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依托国道108线禹门口黄河公路项目,基于美国Bentley公司及其BIM平台,运用Micro Station、Power Civil、Navigator等系列软件,解决斜拉桥施工过程动态可视化、数据化、智能化管理问题。从三维交底、碰撞检查、限额领料、进度管理、安全质量管理、施工过程资料管理等方面入手,分析禹门口黄河公路斜拉桥工程特征、软硬件配置要求、三维BIM模型系统构建等BIM实施客观条件,探索斜拉桥施工过程中如何运用BIM解决技术问题与管理问题。 相似文献
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正确执行限额领料单是改进与加强材料管理工作的基本措施之一。因为限额领料单是根据材料消耗定额和施工详图来控制材料的使用的。所以推行限额领单能使仓库和生产工班分别有计划的组织供应和不间断的施江,减少和消除供应上的盲目与被动现象,并能促进生产工班精打细算的使用材料。仓库以往发放材料多是采用供给制的方法,要什么供应付么,要多少供应多少,仓库管理员心中无数,材料发出后用在那里,是否有浪费,都不了解。工号间用料不清,影响到工程成本的正确计算,一旦产生积压与 相似文献
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4D施工规划是按时间顺序显示施工过程的有效方法,可使虚拟模型易于理解,并基于此模型分析来规划施工活动顺序,使得施工过程可视化,并在项目规划、设计及建设期间发现潜在的问题,及时制定应对方案。文章根据混凝土简支箱梁桥结构和施工特点以及施工进度与资源配置关系,创建了一种描述大桥施工特点的4D仿真模型,并基于Visual Studio C#.Net平台,运用Navisworks二次开发技术开发出了某大桥的施工进度4D模拟模块,该模块包含施工过程可视化、施工进度仿真与偏差调整、施工资源配置、施工工程量输出等功能,结合国道210改线工程阿布亥沟大桥工程实际运用表明:基于Navisworks二次开发的4D施工动态仿真提高了建设管理者对施工资源的利用效率,并通过动态可视化来方便施工管理,保证了施工质量和进度。 相似文献
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为避免车站和区间盾构隧道施工在"时空"方面的矛盾,充分发挥盾构的使用效率,同时减少车站施工中管线迁改、拆迁、征占地、交通倒改等工作,可采用盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站。以北京地铁4号线暗挖车站建设为背景,采用FLAC 3D软件对采用盾构法与浅埋暗挖法结合修建地铁车站的施工过程进行动态模拟分析。分析结果表明:施工过程中管片结构及周围环境均处于安全状态,工程风险可控。 相似文献
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《公路工程》2019,(5)
基于BIM技术,对公路隧道全寿命周期质量安全管理进行了研究,将BIM技术应用于公路隧道施工前、施工中、施工后的全过程安全管理中,在施工前模拟应急疏散、专项方案编制以及安全措施费用管理;在施工过程中进行安全检查、空间安全管理、安全技术交底、监测数据处理,同时指出基于BIM公路隧道安全管理施工后需做的工作。结合四川某公路隧道,使用BIM技术对安全信息模型进行构建,模拟4D施工过程,对进度计划、施工方案以及设计缺陷等展开全面检验;为找出可能存在的碰撞冲突,需要施工空间碰撞检查;根据现场监测数据,结合实际施工进度,及时反馈施工作业的现场安全状态,贯彻落实信息传递和安全管理。 相似文献
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依托某船闸建设工程,根据船闸工程施工特点开展BIM示范应用,并在施工进度、质量、安全、成本等方面进行了研究,通过可视化施工方案模拟、4D施工进度控制、成本精确计算等,实现施工过程的精细化管理。建立了船闸构件族模型123个,形成了初步的BIM应用标准。 相似文献
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目前工程施工企业大多已跨行业、跨区域经营生产,而沿用的人工单机办公信息管理模式过程繁琐、数据规范性差,直观性和即时性不足,已不能满足企业信息化管理的要求。结合工程管理实际,初步探讨了该系统的研发应用情况,对该系统的研发背景、具体功能、平台架构、实现原理及思路、前景及价值等进行了详细阐述,指出施工企业生产信息三维管理系统的最大特点是可基于日常工程生产进度数据生成直观、动态的3D工程模型来及时展示工程项目生产相关信息。通过该系统在北京地铁六号线、仁赤高速公路项目及山西中南部铁路通道项目的试运行、实践应用,效果较好,有效降低了人力、物力资源,总体适用于一般施工企业的管理需求。 相似文献
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工程建设投资控制,就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和施工阶段,把建设项目投资的发生控制在批准的投资限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目投资管理目标的实现,以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。 相似文献
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针对深基坑土钉支护工程,运用FLAC3D有限差分程序对东莞尚书银座工程基坑的土钉支护结构进行了模拟分析,研究了七种不同工况下开挖面的水平位移、坡顶竖向位移、土钉所受的拉力,实现了对施工过程的动态模拟。模拟结果与实测结果吻合较好,表明该法可用于指导深基坑支护结构工程的信息化施工。 相似文献
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为有效解决隧道建模标准化、三维实体精确化、施工管理信息化等问题,以邹平县广富隧道为例、Autodesk平台为基础,根据设计图纸内容对隧道整体结构进行细分,形成一套成熟的隧道建模规则命名体系。采用Civil 3D+Dynamo+Revit软件交互实施体系,实现对隧道建模的精细控制;采用中建八局BIM协同管理平台对施工全过程进行信息化管理,该平台优势在于以Autodesk平台精细模型的各构件为信息源,并以此为选择基础,提出对项目生产、质量、安全、设计、资料等的全方位管理;同时,模型、资料、审批信息等内容相互关联,真正实现工程资料闭合。 相似文献
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本文从芜湖长江公路二桥施工过程的安全管理需求入手,利用目前成熟的信息化技术手段,结合互联网等信息传输机制,实现施工过程安全工作的内业资料信息化管理,为芜湖二桥建设过程中的日常管理、隐患管理、外场监测安全预警、工点状态、特种设备管理等信息化建设提供支撑,对提高日常安全管理工作提高工作效率和安全管理水平有积极作用。 相似文献