适应新常态,大交通需拿出好状态

<正>通过完善城市群综合交通网络,可缩短核心大城市与周边中小城市时空距离、促进产业的合理布局与有序转移等,引导城市群的空间形态良性发展和大中小城市协调发展。时下的中国,新常态已经成为经济学家和普通百姓共同关心的热点话题。中国经济发展进入"新常态",意味着经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。如何认识、适应和引领"新常态"成为国家决策层治国理政的重要理念,作为经济社会发展的基础性先导性服务性行业,交通运输自然也遵循这样的发展逻辑。     

数据爆炸时代,智慧物流如何点燃新纪元?

正"新时代、新技术、新物流、新改变!传统物流转型升级正当时,智慧物流已经在路上。"如今的物流行业可谓风起云涌。随着新时代的到来,整个物流行业正在面临一场产业变革,跨界合作将成为新常态,大数据、云计算、人工智能等新一轮技术将与物流行业深度融合。传统物流正在转型升级,新模式新业态不断涌现,智慧物流已经成为时代发展     

柳工:在前行中成长 在转变中生存

<正>56年前,上海华东建筑机械厂从上海迁往柳州,成立了柳工。56年后,在全球工程机械行业最具影响力的行业盛典之一——上海宝马展上,柳工再次向所有人展示了日臻完善的产品与服务体系。2014年,中国经济正式步入低速平稳增长的"新常态"。在这一背景下,工程机械行业进入增长速度换挡期、结构调整阵痛期叠加的状态。工程机     

工作会上“好声音”

<正>每一句发言,都是思想的传递。在交通运输年度盛会上,在分组讨论中,简短的话语饱含了丰富的精神内涵。请随小编一起盘点这些工作会上的"好声音"。推动交通运输主动适应新常态,关键是树立新理念、把握新机遇、提出新举措。必须深化对经济发展新常态的认识,既要看到新常态蕴含的新机遇,在服务国家战略、加快转型升     

柳工:“研”谨创新 直面行业新常态

<正>近几年,在行业不断下滑后,工程机械正经历着从全球经济萧条中缓慢恢复的过程。而作为国内工程机械行业的"排头兵",柳工正在优化其发展战略,克服行业目前所面临的困境,并凭借全球性的发展眼光和长期性发展策略,应对前所未有的行业新常态。近年来,受到紧张的区域政治经济形势、资源需求不足、新兴经济体和保守投资紧缩的影响,重型机械需求量呈现出急剧下降的趋势。中国工程机械行业陷入严重衰退期。在历经了连续三年的行业滑坡之后,工程机械行业才开始逐渐从全球经济萧条中缓慢恢复过来。走过黄金十年,整个行业将进入一个更理性更稳定的发展阶段,而行业重组、全球化竞争也将成为行业新常态。     

道路客运转型创新路在何方?

<正>"当前道路客运行业面临着非常严峻的形势,仍有很多问题制约着道路客运行业的健康、持续发展。如何实现转型创新发展,是道路客运行业科学发展的最迫切的现实需求。"当前,我国经济已经进入增速换挡的触底期,道路运输行业也面临着新常态新挑战。在建立综合交通运输体系的背景下,各种运输方式竞相发展,"公铁航"竞争日趋激烈,     

统计公报分析 2014年交通运输发展特点纷呈

<正>《2014年交通运输行业发展统计公报》(以下简称"统计公报")于4月底如期发布了。过去一年,交通运输行业面对复杂多变的国内外发展环境,坚决贯彻党中央、国务院决策部署,牢牢把握稳中求进工作总基调,把改革创新贯穿于加快"四个交通"发展的各个领域各个环节,统计公报以组组数据、张张图表勾勒出新常态下交通运输发展平稳有进、健步向前的运行图景。     

老套路还是新玩法?

<正>在多元化交通模式并存的现代社会,航空能够"漂洋过海、穿山越岭";铁路可以"日夜奔波、风雨无阻";道路客运则是"上山下乡、方便及时"。竞争激烈如是也,与其在未来被市场逼迫退出,不如趁早转型。新常态下,作为湖北省道路运输行业首家上市公司,宜昌交运集团股份有限公司     

2015交通趋势报告

<正>2015年,回归交通本身。随着国民经济进入新常态,大众交通也将进入新常态。但后者的支撑点,既来自以人为本的技术创新,也来自无孔不入的电商思维,更来自对更优质交通的集体追求和开发。你想知道"一带一路"及长江经济带战略规划、"十三五"综合交通运输规划、桥梁建设及信息化技术方向吗?这里有分析报告。你想洞悉信息化发展趋势、节能减排新技术新工艺的推广应用、交通科技扶贫的方向力度吗?这里提供前景预测。你想了解学者、行业管理者、运输企业老总、装备巨头企业BOSS、一线飞行员     

新常态下,我们的发力点在哪?

<正>交通基础设施建设加强,运输服务能力和水平得到提升,交通运输改革全面深化,科技创新力度加大,国际交流合作不断深化……2014年,面对重重困难,我国交通运输行业持续稳步发展,取得了来之不易的好成绩。2015年,我国进入全面深化改革的关键一年,我国交通运输行业也进入了奋战新常态的关键一年。新常态下,困难和挑战依然不小,要冲破阻挠,我们的发力点在哪呢?     

