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2009年,美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样,陷入危机不可自拔,进而申请破产保护,6月10日,在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后,来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易,组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后,究竟会有个什么样的结局? 相似文献
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克莱斯勒汽车公司创建于1923年,总部设在美国工业名城底特律.其创始人克莱斯勒在20世纪20年代初期,看出汽车工业的发展前途,亦看到福特汽车公司业务的一派兴旺发达景象,于是下决心投入汽车行业的经营和竞争.公司成立后,业务不断发展,进入美国最大500家公司的行列. 相似文献
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我国拥有众多汽车制造厂,但多而不精、不大。文章介绍美国第三大汽车公司——克莱斯勒汽车公司的成长历程及其各个阶段采取的措施,对我国汽车企业有所启示。 相似文献
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面对世界汽车市场的激烈竞争,早在1995年美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)、联邦政府有关部门和一部分承担国防研制任务的国家试验室及大学,召开了制定21世纪汽车方向性基础研究计划会议. 相似文献
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美国汽车制造厂近年由于日资工厂的增加已超过10家,但通用、福特、克莱斯勒仍是主要厂家.1985年三大汽车公司占美国轿车市场销售额72.4%;轻型货车市场销售额76.5%.三大公司零部件的来源可分为两个部分:一部分是公司内部直属的零部件厂供应;另一部分是向厂外的零部件厂采购.三大公司的外部采购比率不同,按产值计算1985年通用自己造的零件占整车产值55%, 相似文献
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我国第一汽车制造厂已与美国克莱斯勒汽车公司签订协议,引进该公司具有80年代水平的四缸汽油发动机技术和设备,一汽厂计划为载货1~2吨的轻型载货汽车、轿车和旅游车配套,同时向国内其他汽车制造厂家提供配套。这种发动机系克莱斯勒汽车公司从1981年开始陆续问世,分别配有2.2升化油器式、2.2升单点喷射式、2.2升多点喷 相似文献
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世界十大汽车公司(通用、福特、丰田、奔驰、菲亚特、大众、日产克莱斯勒、雷诺、标致和雪铁龙汽车联合公司)今天正受到经济严重衰退的袭击,这场衰退也使近几年汽车成绩斐然的日本人也遇到了麻烦,十大汽车公司之间正展开的排名战将会决定它们未来的命运。90年代世界汽车在打欧洲战役。欧共体在1991年与日本就欧共体成员国至本世纪末逐步向日本开放汽车市场达成了一致的意见。尽管这保 相似文献
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当英国工业王冠上的明珠——劳斯莱斯汽车公司将被德国“宝马”或“大众”收购的余音尚未散去,媒体又传来奔驰与克莱斯勒汽车公司5月7日宣布合并的消息。继而又有奔驰与日产商谈参与日产柴油汽车公司事宜的新闻。世界汽车工业巨头们间的大规模跨国强强联合,深远地改变着世界汽车竞争格局。 相似文献
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根据美国《automotive news》日前发布的2006年全球汽车公司产销数据,丰田汽车(含大发和日野)以901.8万辆的产量超过通用汽车公司的874.3万辆,首次位居全球第一位,通用汽车则退居第二位。排在第三到第十位的汽车公司依次为福特、大众、戴姆勒一克莱斯勒、现代起亚集团、本田、PSA标致雪铁龙、日产和菲亚特集团。 相似文献
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代表全球汽车行业最高水平的北美国际汽车展在“世界汽车之都”底特律的科博会议展览中心拉开序幕。包括通用等世界各大著名汽车公司在内的40多家汽车厂商即将在此次展览中陆续展出一批最新的概念车和生产车。 此次北美国际汽车展有美国通用,福特和克莱斯勒三大汽车公司唱主角,而欧洲和日本的汽车公司则成为配角。作为全球最大的汽车制造商,通用汽车公司计划在此次展览上推出包括卡迪拉克SRX豪华中型运动型多功能车在内的4款新生产车和雪佛兰SS等5款概念车。据美国另一大车商-福特公司总裁福特介绍,该公司此次也计划展出15款新生产型车和概念车,数量比往年多出3倍。另外,丰田,奔驰和沃尔沃等日本和欧洲汽车公司也在展览中心设立了较大的展区。 相似文献
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作为美国第四大汽车品牌,道奇公司在克莱斯勒集团的地位可谓举足轻重。目前包括克莱斯勒在内的美国三大汽车公司业绩欠佳,市场份额不断被日韩车系所蚕食。今后道奇将不得不和克莱斯勒、吉普等品牌一起,挑起重振克莱斯勒集团雄风的重任。 相似文献
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事岀有因:全球跨国并购的一次成功典范2008年,在美国持续发酵的次贷危机将美国汽车工业拖入泥沼。美国三大汽车公司通用、福特以及克莱斯勒相继濒临破产。而此时在大洋彼岸凭借500c成功复兴的菲亚特汽车集团似乎风光无限。此次危机对于菲亚特来说充满了机遇,因此各种关于菲亚特赴美大采购的传言不绝于耳。终于在2009年6月,菲亚特同克莱斯勒共同宣布结成战略联 相似文献