刘汉如:让经销商一分投入有一分收获

近日,在华菱的京津冀市场分析会上,华菱集团董事长刘汉如表示,在EGR国Ⅲ重卡产品上,前期经销商给华菱以很大的支持,华菱与经销商共赢共同发展的政策不变,保证经销商一分投入就有一分收获,让经销商的利益最大化,让经销商比华菱做得更好。     

“我们的司机都想开华菱”——青岛港见闻

每个港口都是重型卡车竞争的市场,作为大海港的青岛港自然也不例外。在这里,全国各大物流车品牌展开了激烈的角逐。华菱是个新企业、新品牌,直到2008年,华菱重卡才正式进入青岛港。崔荣启开办的今福新汽车贸易公司,成为华菱重卡在青岛港的第一个一级经销商,。     

华菱重卡 舞动中华

安徽华菱重卡是行业中一匹腾飞的骏马,2003年拉开重卡攻坚战.2004年10月,首批70辆华菱重卡销往广东,随即进入全国市场；2005年,还被业界称为一匹黑马,到现在两年过去了,华菱无论在销量还是在技术、综合实力上,都已经成长为中国重卡行业的一匹骏马了.     

华菱“保姆式服务”品牌成为业内标杆

随着中国重卡市场的井喷式发展,企业发展形态出现新的拐点,从价格竞争、产品竞争、逐渐进入服务竞争时代。2011年以来,一直致力于探求新服务型制造模式的华菱汽车,正在一步一个脚印的实践着国内重卡的服务格局，历经七年以用户为导向的“保姆式服务”，一举奠定了华菱在服务市场上的高端形象，也开创了重卡行业以服务为品牌的先河。     

华菱：挑战3万辆年度销量目标

今年上半年，安徽华菱实现产销近18000辆，接近去年全年水平。但进入6月份以来，重卡进入销售淡季，市场订单减少，且业内专业人士预计，下半年的市场将进入相对稳定的增长，不会出现像上半年那样的火爆行情。对所有的重卡企业来说，如何顺利完成全年目标都是一个巨大的挑战。华菱年初制定了3万辆的产销目标，要完成这个目标，华菱就要在下半年丝毫不能松懈。     

网络话题

面对2012年首季重卡整体车市销售的差强人意,多家经销商反映,天然气重卡却成了2012年这个"冬季"里的"一枝独秀",销售基数虽不大,但戴着节油环保的桂冠,在气源充足的市场上,它逐渐受到越来越多用户的青睐,迎来发展"又一春"。然而,在走向市场的过程中,天然气重卡同时也面临着诸多障碍。天然气重卡在矛盾中发展,可谓"痛并快乐着"。     

华菱再添3000万美元大单1000台重卡出口泰国

日前,从安徽华菱汽车股份有限公司得到消息:华菱近日与泰国一家著名集团公司"double A"公司签订了1000台华菱重卡的出口大单.在接下来时间里,这1000台华菱重卡将通过这家公司陆续进入泰国市场.     

信息传递

面对2012年首季重卡整体车市销售的差强人意，多家经销商反映，天然气重卡却成了2012年这个“冬季”里的“一枝独秀”，销售基数虽不大，但戴着节油环保的桂冠，在气源充足的市场上，它逐渐受到越来越多用户的青睐，迎来发展“又一春”。然而，在走向市场的过程中，天然气重卡同时也面临着诸多障碍。天然气重卡在矛盾中发展，可谓“痛并快乐着”。     

华菱已进入客车市场

记者近期获悉，继中国重汽大张旗鼓进入客车市场外。另外一家重卡厂商——华菱汽车股份有限公司，也已经开始生产客车并实现销售。     

节油、动力强劲、安全,告诉你一个真实的星凯马——华菱星凯马跟踪报道

日前,记者前往天津采访报道华菱LNG重卡巡展活动时,恰逢几位星凯马的用户、驾驶员及经销商,对他们进行了现场采访,让他们告诉你一个真实的星凯马。舒适性好,LNG产品经济性突出孔令林已经有37年的驾龄了,他见多识广,路上跑的重卡车型他基本都开过。他是华菱的一名送车员,没活的时候就给别人开开车,是个标准的职业司机。他是华菱这次全国巡展的四辆LNG重卡的四名驾驶员之一,一路从安徽开到河南、山西、河北到达天津,几千公里的驾驶让他更加爱上了星凯马,对LNG重卡的性能也赞不绝口。     

