在用工业管道定期检验数据管理与安全评定系统开发

为实现在用工业管道定期检验数据管理与安全评定的计算机辅助管理,利用计算机技术开发了数据管理与安全评定系统。重点介绍了系统的研究和开发,以及系统的结构、模块和流程,并简要分析了系统的安全性和可靠性。该系统的应用将显著提高管理效率。     

隧道内水泥混凝土路面渗漏水成因及病害处治

公路隧道内水泥混凝土路面受多种因素作用易出现渗漏水现象,严重影响行车安全。文章以某隧道水泥混凝土路面渗漏水病害处治为例,从地质水文条件、路面结构、防排水体系以及路面施工状况等方面,分析了隧道路面渗水成因,评定了渗水病害等级,并根据评定结果进行路面内部的排水引流结构设计,同时提出采用注浆和灌缝材料进行密封施工的处治方案。实例观测结果表明,渗涌水病害处治效果良好,路面通行效率得到提高,该处治方案与工艺可为富水山体公路隧道水泥混凝土路面涌渗水病害处治提供参考。     

公路工程施工过程中混凝土强度试验分析

通过介绍混凝土强度评定现状,分析在公路工程施工过程中混凝土强度试验工作特点及其影响因素,提出混凝土强度试验优化策略并结合具体案例予以说明,为提高我国公路工程建设水平提供重要保障。     

桥梁空心板更换预制板加固设计及施工探讨

文章以新疆乌鲁木齐市卡子湾16号通道桥梁为研究对象,结合该桥现状评定鉴定结果,提出将该桥上部结构空心板更换为钢筋预制混凝土矩形板的桥梁加固方案,并探讨了凿除原支座垫石、桥面防水层施工、混凝土构件裂缝修补的施工工艺要点。     

高原地区蒸汽养生对桥梁混凝土结构性能的影响

高原地区气候环境恶劣,蒸汽养生作为一种新型的养生技术在高原地区有着较好的适用性,是混凝土预制构件常用的生产工艺。蒸汽养生可提高混凝土早期强度、加快模具周转速度,提高生产效率。本文以蒸汽养生制度作为重点,研究其对于混凝土结构力学性能、耐久性能的影响规律,从而为蒸汽养生更好地应用提供借鉴。     

预应力混凝土桥梁检测及加固措施分析

为提高预应力混凝土桥梁检测及加固效果,对相关问题进行分析。首先阐述预应力混凝土结构及加固技术的优势,其次结合某桥梁项目实例,对常见的桥梁检测技术进行介绍,并对检测技术的应用过程及相关加固方式进行解析,以期促进我国道路桥梁养护水平的提高,保证道路交通的安全性,推动我国社会主义现代化建设进程。     

回弹法快速测定混凝土强度的换算

针对回弹法测定混凝土抗压强度过程中的换算问题,提出了换算方便、快捷的换算公式,并与<公路路基路面测试规程>中的近似换算公式和<回弹法评定混凝土强度技术规程>强度换算进行了比较.该换算公式可靠性高、方便、快捷,具有很强的推广性,可以极大的减轻回弹法测定混凝土强度的计算过程.     

现役混凝土桥梁材质劣化机理及耐久性评定方法探讨

本文结合桥梁结构特点,对影响现役桥梁结构耐久性因素如混凝土碳化、混凝土保护层厚度、氯盐腐蚀、碱—集料反应、钢筋锈蚀等进行劣化破坏的机理分析。同时结合现役桥梁实例对耐久性评定方法进行探讨。     

道路桥梁施工混凝土桥梁护栏预制施工工艺分析

为有效提升道路桥梁施工品质,保证交通安全,对道路桥梁工程中的混凝土桥梁护栏预制施工工艺展开深入的研究。首先,从等级、结构、形式、高度几个方面对混凝土桥梁护栏设计要点进行分析;其次,对混凝土桥梁护栏预制施工工艺进行介绍;再次,指出混凝土桥梁护栏预制施工过程中普遍存在的一些问题;最后,提出改善混凝土桥梁护栏预制施工问题的相关措施。以期为相关工程提供借鉴,不断提高我国的护栏施工技术,推动我国交通运输事业的全面发展。     

超强高韧性树脂混凝土技术在桥梁加固中的应用

为了提高桥梁加固工程的整体质量,保证桥梁结构的安全性以及稳定性,依托某桥梁工程项目实例为研究对象,探讨超强高韧性树脂混凝土技术在该桥梁架构工程中的应用要点。通过分析可以了解到超强高韧性树脂混凝土具备抗拉强度高、加固效果好、黏结性强等特点,符合桥梁加固的标准需要。     

后张法预应力混凝土梁孔道压浆探讨

孔道压浆是后张法预应力混凝土梁中的关键施工工序,其质量的好坏直接影响到结构的安全性和耐久性.确保压浆质量是提高结构安全性、耐久性的重要保证.     

