国省道升级改造项目施工成本管理

为满足经济发展要求,我国在国省道升级改造上投入大量的财力与物力。考虑到国省道升级改造涉及较多内容,稍有不慎就会造成浪费,导致施工成本的增加。因此,加强国省道升级改造项目施工成本管理研究,不断提高施工成本管理水平具有重要的现实意义。通过分析国省道升级改造项目施工过程中影响成本的一些因素,探讨成本管理存在的问题,并提出相关措施,可以为节约施工成本,最大限度地发挥国省道社会与经济效益提供参考。     

普通国省道危桥改造项目业主管理策略研究

普通国省道是我国交通网的重要组成部分,桥梁是国省道交通的重要组成部分,然而由于多种原因,现有部分桥梁已成为危桥,危桥改造势在必行。在危桥改造项目中,业主管理尤为重要,需要贯彻项目全过程。基于此,首先分析危桥改造的必要性,其次阐述危桥改造项目业主管理的重点,以及业主管理工作中存在的问题,最后提出一系列有利于危桥改造业主管理的策略,以期为相关项目管理人员提供参考。     

国省道快速化改造关键性技术研究

随着社会经济发展,部分国省道两侧城镇化水平逐年提高,公路过境交通和城市内部交通交织严重,造成交通运行效率低下,交通安全影响逐年增加。为了提高公路改造项目的施工水平,以六安G312（合六界至皖西大道交口段）快速化改造为例,从总体方案、断面及出入口布置、路线指标等方面分析国省道快速化改造项目的关键性技术,为往后类似项目提供可参考的经验。     

西藏山区公路改建项目设计分析

在我国一些地形复杂,地质较差的山岭重丘冰冻地区,如何对山区公路平纵线形组合进行合理设计,如何对不良地区路基路面进行合理设计,是建设面临的重点和难点.以西藏某地区项目为例,主要介绍了西藏山区改建公路中的路线设计中道路线型设计,纵坡处理方法、路基设计中不良地质的治理、路面设计的路面结构的选用等处理措施、希望可以作为案例为西...     

山区地市普通国省道养护管理机制存在的问题与对策建议

山区地市现有公路养护体制已无法适应新时代发展要求,养护质量不平衡不充分的问题日益突出,破解难题迫在眉睫。以福建省A市公路事业发展中心为例,介绍了普通国省道养护状况,分析了当前存在的主要问题,并提出完善养护管理机制的对策建议,通过调整养护资金分配政策、加强人力资源管理等举措克服资金和人员结构难题,突破发展困境,走出适合福建省山区公路事业发展的新路子。     

轨道交通升级改造中车站与商业一体化消防设计研究

轨道交通车站与商业的一体化开发,给车站和商业建筑的消防设计带来了很大挑战。介绍了上海轨道交通1号线莲花路站商业广场的设计过程,分析了轨道交通升级改造过程中和建成后车站与商业一体化开发的消防问题,提出了对应的消防设计策略和设计方法,为后续类似升级改造项目提供借鉴和参考。     

广西全区高速公路通信系统干线网络升级改造设计研究

随着智慧交通的发展以及ETC门架系统、高速公路视频云联网等业务的推动,对高速公路通信网络的需求越来越大,当前高速公路通信系统干线网络已不能满足业务的需求。文章结合当前广西全区高速通信干线系统现状、广西高速公路网规划(2018—2030年),从规划、设计的角度对广西全区高速公路通信系统干线网络基于OTN技术升级改造设计进行研究。     

编制国省道改建项目可研报告的几点心得体会

通过对近年来山东省国省道改建可研报告编制工作中常见问题及设计对策的总结,用工作实例提出了解决问题的思路和方法。     

市政道路园林绿化升级改造工程管理研究

为推进市政道路园林绿化改造工程的建设,以市政道路园林绿化建设为研究对象,收集道路园林绿化研究内容,对市政道路园林绿化功能进行定位,分析影响市政道路园林绿化改造的因素,基于城市发展需求给出市政道路园林绿化改造工程管理的可行建议,希望对相关主体推进市政道路园林绿化改造工程建设工作有启示性的作用。     

市政道路快速化改造工程的设计思路探讨

文章分析了快速路设计理论的发展,总结了设计思路与基本方法,并结合合肥市包公大道快速路改造工程实例,从周边用地性质、道路红线宽度、沿线路网情况、工程投资等方面进行综合比较,合理确定快速路的型式、立交节点及立交型式,对市政道路快速化改造工程具有一定的借鉴意义。     