“创客大赛”重构运输生态圈

<正>对交通运输行业而言,不论是新进入者,还是传统行业,都必须高度重视"互联网+"带来的深刻变革,以信息经济的理念和积极的行动迎接信息经济时代,努力抢占竞争的先机。"2015中国(小谷围)‘互联网+’运输服务创客大赛"的发起,正是广东省主动迎接运输3.0时代、主动拥抱互联网的现实宣言。当前,道路运输行业增幅缓慢,市场有效供给不足、节假日运输高峰运力不足等亟待解决的问题严重凸显。在经济新常态下,考验着行     

“聚焦主业、主动触网” 逆势突围立潮头

<正>客运企业须直面转型与变革,做到发展与转型并重,才有可能实现新的跨越。"2014年是中国新一"轮改革周期的起始年,国内外经济形势严峻,行业竞争与监管环境也随之不断变化,道路运输与客运站场服务作为传统产业,面临更加残酷的竞争。广东粤运交通早在2004年率先实行混合所有制,通过"并购-整合-增长"的方法,引领广东客运产业走出一条集约化的发展之路。"随着国家经济进入新常态,加上高铁、地铁等交通方式带来的冲击,滴滴、     

在新常态下推进交通运输科学发展——在2015年全国交通运输工作会议上的讲话

<正>"认识新常态、适应新常态、引领新常态,是当前和今后一个时期一段时间我国经济发展的大逻辑,也是交通运输判断发展大势、进行战略布局、安排当前和今后一个时期一段时间工作的基本前提。"在新常态下推进"四个交通"发展,必须把学习贯彻中央经济工作会议精神与学习贯彻党的十八届三中、四中全会精神结合起来,深化理解,认真研究新思路,寻求新举措,体现新作为。要坚持以全面深化改革统领交通运输工作全局;坚持把推进法治建设作为交通运输加快发展的根本保障;坚持以经济建设为中心充分发挥交通基础设施建设对稳增长的关键作用。     

媒体视角

<正>让世界读懂中国经济新常态2014年是深改元年,是一个分水岭。中国经济发展步入了"新常态",经济运行呈现出阶段性特征、趋势性变化。与此同时,经济增速下行至金融危机之后的最低水平,也引发了一些人对中国经济增长的关注和担忧,西方媒体出现"崩溃论"、"刺激论"等论调。中国经济是全球经济的重要组成部分,让世界了解中国经济新常态既是全球经济一体化发展的客观需要,也是展示中国形象、传播中国声音的现实需求。经济"新常态"下,中国经济不仅肩负着转型的重任,还承担着更     

上海申通地铁:标准引领发展 创新助推转型

<正>"作为率先成为全国轨道交通行业第一家国家级标准化的试点单位,上海申通地铁集团公司近年来积极开展企业标准化建设的创新实践,其标准体系全面建立,实现了新突破。"在今年4月举办的"2015中国国际轨道交通展览会"上,上海申通地铁集团公司(以下简称"上海申通地铁")以"标准化建设"为主题的参展台尤为引人注目。展台集中展示了近年来集团以"安全运营、优质服务"为目标,认真履行标准化建设新使命、充分展现标准化建设新作为、加快形成标准化建设新常态,在理念     

首届湖南省轨道交通装备制造产业联盟成立

正近日,首届湖南省轨道交通装备制造产业国际学术交流会暨湖南省联合轨道交通装备制造创新中心成立大会在长沙举行。这标志着联合轨道交通装备制造中心正式启动运作。本次交流会以"新常态、新技术、新理念、新发展"为主题,共有200余位专家学者、行业代表参会。会议期间,中车株洲电力机车有限公司、中     

高瞻远瞩、筹谋策划 我国工程机械“十三五”期跨上新征程

正随着新一个五年规划的到来,在经验总结后,过去不过是随时间尘封的书卷,应抱着"既往不究,将来可追"的心态和奋发图强的进取精神,面向未来,力争在"十三五"期策马扬鞭,冲出新常态的发展怪圈。2015年过去,意味着"十二五"在平淡中收场。历经洗礼,我国工程机械行业仍面临需求不足,中低端产品的     

2015中国工程建设项目管理发展大会在京召开 智慧孕育梦想

<正>长沙工程机械产值占全国工程机械行业产值的23%,工程机械设备出口占全国工程机械装备出口的7.5%,形成了"世界工程机械看中国、中国工程机械看长沙"的格局。当前,我国经济发展进入新常态,习近平总书记提出的共建"一带一路"战略构想已进入实施阶段,勘察设计行业面临大有作为的重大战略机遇期。为广泛交流勘察设计企业开展工程总承包和工程项目管理的成功经验,研讨企业发展和工程承包中的研究前沿、发展热点和卓越实践问题,进一步促进勘察设计单位的深化改革,加快     

刘小明:“五化”助推道路货运业转型升级

<正>深刻把握经济新常态下和综合运输体系建设中道路货运业发展面临的新需求,加快促进道路货运行业转型升级,全面支撑物流业提质增效,为经济社会提供更安全、更高效、更便捷、更绿色的货运物流服务。"道路货运业是国民经济的基础性行业,肩负着支撑经济发展、服务百姓民生的重要使命。2014年,国务院发布了《物流业发展中长期规划》,在任务分工中涉及道路货运业的占到50%,凸显出道路货运业在推进物流业发展中的基础和重要     

仰望星空更要脚踏实地

<正>2015年的货运业,乌云压顶却也春雷阵阵。互联网化与集约化两股大潮的汇聚,让货运业面临着诸多的挑战,也带来了无限机遇。传统行业的冰山一角开始融化,它经历了恐惧与迷茫,面临着困顿与选择,并在阵痛过后迎来了创新发展、提质增效的重要时期。"道路货运行业要立足自身特征和定位,主动适应和融入新常态,加快推进道路货运行业‘一体化、集约化、标准化、信息化、法制化’建设,努力开创道路货运发展的新局面,切实促进行业的转型升级。"交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明在2015年全国货