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商用车辆,车主赚钱的工具.大的运输企业有大企业的购买原则,小运输公司有小公司的生存诀窍.大企业在采购车辆时往往实现了专人采购,也有比较大的话语权;而小公司的老板可能运输、采购等等一把抓,在与产品经销商"谈判"时容易处于下风. 相似文献
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2010年12月中旬的一天,一支装载着大型设备的车队,在警车的护送下,离开天津港,踏上了西去的征程。这一路,车队将途经北京、河北、内蒙、宁夏、甘肃、新疆,然后从霍尔果斯口岸出境,经阿拉木图到达哈萨克斯坦阿克塞滨州的恩巴。单程8500公里,来回需半年时间。在这个特殊任务的执行过程中,迎接车队的将是寒冷的天气、寂寞的戈壁和西域的狂风暴雪。这是一支由北京祥龙物流集团派出的运输车队,也是该公司第一次承担跨境联合运输任务。大件运输分公司除了动用34轴线车参与运输外,还派出了一个副经理带队的一批精兵强将担负全程运输车辆的技术保障任务。 相似文献
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沙特阿拉伯著名乳品公司Almarai日前再次订购240台德国曼TGS卡车。据了解,该公司目前拥有1290台德国曼长途卡车,此次购进的240台TGS卡车是由Almarai公司自营的运输车队使用,该运输车队运输量巨大.主要产品是奶制品和其他冷藏食品,需昼夜不停地将易腐食品运输到海湾地区以及约旦和埃及等国家。 相似文献
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随着国五排放标准的推出,商用车行业对有效的节能减排方案翘首以待。在以“绿色、安全、智能”为主题的2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,艾里逊变速箱公司应时推出了最新节油方案-FuelSenseTM节油技术策略。 相似文献
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据统计,在中国运输车队的整体运营成本中,燃油费用所占比重高达40%。因此,“节能高效”无疑是各车队关注的重中之重,它直接关系到车队的盈利能力及竞争实力。作为车辆与地面唯一接触的零部件,轮胎与油耗的关系却被众多用户所忽视。事实上, 相似文献
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今后,油耗不达标的营业性商用车辆将退出道路运输市场。7月,记者从交通部了解到,一场"资源节约型、环境友好型交通发展模式——营业性车辆燃油消耗准入与退出专项行动计划"(简称"专项行动")已经开启。计划目标就是分析研究不同质量商用车燃料消耗量现状,制定营业性车辆燃料消耗量评价方法,确立道路运输行业客、货营业性车辆燃料消耗量评价 相似文献
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近日,康迪泰克空气弹簧系统以"工程技术创造绿色价值"为主题亮相2013国际道路运输、城市公交车辆及零部件展,向国内外主机设备制造商和配件市场展示兼具高舒适性能与环保价值的商用车空气弹簧系统。本次展会重点展出应用于商用车市场的膜式空气弹簧和袖式空气弹簧等,充分体现出中国城市公共交通发展下,轻量化、低能耗、高舒适性的商用车 相似文献
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对于广大中国运输企业来说,燃油费用直接关系到车队的盈利能力及竞争实力。据统计,在车队整体运营成本中,燃油费用所占比重高达40%。与此同时,燃油的过分消耗,更是导致资源耗竭、温室效应加剧的幕后元凶。因此,面对居高不下的油价,以及政府节能减排的政策导向,如何既保证运输的安全、效率,又有效降低燃油消耗,正成为越来越多运输企业共同关注的焦点。在大家关注节油的同时,也许很多人会忽视轮胎与油耗的关系。事实上,在车辆的行驶过程中,有将近三分之一的油耗是用于克服轮胎的滚动阻力。那么,该如何从轮胎做起,来降低油耗呢? 相似文献
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<正>变速箱可提高了矿车在极端工况下的可靠性,减少车辆停车维修时间,改善作业效率。新井煤矿车队通过具体实践的实际效果,对艾里逊变速箱大加赞赏。 相似文献
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福建盛丰物流集团有限公司 《交通节能与环保》2011,(4):38-43
本项目采用的甩挂运输模式是国际上公认的先进运输组织模式,可以减少牵引车装卸等待时间,提高车辆利用效率;减少人员待命时间,降低人工成本;提高货物周转速度和仓库有效利用率,降低社会物流成本。同时,项目针对长途运输车辆使用强度高的特点,采用性能优异的大型节能车型实施长途甩挂运输,在提高运输效率的同时,减少了车辆能耗和排放。 相似文献
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本文分别分析了6个电动乘用车车型和商用车车型的维护周期,得到纯电动乘用车(小客车)的平均维护周期间隔为1.2万公里或8个月,纯电动商用车平均维护里程区间为6000~51000km;分析了5种国内动力电池品牌的维护周期设置,动力电池企业给出的维护周期多数按照三级间隔划分,其平均间隔为1个月、4个月和10个月。总结了现行维护周期制定优化方法,并结合传统燃油汽车维护周期优化数学模型,探索性提出了适用于电动汽车维护周期的优化改进路径。研究结论对指导道路运输经营者科学制定维护周期、开展车辆维护工作具有参考意义。 相似文献