四川省汛期普通国省道阻断事件研究

针对四川省普通国省道韧性交通建设的薄弱环节,依据2019～2021年公路阻断信息、气象、水文等数据,采用基于GIS的空间数据分析方法研究汛期普通国省道突发类阻断事件的主要成因及分布特征,尤为关注未实现高速公路覆盖,仅靠普通国省道联通,极易受重大灾损事件影响造成对外联系中断的46个县,进而提出重点关注路段的监测级别评价标准,为四川加快韧性交通建设提供了准确着力点,同时为交通应急保障提供了重要决策依据。研究结果表明：崩塌与泥石流是造成阻断事件的最主要原因;受灾最严重的区县分别是新龙县、小金县、宝兴县、马尔康市和茂县;将全省路段分为4个监测级别,重点关注的一级监测路段22处,长度239km,二级监测路段299处,长度1002km。     

山区桥梁采用钢板组合梁的设计思路与实例验证

以福建省某工程4×40 m梁桥为依托,从结构选型、结构尺寸拟定、计算方法选择和合理结构确定4个方面,详细介绍了钢板组合梁桥结构的设计思路。通过分析结构受力情况,得到三主梁形式的钢板组合梁在不同钢梁高度时主梁挠度和单位面积用钢量等主要控制因素的计算数据,分析得到适合山区的桥梁结构形式。     

山区高速公路沥青路面设计技术研究

随着我国经济的快速发展和城乡一体化进程的推进,高速公路建设的需求不断增加。我国东西部地区地形地貌复杂,存在着大量的弯多坡长、桥隧占比较大、大车比例逐年增大等复杂因素,对当前高速公路的特点进行研究,并罗列出高速公路的设计要点,最后针对沥青路面力学性能以及桥面的铺装设计进行技术性分析,旨在促进高速公路的建设与发展。     

山区高速公路桥梁设计关键问题研究

为了解决山区高速公路建设过程中的桥梁设计问题,对山区高速公路桥梁设计进行深入分析,提出支承体系确定、上部结构设计与下部结构设计过程中需要注意的要点问题,以期为相关人员提供参考。     

轨道交通枢纽车站升级改造节地模式研究

节地技术和节地模式创新应用是轨道交通车站升级改造面临的要求。结合上海莲花路商业广场项目中关于节地模式的创新应用,对轨道交通莲花路站升级改造节地模式进行了梳理、分析和归纳,结合功能需求、设计需求等提出了实施层面节地模式架构,对未来轨道交通车站升级改造节地模式发展与建设提出了设想。     

某客运滚装码头自动化升级改造关键技术研究

文章以某客运滚装码头自动化升级改造工程为例,从工艺方案、关键设备、自动化控制及监测技术、智能视频监控技术应用四个方面,研究了客运滚装码头自动化升级改造关键技术,对提高客运滚装码头的作业效率和稳定性,降低作业成本,减少客运滚装码头作业安全事故,推动码头向自动化、智能化方向发展具有非常重要的意义。     

深汕高速公路东段护栏升级改造方案研究

随着广东高速公路建设规模的不断扩大,机动车交通量日益增加,交通安全问题不容忽视.文章将旧规范对高速公路护栏的规定和设计要求与新标准进行对比,认为目前的高速公路护栏等级已不能满足现有标准的要求.为提升高速公路护栏的安全性能,文章对深汕高速公路东段重新布设新护栏、在旧护栏基础上加密立柱或更换防阻块等改造方案进行评价研究,并...     

城市支路升级改造路面结构设计

随着城市路网规划调整,部分城市支路道路等级提升至次干路。道路等级提升,对原路面结构强度的要求也相应提高。如何合理利用现有道路资源,节省工程投资,是道路升级改造过程中需要重视的问题。本文通过创建路面结构模型,利用原路面当量回弹模量Et和加铺层抗压模量的累加,计算出修正弯沉值;同时通过预测交通量的累计轴载计算出设计弯沉值。将两弯沉值进行比较,根据比较结果,采用不同的改建方案,并在工程实践中予以应用。     

山区高速公路路线设计比选研究

公路路线设计是关键,尤其是在山区高速公路建设项目中,由于地形、地质条件复杂多变,在规划时必须对山区公路有全面的认识和了解,以便进行合理的规划。因此,为提高公路路线设计的科学性,结合实际案例,对各路线方案进行分析及对比研究,以期为山区高速公路路线设计工作提供参考。     

山区公路设计关于环境保护的研究

ZHANG Jian(Shanxi Provincial Transportation Planning Survey and Design Institute Co.,Ltd.,Taiyuan Shanxi 030006,China)