高速公路路基工程挡土墙施工技术分析

高速公路是否稳定、建设质量是否达标,与公路路基结构的质量有着密切关系。在高速公路路基工程建设中,正确使用挡土墙施工技术可以提高公路路基结构的稳定性及其荷载力,也能够避免因路基变形引发的病害或安全事故。基于此,以高速公路路基工程挡土墙施工的作用为出发点,对高速公路路基工程挡土墙施工技术进行分析,并提出该施工技术应用期间的质量控制要点,希望可以为同行提供技术参考。     

铁丝笼挡土墙在农村公路路基边坡塌方防治工程中的应用

铁丝茏挡土墙是一种新型的挡土墙结构,具有施工造价低、生态性能好、柔性变形、适用范围广等特点,因此在公路边坡防护中广泛应用。本文结合具体的公路路基边坡塌方防治工程,简要探讨铁丝笼挡土墙的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

内昆铁路加筋土挡土墙工程质量控制

本文通过内昆线加筋土挡土墙的施工实践，就如何有效控制加筋土挡土墙工程质量进行总结。侧重从施工角度对施工过程中容易产生的质量问题进行分析研究，并对影响工程质量的环节提出防治措施，使加筋土挡土墙施工质量更有保证。     

土工格栅拉筋材料工程特性分析

土工格栅拉筋材料工程特性对加筋土挡土墙结构的稳定性和侧向变形有着重要影响.本文以三种不同高分子聚合物土工格栅筋材(聚丙烯PP、高密度聚乙烯HDPE、聚酯PET)为对象,对其施工损伤、蠕变和耐久性等特性进行研究.分析影响其施工损伤的主要因素,明确了筋材蠕变特性对加筋土挡土墙长期稳定的重要影响以及周围介质环境对筋材耐久性的贡献.提出土工格栅加筋土挡土墙设计工作中考虑筋材特性的重要性.     

中美法加筋土挡墙规范对比分析

加筋土挡墙具有施工速度快、适应变形能力强和造价低的优势,在交通、水利等行业得到越来越多的应用,但是相关规范要求与国外有一定的距离。文章从设计思路、计算方法、构造规定等多方面,对我国《公路加筋土工程设计规范》与美国《加筋边坡和挡土墙设计建造指南(卷Ⅰ)》、法国《加筋土工程设计规范》进行了介绍,并结合实例工程进行了对比计算,分析了三个规范在计算设计方法上的异同和优缺点,为我国《公路加筋土工程设计规范》的修订提供参考。     

公路路基工程挡土墙施工技术的应用研究

文章主要对公路路基工程挡土墙施工技术进行研究,以期可以对此项技术进行更为深入的了解与认识。通过解析此项技术操作过程中的规范与要点,帮助公路建设获得更稳定的路基。发现此项技术在公路工程中的应用,可保证公路在车辆荷载作用下仍然保证较为完整的路面,不出现变形,因此此项技术值得道路工程建设人员的推广。     

路基高边坡锚杆框架梁施工技术研究

路基高边坡作为公路项目中一项重要工程,施工效果的好坏与路基工程的安全稳定性有着密切的联系。其中高边坡支护质量是一个非常受到关注的问题,在受到边坡应力以及外界荷载作用之下,若支护方案不科学就会导致坍塌等事故出现。因此,将锚杆框架梁施工技术应用到路基高边坡项目施工中,能提升防护效果。通过阐述锚杆挡土墙设计方案、锚杆框架梁施工工艺及相关注意事项,能更清晰地了解锚杆框架梁施工技术,为同类工程项目提供参考。     

挡土墙的设置和设计

挡土墙是公路工程中常见的构造物,是路基防护工程的重要组成部分。在山区公路中,挡土墙的应用更为广泛。挡土墙设计时,应进行详细地调查、勘测,确定构造物的形式与尺寸,并结合实际情况,采取合理、可行的措施,以保证挡土墙的安全性。     

水位变化对临河路基挡土墙加固边坡稳定性的影响分析

文章以某临河公路路基挡土墙加固边坡为工程背景,分析了重力式挡土墙加固边坡在高水位、中水位、低水位情况下的稳定性,基于极限平衡理论,采用ABAQUS有限元软件,模拟了不同水位下的边坡失稳,对比了挡土墙加固边坡在不同水位失稳时的接触土压力以及挡土墙加固边坡的失稳模态,总结了水位变化对挡土墙加固边坡的影响。分析结论可为日后类似的公路挡土墙加固边坡稳定性研究提供借鉴。     

