奥迪A6L行驶中熄火,启动困难

车型:奥迪A6L,发动机型号为CLXA。行驶里程:62295km。故障现象:该车行驶中熄火,启动困难。故障诊断:用ODIS监测发动机发现有燃油定量阀分配不正确偶发故障码存储。首先分析奥迪A6L CLX发动机供油系统工作原理(如图1所示)。燃油供给系统分为两个部分:低     

途观发动机故障码为何自相矛盾

<正>车型:配置1.8T CEA发动机。行驶里程:6809km。VIN:LSVUM65N4D2××××××。故障现象:该车行驶中排放灯点亮,点亮后再也不能熄灭。故障诊断:发动机排放灯点亮,说明与发动机排放系统相关联部分出现了故障。针对这方面故障的检查,可以通过读取故障码来大致判断故障的方向。连接VAS6150后,进入01发动机系统,检测到6个故障码,分别为:00566 P0236增压压力传感器不可信信号,偶发。08568 P2178汽缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过浓,偶发。00104 P0068进气歧管压力/空气质量—节气门角度偏差,偶发。08583 P2187汽缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,偶发。08584 P2188汽缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,偶发。00564P0234增压压力控制超出控制极限,偶发。     

2019款奥迪A6L车行驶中偶发熄火

<正>故障现象一辆2019款奥迪A6L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,车辆行驶中偶发熄火,故障频率较高。故障诊断接车后试车,起动发动机,可以正常起动着机。使用故障检测仪检测,发动机控制单元存储有“P025A燃油模块促动-电气故障/断路”“P228C燃油压力调节器1超出调节极限-压力过低”等多个与燃油系统相关的故障代码（图1）。     

2011年奥迪A6L混合气过浓

<正>车型：2011年奥迪A6L。行驶里程：122105km。故障现象：发动机尾气排放灯亮。故障诊断：因故障灯亮,车辆进店维修,接车后发现仪表上尾气排放灯亮起。客户反馈前不久刚换的高压泵,故障灯这是第3次亮起。车辆停放在维修工位后,使用诊断仪读取发动机控制单元中故障码为P2188发动机机油中有燃油,偶发。使用引导功能后提示为气缸列1,燃油测量系统,     

途观车急加速偶尔耸车

<正>故障现象一辆行驶里程为8 532 km的途观至尊型车(装备CEA发动机),客户反映仪表盘上的EPC灯和发动机故障灯点亮,且偶尔会起动困难,急加速有时耸车。故障诊断接车后,经试车确认故障确实存在,发动机起动后故障灯常亮,怠速运转时发动机声音比较正常,部分负荷时噪声较大,空加速比较顺畅。连接诊断设备6150B,进入01-发动机电控系统,读取的故障代码为P0087——燃油油轨/系统压力过低静态;P2188——气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓偶发。读取高转速时燃油压力测量值(图1),发现实际     

2013年奥迪A1行驶中熄火

<正>车型：2013年奥迪A1,配置CNVA 1.4T发动机。行驶里程：50500km。故障现象：发动机故障灯亮,偶尔发动机抖动。故障诊断：启动车辆,发动机怠速正常,连接诊断仪进入01发动机系统,有故障码：P035200气缸2点火促动-功能失效;P030200气缸2-检测到失火;P030000检测到失火,状态都是偶发。路试车辆15km一切正常,在高速及怠速状态下都没有抖动失火的情况发生。检查火花塞,     

2015款奥迪Q5车发动机偶尔加速无力且自动熄火

正故障现象一辆2015款奥迪Q5车,搭载CUH发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车行驶中发动机偶尔加速无力且自动熄火,故障发生无规律,好几天才会出现1次。故障诊断接车后反复路试,故障未再现。用故障检测仪检测,发动机控制单元内存储有偶发故障代码"P008900燃油压力调节器1-缺失功率"和故障代码"P21F800燃油测量系统2,气缸列1-怠速转速时系统过稀"。根据故障代码提示,初步推断燃油供给系统工作不良。如图1所示,该车搭载第3代EA888发动机,燃油供给系统由低压燃油系统和高压燃油系统组成,     

2010款北京现代悦动发动机故障灯突然点亮

故障现象:一辆北京现代2010款悦动轿车,在行驶中发动机故障指示灯突然点亮。该车行驶46000km。故障诊断:维修人员接车验证故障后,确认该故障并非偶发,通过故障诊断仪进行全车系统扫描,发现发动机控制单元存有故障码:"P0296P0STCAT燃油修正稀《B1》。"如图1所示。     

东风EQ1061型柴油车故障实例

实例1 故障现象:一辆东风EQ1061型柴油汽车,行驶中发动机功率突然明显下降,而且怠速转速忽高忽低,有时甚至熄火. 原因分析:出现发动机功率明显降低、怠速不稳故障现象的常见原因有:供油系统中有空气;燃油中水分过多;燃油管路泄漏;空气滤清器堵塞;排气管路堵塞;喷油泵故障等.考虑到这辆车是在行驶中突然出现上述故障现象的,认为燃油管路泄漏和喷油泵故障的可能性较大.经仔细检查,燃油管路无泄漏,判断是喷油泵有问题.     

