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由重庆交通科研设计院承担完成的交通部西部项目“秦岭终南山特长公路隧道监控技术研究”课题,2005年11月19日至20日,在重庆进行了鉴定验收。鉴定验收会由交通部西部项目办公室委托陕西省交通厅主持。来自交通部、陕西省交通厅和全国各地的知名专家参加了鉴定验收会。 相似文献
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法国 SPIE BATIGNOLLES 公司访华团一行七人,应交通部公路局邀请,于1979年11月12日至16日在北京举行了技术座谈。参加座谈的单位除交通部公路局外,还有公路规划设计院、交通科学研究院、交通部公路一局等单位。根据中法双方事先商定,法国专家们按照准备好的专题资料,结合放映电影和幻灯片,就“软土地基路堤修筑”、 相似文献
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5月26日-27日,由中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会主办,交通部公路科学研究所协办,河南省道路运输协会承办的“贯标”培训班日前在河南省郑州市经过两天的培训,圆满结束。此次宣贯的两个标准是《营运车辆技术等级和评定要求》(JT/T198—2004)和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-201M),并邀请这两个标准的主要起草人交通部公路科学研究所周天佑研究员作了主讲。中国汽车维修行业协会康文仲会长和交通部公路科学研究所刘元鹏副主任作了讲话,对目前检测站现状以及存在的问题进行了深入的剖析。 相似文献
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为贯彻交通部“关于公路工程建设项目工程决算编制办法的通知”由上海市公路定额管理站和上海市公路学会共同举办的“2005年交通部公路工程决算编制办法”培训班于12月1-2日在上海社科院小礼堂举行,培训班邀请参与编制办法的陕西省公路工程定额管理站石飞荣站长等专家进行了讲授, 相似文献
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为加快公路养护机械化进程,根据交通部《关于全面加强公路管理养护工作的若干意见》精神,安徽省在“九五”期间,逐步在全省68县(市)建立公路机械化养护工区,截止1998年底,已建立了38个机械化养护标准工区。1 机械化养护工区的作业特点安徽省的基层养护专业组织是本着“工区与道班养护相结合”的原则设置养护工区、养护道班的。养护工区一般管养60~80km路段,养护道班管养15km左右路段;养护工区主要负责实施县站下达的大中修工程,也可以监督道班的日常养护工作。公路养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度… 相似文献
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陈星光 《广东公路勘察设计》2009,(2):46-47
2009年5月21日至22日,在广州凤凰城酒店,交通部公路科学研究院、中国公路学会道路工程分会、国际稀浆罩面协会(ISSA)等共同主办了“第三届(2009)国际路面养护技术论坛”。此次论坛举办的主要目的是为了进一步促进我国公路维修养护技术的发展和创新,加强与国际的交流、合作,学习先进国家的技术与经验。 相似文献
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交通部和世界银行联合委托交通部公路规划设计院及澳大利亚的RUSTPPK公司和蔡·摩根公司共同开展了“公路投资优化和可行性方法改善研究”工作,对不同道路等级的通行能力及不同车型的车速一流量关系,建立了相应的数学模型,应用范围主要是宏观分析。 相似文献
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林荣安 《筑路机械与施工机械化》2006,23(10):10-10
2006年9月26日,由交通部主办、交通部科学研究院和北京市贸促会共同承办的“第八届国际公路水运交通技术与设备展览会”(China Transpo2006)在北京全国农业展览馆正式开幕。出席开幕典礼的领导和嘉宾有:交通部部长李盛霖同志,副部长翁孟勇同志,中国科协党组成员、书记处书记宋南平同志,中国国际工程咨询公司常务副总经理胡希捷同志,中国交通建设集团周纪昌董事长。 相似文献
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安 《筑路机械与施工机械化》1990,(5)
交通部工程管理司于1990年8月23日至26日在山西省大同市主持召开了“全国公路辗压式水泥砼路面专项技术交流会.”交通部工程管理司杨盛福司长主持大会并作了重要讲话.来自全国交通系统25个省市近一百名代表参加了会议.会上,山西省公路局、江苏省徐州市公路管理处、河南省交通设计院的代表分别就与西安公路学院等单位合作完成的“下辗上低塑性砼路面”、“下辗上沥青罩面式砼路面”、和“全辗压式砼路面”的修筑技术问题作了专项技术交流,安徽省公路设计院和西安公路学院代表分别 相似文献
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中南地区公路科技情报网、广东省道路学会于1983年10月27日至31日在广东省惠州市联合召开“水泥灰土稳定砂基层现场技术研讨会”。参加会议的有河南、湖北、湖南、广西、广东省(区)公路部门,湖南大学,交通部第二公路勘察设计院,广州市政等单位的工程技术人员和教师。还邀请了交通部科技情报研究所、公路科研所、《公路》杂志编辑部以及东北、西北、西南、华东等公路科技情报网的代表参加了会议。会 相似文献
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4月24日.由交通部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会(即“2008中国交通展”)在北京展览馆隆重开幕。在备受关注的“客车发展与技术进步成果展”上.国内著名客车品牌丹东黄海携5款客运旅游新车亮相,充分展示了丹东黄海全面进军公路客运和旅游市场的决心与实力。 相似文献
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“青特”特种车省级研发中心经过一年的精心开发,于2005年10月试制成功新型扫路车QDT5050TSL,并完成公告申报工作,正式投入生产。5000km的实地检验证明:“青特”牌新型扫路车各项性能指标均优于国家标准,达到国际先进水平。该车相对于同类产品具有车体轻巧、清扫速度快、作业宽 相似文献
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