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随着智能化技术在汽车领域的应用日渐广泛,"智能座舱"这一概念迅速走红,频繁出现在各大车企及座椅厂商的新车发布会及宣传活动中.在汽车内部,变化无声无息却又翻天覆地,机械仪表盘变成了液晶屏幕,实体按键越来越少,语音指令日益进化.这一变化并不是一蹴而就的,而是经过几个阶段的演进才走到了今天.
很长一段时间内,市面上的汽车座舱大部分是由博世、大陆、伟世通等Tier 1提供,但智能化时代的到来,使得华为、百度、谷歌等科技巨头及互联网公司也纷纷"杀入"这一赛道,期望分得一杯羹,而主机厂也将智能座舱视为差异化竞争的关键. 相似文献
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正2016年1月18日,"智能汽车与智慧交通产业创新示范区"成立发布会在北京经济技术开发区举办,工信部、北京市、河北省共同签订"基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范"框架合作协议,15家企事业单位发起设立"智能汽车与智慧交通产业联合创新中心",4家企业发起设立北京未来车联网创新基金。据了解,创新中心将通过在北京经济技术开发区应用示范建设,突破与沉淀一批智能汽车与 相似文献
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新能源汽车发展快近二十年,近几年来,世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略,尤其是欧盟一些国家不仅是提出"禁止销售燃油时间表",而且也上升到具体是法律层面,同时应采取一些"限行"措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。在此,对中国新能源汽车现状、特点及发展趋势的再分析,供同行参考。 相似文献
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"通过车联网,人与人之间的交流将更加深入。这是人类对于汽车出行的梦想,也是未来智慧汽车发展的方向。"9月25日,中国商用车车联网应用与服务专题论坛的演讲台上,来自重庆市索美智能交通通讯服务有限公司的技术总监李新汉跟听众们高谈阔论着他对于车联网的憧憬。孕育期:"盲人摸象"2002年,中国刚刚引进GPS系统,并试着投入于车载跟踪调度的应用,"那时,最初的车载定位系统和车载智能化终端概念在中国刚刚兴起。"李新汉介绍。 相似文献
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9月6日上午,在"2011中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会"开幕式上,科技部副部长王伟中在讲话中强调:应大力发展智能交通与新能源汽车。王伟中指出:能源、环境、安全和效率是21世纪交通运输业的4大难题,也是 相似文献
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由商务部联合科技部、工信部、中央企业电动车产业联盟、各重点汽车企业集团等有关单位共同打造的"CIAPE中国新能源汽车展"于2012年10月26-28日在北京中国国际展览中心隆重举办。据新车展主办方负责人介绍,今年继续邀请了博世、电装、德尔福等世界前四大汽车零部件企业和信和达、大洋电机、天津松正等国内和自主企业同台竞技。车展期间还举办了中国国际新能源汽车论坛等高端配套活动, 相似文献
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国家六部门联合发文,"取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制".有迹象表明,虽然北京、上海等城市在小排量汽车行驶线路方面的限制已经被基本解除,但是,一些城市对小排量出租车运营方面的限制依然存在,更多城市在出租车选择车型时的取向则是毫无顾忌地"扬大(排量)".六部门下发通知在执行层面被打了折扣. 相似文献