奧迪轿车故障案例(一)

<正>1奥迪A4L不易启动故障现象一辆2008年产奥迪A4L 1.8T轿车,发动机代码CCUA,行驶里程141 000km,车主称需尝试4~5次才能启动车辆,发动机启动后,发动机故障灯常亮。故障诊断与排除1.维修人员连接诊断电脑VAS5052,检测发动机控制单元故障记忆,存储"P008700,油轨/系统压力过低,偶发"。2.奥迪发动机燃油直喷系统包括低压区和高压区,检测低压区压力在3~5bar(1bar=105Pa)之间摆动,关     

奥迪A8L仪表提示最高转速不能超过4000r/min

<正>车型:奥迪A8LC D4,3.0T,发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H2CN××××××。行驶里程:62136km。故障现象:客户反映该车在行驶过程中发动机转速超过3000r/min时,组合仪表显示屏上提示"发动机最高转速不能超过4000r/min"发动机动力受到限制。故障诊断:用诊断仪检查在0 1里有"机油压力开关功能失效(P164B00)被动/偶发",故障频率是9次。根据引导性测试计划执行提示,导致该故障的可能原因有:     

新款奥迪A4L发动机抖动

正车型:奥迪A4L(B9)。行驶里程:34079km。故障现象:客户反映正常行驶中偶发车辆抖动情况,偶发废气灯亮现象。故障诊断:连接故障诊断仪,诊断出故障码为:P230300 2缸识别到不发火,偶发。故障原因分析:(1)点火线圈故障;(2)高压或者低压喷油器故障;(3)发动机控制单元故障;(4)线路故障;     

天语车1.8L发动机故障灯常亮

故障现象一辆2010年出厂的长安铃木天语自动挡轿车(采用A4F 1.8 L发动机),累计行驶约为5.4万km,出现发动机起动着机后,怠速不稳,发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障。发现发动机起动着机后,仪表盘上的发动机故障灯常亮,怠速运转一会后开始出现抖动。说明上述客户反映的故障现象确实存在。接着连接SDT检测仪,进入发动机系统读取故障代码为P0171,含义是燃油系统混合气     

2009款奥迪A6L车加速无力

正故障现象一辆2009款奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为23万km。车主反映,该车行驶中加速无力,同时组合仪表上的发动机故障灯和EPC(电子动力控制)故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)中存储有故障代码"P0087燃油高压共轨管/系统压力过低,低于下限值""P0087燃油高压共轨管/系统压力过低,不可信信号""P2296燃油压力调节器2对正极短路,超出上限";清除故障代码,故障代码可以清除,但发动机运行一段时间后上述故障代码再现。     

2020年奥迪A6 e-tron无法启动

<正>车型：2020年奥迪A6 e-tron,配置DPM发动机、UHL变速器。行驶里程：65833km。故障现象：车辆无法启动,仪表显示“电力系统：故障！请安全停车”,如图1所示。故障诊断：使用VAS6150E检查008C-混合蓄电池管理协议改版故障码（如图2所示）P0AA200：混合动力/高压蓄电池正极触点卡在开启位置（症状：20481）被动/偶发;P33F000：高压电网激活功能失效（症状：32787）被动/偶发。     

奔驰车行驶时发动机易熄火

故障现象一辆奔驰E230轿车(配置M111型发动机、W210底盘和7速自动变速器),累计行驶里程约为5万km,该车在行驶过程中踩加速踏板,或者等待红绿灯时,发动机有时会突然熄火。故障诊断接车后首先连接燃油压力表进行路试。发现当发动机出现异常熄火时,燃油压力正常,说明该故障与燃油系统无关。接着连接故障检测仪进行自诊断,发现发动机控制模块有以下故障代码储存:"010——空气流量传感器B2/5(热膜式)故障当前存在";"036——入控制功能被解除或混合气过浓";"067——凸轮轴转速传感器L5/5信号不     

2021年一汽奔腾T55车辆行驶中偶发胎压报警，电子助力失效

<正>车型：2021年一汽奔腾T55,配置CA4GB15TD-30涡轮增压发动机。行驶里程：11352km。故障现象：客户反映最近车辆行驶中偶发组合仪表显示胎压报警,同时电子转向助力失效,如图1所示,车辆熄火后过段时间重新启动,组合仪表故障灯熄灭,各项功能恢复正常。     

迈腾车加速无力

<正>故障现象一辆行驶里程约为8万km的2011款迈腾轿车,行驶中加速无力。故障诊断接车后首先验证故障现象,试车发现该车的确加速无力。连接VAS 5052A,检测01-发动机电子装置的故障存储,无故障代码存储;读取01-发动机电子装置的测量数据块,显示组140的数据如图1所示,第3区显示的高压燃油压力的实际值明显小于怠速时的正常值40 bar(1 bar=100 kPa),经检查燃油高压系统无泄漏,初步怀疑可能是燃油低压系统有故障。接着检查燃     

英菲尼迪G37车怠速抖动 加速无力

故障现象一辆2012款日产英菲尼迪G37车,行驶里程约为3.2万km,因发动机怠速抖动,加速无力而进厂检修。故障诊断与排除接车后试车验证故障,故障现象确实存在,此外还发现发动机故障灯异常点亮。连接CONSULT-Ⅲ调取故障代码,故障代码为P0300——多缸缺火（图1）。分析可知,造成上述故障的原因可能有：火花塞故障、气缸压力不足、燃油压力不足、燃油喷射电路故障、喷油器故障、进气系统泄漏及点火电路故障等。于是根据维修手册的诊断步骤,     

迈腾轿车无制动助力引起的偶发故障1例

<正>一、故障现象有1辆一汽-大众2009款迈腾1.8TSI轿车,装备BYJ发动机,行驶里程近6万km。车主反映该车在行驶中偶尔出现发动机故障警告灯点亮,同时出现制动踏板过硬,踩不下去的故障现象。二、故障诊断起动发动机,首先用诊断仪V.A.S5051进行检查,显示故障代码为"00369 P0171气缸列1系统过稀,偶发";同时踩下制动踏板时明显过硬,可能真空助力系统有问题。清除发动机故障代码后,驾驶车辆进行路试后再次检测,系统无故障代码,但还是有制动踏板过硬的现象。读取发动机系统相关的数据流,