混凝土结构裂缝防治与修补

介绍混凝土结构裂缝产生的原因及如何选择合适的修补方法,有针对性地进行修补处理,以保证混凝土结构的使用安全。     

大跨径连续桥梁施工技术分析

为提高大跨径连续桥梁施工效果,概述大跨径连续桥梁,对大跨径连续桥梁施工技术的特点及大跨径连续桥梁施工技术进行分析,提出大跨径连续桥梁施工技术的应用,以期有效提高桥梁工程结构的稳定性和可靠性,保证工程质量,推动我国基建事业可持续发展。     

影响桥梁混凝土结构耐久性的因素及设计优化研究

为提高桥梁混凝土结构的稳定性及耐久性,介绍桥梁混凝土结构的概念与构成,了解提升桥梁混凝土结构耐久性的意义,结合我国道路桥梁的实际建设情况,针对桥梁混凝土结构的耐久性影响因素进行分析,旨在优化混凝土结构设计,延长桥梁混凝土结构的使用寿命,带动当地经济社会的发展与建设。     

里兰旅游码头前沿挡墙水下混凝土浇筑施工探讨

码头水工结构受建设条件的制约,有时必须采用水下混凝土施工,而由于无法直观监测混凝土的施工过程,水下混凝土质量经常无法保证。文章以合山市里兰旅游码头前沿挡墙施工为例,介绍了水下混凝土浇筑施工的特点与难点,分析了水下混凝土浇筑施工方法及施工过程中的注意事项,为类似工程的设计和施工提供参考。     

桥梁加固处理锚喷混凝土加固技术研究

为解决桥梁承载能力不足引起的桥梁结构安全问题,保证交通通行稳定性,以锚喷混凝土加固技术开展分析,结合桥梁加固工程实例,提出试验荷载分析及工况分析方法,同时对锚喷混凝土加固工序施工方法进行分析。研究发现,锚喷混凝土加固技术的合理应用,使该桥梁主拱圈的锚喷厚度得到增加,整体结构稳定得到保障。     

先简支后连续箱梁桥的结构校验系数分析

校验系数作为比较直观评价桥梁承载能力的指标,应该有比较严格的定义和较为准确的计算方法,而在我国现有的参考资料中,对于普通钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁在荷载试验作用下结构校验系数的评定,仅仅给出了大致的范围,并没有按桥梁结构形式分类划分各自的范围。本文在参阅了大量专业书籍和学术论文的基础上,以桥梁的荷载试验为依托,对高速公路常见的预应力混凝土先简支后连续箱梁桥的结构校验系数展开分析研究。     

基于CSL隧道支护结构的喷膜防水层黏结性能试验研究北大核心CSCD

文章针对隧道渗漏水严重的问题,采用一种新型隧道喷膜防水技术,建立与前、后混凝土均具有黏结性能的隧道支护结构形式(CSL),从而克服混凝土加防水板的传统支护结构在防水性能上的弊端。喷膜防水层与前、后混凝土间的黏结性能是CSL设计的一个重要参数,直接决定CSL的防水和支护性能。鉴于此,文章开展了CSL隧道支护结构喷膜防水层黏结性能试验,研究喷射混凝土基面干湿状态、膜层厚度对CSL黏结性能的影响。研究表明:层间黏结强度与膜层厚度的平方根成反比;在保证喷射混凝土基面无流动水的情况下,喷射混凝土基面含水有助于提高防水膜与喷射混凝土的黏结强度,充分发挥其黏结性能;随着含水率的增加,CSL结构黏结强度呈现逐渐增大的趋势。     

厦门第二东通道清水混凝土应用技术研究

为保证清水混凝土应用效果,提高跨海桥梁、隧道等工程质量,结合厦门第二东通道工程实例,通过相关试验,对不同品种的脱模剂、水泥、粉煤灰等原材料对清水混凝土性能及表观的影响进行研究,为相关工程清水混凝土的配制提供借鉴。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究

通过对旧路的使用及评定情况进行总结,对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行了研究和探讨,同时结合某省道公路的现状,提出沥青加铺层不同的设计方案,并分别进行分析和探讨,以期对旧水泥混凝土路面性能的改善起到促进作用。