路基路面工程绿色公路施工设计研究

基于路基路面工程施工特点,从绿色公路施工设计角度出发,对路基路面工程施工设计进行研究。首先,指出常见路基路面病害问题;其次,分析路基路面工程绿色公路施工设计要求;最后,从防护工程设计、路基土石方工程设计、排水工程设计、垫层设计、面层设计等方面提出路基路面工程绿色公路施工设计要点,以期在保证路基路面施工质量、降低病害发生率的同时,更好地践行绿色施工理念,实现公路建设的可持续发展。     

道路路基挡土墙防护设计与施工方法探讨

文章结合实际案例,分析了道路路基挡土墙防护设计的重要性,介绍了道路路基挡土墙防护设计的原则与所适用的施工范围,并探讨了道路路基挡土墙防护设计的措施及施工方法,为类似道路建设施工提供参考。     

重力式锚杆挡土墙在高速公路中的运用

对于高度不超过5 m的路基挡土墙,通常选择施工简便、经济的重力式挡土墙。但该型式挡土墙受墙高限制,不适合处理较高路基边坡。通过借鉴锚杆挡土墙,将重力式挡土墙断面进行优化、组合,在充分利用当地施工条件的同时,也解决了高路基重力式挡土墙抗倾覆、抗滑移不满足设计规范要求的难题,拓展了其应用范围。     

山区多雨地区的公路路基防护工程设计分析

在山区多雨地区对公路路基进行防护施工建设时,应全面考虑设计要点,如地形地貌等。以漳州某公路工程为例,通过分析该项目的地形、地貌及气候条件,从公路填方、公路挖方、设置挡土墙、边坡防护、路堤、植物等防护设计要点进行了详细阐述,对山区多雨地区的路基防护设计进行了探讨,希望能为相关人士提供借鉴。     

公路路基施工技术探讨

路基施工技术决定路基施工质量的好坏,因此要对其给予足够的重视。基于公路路基常用施工技术,从路基挖方、填方及排水防护工程对路基施工进行了分析,同时对软土及过湿土路基施工和路基排水及防护技术加以探讨,指出施工技术人员只有从施工管理着手,充分掌握好路基施工技术要点,重视施工过程中的每一个细节,才能从根本上提高公路的施工质量,延长公路的使用寿命。     

关于公路及城市道路路基施工技术的分析

路基施工是公路及城市道路工程的重要部分,路基质量好坏会直接影响路面施工质量优劣。本文对公路及城市道路路基施工技术的几个方面作具体分析,以期为道路实际施工提供技术参考,保证施工质量。     

强夯法在公路施工中的应用

强夯法在公路路基施工中的应用可以有效提高地基的承载力,避免路基出现早期沉陷破坏,降低路基的沉降量,因此在公路施工中广泛应用。结合某二级公路施工实例,介绍强夯法的具体施工过程,并指出施工中应注意的问题,希望能为类似工程提供借鉴。     

加筋土挡土墙加固的研究

依据309国道威海段蒲头河桥加筋土挡土墙加固方案，探讨采用预应力锚杆锚固、外墙挂网喷浆加固加筋土挡土墙的维修措施。     

山区二级公路路基施工质量控制分析

文章结合工程实例,从边坡开挖与防护控制、路床质量控制、路基填方质量控制、排水系统控制等方面,分析了山区公路为确保路基稳定而需要特别重视的一些路基施工质量控制的关键点,为山区公路路基施工提供参考。     

对公路工程路基路面压实施工技术的探究

公路工程路基路面施工中最后的一个环节就是公路工程路基路面压实施工,同时公路工程路基路面压实施工是其工程质量保证的重要环节,故公路路基路面较好的压实效果是公路路面施工质量与其使用寿命的双重保证。本文通过对公路工程路基路面压实的施工技术进行分析,进一步探讨了如何做好路基路面压实工作。     

公路拓宽工程路基拼接技术

在公路拓宽工程中,路基拼接施工容易出现路基搭接不平整引起的路基下沉问题。为了提升路基拼接效果,文章对路基拼接技术进行研究,总结拼接前的地基勘察、土壤试验、测量放线等前期工作,以及拼接过程中的路肩挖除、路基填筑、台阶处理、粉煤灰路基施工、碾压、补强压实、加铺土工格栅安装等关键步骤。分析表明,采用路基拼接技术可以在保证施工速度的同时,有效控制沉降差、提高路基的承载力和稳定性,以期为公路拓宽工程的开展提供一定帮助。