞装置应用,保证工程质量。鹤港高速公路项目全长34.529 km,分两期建设。一期工程起点对接江珠高速公路,终点位于机场高速公路大林段,全长18.054 km。二期工程起点对接在建的一期工程,终点位于高栏港高速公路,全长16.475 km。     

低碳规划设计理念在吉林省鹤大高速公路中的应用

对高速公路路网优化、科学选线、优化纵坡和降低路基高度等低碳规划设计理念在鹤大高速公路中的应用进行了详细的论述,并对节能减排效益进行了计算分析,结果表明:高速公路规划设计阶段可以通过低碳节能规划设计理念实现低碳节能的目标,为降低高速公路设计、施工、运营全寿命周期综合能耗,降低CO2气体排放,实现社会发展和生态环境保护双赢提供新的思路。     

首届中国道路运输双十评选活动全面启动

<正>我国道路运输业面对激烈的市场竞争和冲击,积极寻求深化改革、转型发展之路,努力践行与"互联网+"的深度融合。日前,中国交通运输协会地方客运协作工作委员会(简称中国交协地客委)下发文件通知,首届中国道路运输"转型发展十大优秀企业"和"十大‘互联网+’创新企业"评选活动,在广大道路运输企业中全面启动。届时,获得中国道路运输"转型发展十大优秀企业"、"十大‘互联网+’创新企业"称号的单位,将在2016年召开的地客委六     

客土喷播技术在通丹高速公路的应用

通化至丹东高速公路(以下简称通丹高速)是国家高速公路规划网鹤大高速中的重要一环,该项目吉林段位于通化县境内,地处长白山区,沿线低山丘陵、中高山地较多,在公路建设中形成了许多岩石边坡,如何在岩质边坡上快速恢复植被,对把通丹高速建设成生态路、景观路、安全路具有十分重要的意义。本文对客土喷播技术在该项目应用中的施工工艺、效果进行了分析,并就如何进一步完善该技术等方面进行了探讨。     

数字·交通

<正>十大重点日前,交通运输部确定了2014年交通运输科技十大重点推进方向,并向行业发布。这是交通运输科技聚焦重点、实化抓手,整合优势力量、支撑引领"四个交通"发展的重大举措。今年,围绕"四个交通"发展,部科技司确立了"沥青路面快速维修技术及装备"、"高效水上溢油处置技术、材料及装备"、"基于物联网的公路智能管控技术"等行业科技十大重点推进方向,集中项目支持,鼓励协同创新,力争形成一批重大科技成果,有力支撑行业加快转型升级。     

“佳鹤线”公车公营实践与思考

2000年，黑龙江佳运集团对区域内的佳木斯-鹤岗线路（简称“佳鹤线”）实行了公车公营经营模式改造。     

超级工程必须坚持自主创新

<正>港珠澳大桥岛隧工程除具有规模大、难度大、风险大和工期紧等特点外,还有一个显著特点是"第一次":外海大型深水沉管隧道施工在中国是第一次;大型钢圆筒成岛施工在世界是第一次;重达80000吨的混凝土预制构件工厂法施工在世界是第一次……"第一次"意味着工程实施的每一步都需要去探索,让最初的构思逐步清晰、逐步完善,同时必须考虑是否可行,是否能在施工中实施。工欲善其事,必先利其器。从初步设计开始,     

切莫把安全生产大检查变成“炒剩饭”

<正>我们不仅要全面开展安全大检查,而且,务必在前次安全大检查的基础上,认真组织和实施"回头看"活动,继续进一步深化安全检查,认真整改安全生产各项工作存在的突出问题和薄弱环节,巩固和扩大安全大检查成果。这些年来,涉及安全生产大检查、大整治活动一个接一个,正在开展安全生产隐患整治专项行动,又来了个"隐患排查月",可谓接二连三,绵绵不断。然而,     

交运集团(青岛)董事长刘永康荣获“2014年感动交通十大年度人物”

<正>4月21日,在交通运输部和中华全国总工会联合主办的"2014年感动交通十大年度人物"视频表彰会上,交运集团(青岛)董事长刘永康荣获"2014年感动交通十大年度人物"荣誉,是全国交通运输系统唯一获此殊荣的企业负责人。交通运输部党组书记、部长杨传堂,中华全国总工会党组副书记、副主席刘国中等为获奖个人和团队颁奖。交通运输部副部长王昌顺主持会议。     

西部交通科技2014年新增栏目推介

<正>随着2014年的到来,综合交通运输体系的逐步实施将进入关键之年。新的一年里,在党的十八届三中全会精神的指引下,交通基础设施的投入力度进一步加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平也将全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快地发展提供强劲支撑。为充分反映"大交通"战略的稳步实施、及时展示"大发展"目标的建设风采,本刊2014年特开设《构筑大交通促进大发展》、《广西视点》两个新栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩,紧密跟随交通建设的步伐,全面展示交通运输事业大建设大发展的辉煌成就。     

西部交通科技2014年新增栏目推介

<正>随着2014年的到来,综合交通运输体系的逐步实施将进入关键之年。新的一年里,在党的十八届三中全会精神的指引下,交通基础设施的投入力度进一步加大,重点王程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平也将全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快地发展提供强劲支撑。为充分反映"大交通"战略的稳步实施、及时展示"大发展"目标的建设风釆,本刊2014年特开设《构筑大交通促进大发展》、《广西视点》两个新栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩,紧密跟随交通建设的步伐,全面展示交通运输事业大建设大发展的辉煌成就。     

西部交通科技2014年新增栏目推介

<正>随着2014年的到来,综合交通运输体系的逐步实施将进入关键之年。新的一年里,在党的十八届三中全会精神的指引下,交通基础设施的投入力度进一步加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平也将全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快地发展提供强劲支撑。为充分反映"大交通"战略的稳步实施、及时展示"大发展"目标的建设风采,本刊2014年特开设《构筑大交通促进大发展》、《广西视点》两个新栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩,紧密跟随交通建设的步伐,全面展示交通运输事业大建设大发展的辉煌成就。     

推广PPP 切忌“一哄而上”

<正>PPP模式,这个曾一度沉寂的事物,2014年开始因国务院、财政部、国家发改委连续发布一系列通知、意见、办法、指南等政策文件力推,而重新变得大热起来。据说,几大知名网上书店关于PPP的书籍曾一度脱销,许多人只好通过"百度"、"PPP知乎"等了解详情。PPP为什么这么火?从其鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设的广义内涵上