华菱海外市场飘红

随着近期56台华菱重卡顺利交付马来西亚市场,华菱产品再次以优异的产品品质和市场口碑,赢得了世界各地客户的青睐,截至9月底华菱已经收到订单1800余台。     

轻量化成就“华菱之星”

面对2011年不利的市场环境,华菱公司通过推出细分市场产品积极应对,取得了良好的销量成绩,各月销量同比保持正向增长,其中轻量化车型——华菱之星功不可没。轻量化是重卡发展趋势之一,轻量化车型的开发是个系统工程,华菱之星重卡从开发调研到试制成功,到品质试验及多次改进再开发再到最后定型,花费近两年多的时间,确保交到用户手中的产品沿袭华菱产品一贯高品质的美誉,     

华菱已进入客车市场

记者近期获悉,继中国重汽大张旗鼓进入客车市场外,另外一家重卡厂商——华菱汽车股份有限公司,也已经开始生产客车并实现销售。早在2009年年底,位于安徽马鞍山当涂经     

于忠青工作室

发挥服务优势实现销售快速增长嘉兴市红元汽车销售服务有限公司是华菱公司最早的一批服务商,早在2008年笔者就采访过其总经理吴红军,当时他是来参加华菱公司的服务商大会,作为优秀服务商代表接受采访的。11月10日,笔者再次见到了来华菱公司办事的吴红     

华菱重卡2008国Ⅲ产品推介会申城隆重召开

2008年3月6日, "华菱重卡棗2008年国川产品上海推介会"在魅力之都上海隆重举行.本次推介会以"华菱重卡、世界重卡、定义国Ⅲ新标准”为传播主题.     

华菱LNG矿用自卸车走向市场

"华菱天然气矿用自卸车研发工作结束并已投放市场"。日前,笔者关注天然气矿用自卸车研发情况时,华菱专用车事业部副部长王成这样告诉笔者。王成介绍,华菱天然气矿用自卸车是在华菱现有矿用自卸车基础上,将世界先进的燃气发动机应用于矿用自卸车的新型车型,此车为用户带来更高的经济效益的同时也将更加环保。早在2005年,华菱就已研发出天然气重卡产品,是国内较早进入新能源重卡技术的企业,经过几年的发展,天然气重卡     

节油、动力强劲、安全，告诉你一个真实的星觊马——华菱星凯马跟踪报道

日前，记者前往天津采访报道华菱LNG重卡巡展活动时，恰逢几位星凯马的用户、驾驶员及经销商，对他们进行了现场采访，让他们告诉你一个真实的星凯马。     

华菱重卡“星凯马”:低迷中的热火,剑指欧美

华菱二代重卡产品"星凯马"借助上海的第四届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会成功推出,受国际金融风暴的影响,全球重卡市场如此低迷的情况下,华菱此举让业内人士感到惊叹.     

用户看华菱广东用户心中的华菱重卡

广东地区是华菱起步的市场也是华菱最成熟的市场,广东用户以理性,专业而著称,他们对华菱重卡的看法代表了华菱最真实的质量性能.笔者近日走访了广东一些地区的用户,了解到了他们对华菱产品的真实看法和想法.     

华菱星马:来一场华丽的逆袭

<正>5月份,本该是旺季的重卡市场再次让人感到遗憾,呈现继续下滑的态势,行业整体下降幅度超过31%。然而,总有一些企业表现另类,在不利流年面前,让所有人投去艳羡的目光,华菱星马就是其中之一。今年以来,华菱港口牵引车加快了进入市场的步伐,先后在宁波、青岛、深圳、福州和厦门等著名港口攻城略地,取得不俗的销售业绩。汉马动力销售近4000台,并且搅拌车实现了90%以上匹配汉马动力;汉马H6车型实现销售近2000台,销售