新型沥青混凝土搅拌站的环保技术

为了改变传统沥青混凝土搅拌站在生产中存在的高耗能、高排放、高污染、高成本等问题,在常规沥青搅拌设备的基础上,通过引入先进的生产工艺,增加沥青烟气收集和处理技术,对粉尘无组织排放以及场地扬尘进行有效控制,并在生产过程中使用清洁能源、对沥青搅拌设备采用全封闭等环保措施,以及对沥青混凝土搅拌站厂区进行合理的布局,从而达到高效、环保的要求。     

浅谈“绿色工厂式混凝土搅拌站”在南京长江第五大桥工程建设中的应用

传统混凝土搅拌站在搅拌过程中产生的粉尘、噪音严重影响我国的建设生态城市目标,本文将从"绿色、环保"的角度上,以南京长江第五大桥为依托,介绍全封闭搅拌站的建设方案及混凝土废料回收再利用系统的设计,并提出了"绿色工厂式"搅拌站的污染防治措施。     

国内外环保沥青搅拌设备及政策研究

正导语:沥青搅拌设备在生产过程中产生的烟气、粉尘、噪声和高能耗等问题历来饱受诟病,污染大、能耗高、环保不达标的沥青搅拌设备在我国被勒令关停。从2016年起,沥青搅拌设备生产企业纷纷推出了各具特色的环保沥青搅拌站,但沥青搅拌站如何才能达到真正意义上的环保,有关部门尚未出台一个明确的定义。     

亚龙筑机5000型沥青混合料搅拌站

亚龙5000型沥青混合料搅拌设备是亚龙筑机总结多年来的研发制造经验,借鉴国内外同类产品的优点,在力争提高技术含量和使用性能、充分满足用户要求的前提下,自主研发设计的新产品.该设备的设计思想体现了"高效、可靠、环保、节能、美观".设计独特的双卧式搅拌器,确保了高效的生产能力;大量采用国际知名品牌的硬件系统,使控制系统功能更先进,性能更强大,且稳定可靠;粉尘和废气排放、噪音控制等环保指标达到世界先进水平;系统优化的热动力设计,高效、合理地利用了能源,使能耗降到最低;设备整体模块化设计,外形美观,结构新颖,布局紧凑,安装运输方便快捷,完全能满足国内外高速公路、机场、港口、水利等路面施工的要求.亚龙5000型搅拌站的结构特点如下.     

沥青混凝土搅拌站配筛技术的探讨

沥青混凝土搅拌站在实际生产中，常常在因配筛不合理，导致生产配合比设计难以满足质量和产量兼顾的要求，从而使生产能力远远低于沥青混凝土搅拌站的设计生产能力，结合广东省长大公路工程有限公司京珠高速北兴沥青混凝土搅拌厂的生产实践，进行沥青混凝土搅拌站配筛技术的探讨。     

新型沥青混合料搅拌站粒料配料装置的设计与应用

介绍了新型沥青混合料搅拌站粒料配料装置的工作原理及系统组成,并通过室内调试与现场测试,解决了配料装置的防粉尘及防振动的干扰,技术性能完全能够满足要求,且大大降低了制造成本,取得了良好的经济效益。     

绿色汽车钣金喷涂流水线生产方式应用

<正>近年来,随着汽车市场不断扩大,传统的单店单一喷烤漆房作业的汽车烤喷模式以及粗犷型经营管理模式,越来越满足不了市场需求,显示出车辆待工现象普遍存在,作业过程中的燃油、水、油漆与稀料等浪费较大,作业环境的粉尘、毒气、噪音污染严重,废气、废水排放对周边环境影响大等问     

集装箱式搅拌站助无锡泰特再扩海外市场

作为泰特筑机的明星产品,LB-5000A/4000A/3000A型沥青混合料搅拌设备采用欧洲技术,同时吸收了日本和意大利先进技术,使整机模块化,结构新颖、紧凑,便于安装及转场。早在本刊2013年进行搅拌站年终盘点时,无锡泰特的产品就已远销蒙古、印度尼西亚、孟加拉、巴基斯坦、俄罗斯、越南等国;2014年,泰特更是凭借运输便捷的集装箱模块式拌和站,使其国外市场扩展到图拉、伊尔库兹克、贝加尔湖等地区、及中亚的乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家。泰特目前的主要产品有LB系列沥青混合料搅拌站、RLB系列沥青混合料热再生搅拌站、WCB稳定土厂搅拌站,还有与沥青混合料相关的DJT沥青脱桶设备、QXL系     

温拌发泡沥青混合料应用研究综述

温拌沥青混合料作为一种新型的高节能、低排放沥青路面材料,由于具有大幅降低沥青混合料生产能耗、减少生产过程中的粉尘和废气排放,并且适合修建的施工季节较长等优点,近年来受到道路工程施工技术人员的重视和相关研究者的密切关注。综述了温拌沥青混合混合料在国内外的应用现状、制备技术和研究应用情况,在此基础上探讨了温拌发泡沥青混合料的应用前景。     

基于搅拌站的沥青发泡功能模块的通讯模式

基于现有沥青搅拌站的控制系统设计了沥青发泡功能模块的通讯模式,通过对沥青搅拌站现场通讯协议的研究,分析了Profibus通讯协议中Profibus-DP协议的优良特性,提出了沥青发泡控制系统模块化选择Profibus现场总线协议的合理性,实现了沥青发泡模块和搅拌站的电控衔接,有利于实现沥青发泡技术的广泛应用。     

铁路隧道施工中的环境保护

介绍了铁路隧道施工中对环境造成影响的各项因素，主要针对隧道的粉尘、废气、噪音、污水、废碴的防治进行了全面阐述，并重点阐述了隧道内空气环境的保护方案以及空气检测系统的原理和方案，可供隧道工程及环保工作人员参考。     

基于硫磺改性的温拌沥青混合料压实特性研究

0 引言 目前,中国正处在道路建设与维修的大发展时期,每年生产的热拌沥青混合料超过数亿万吨,由于热拌沥青混合料必须在较高的温度下才能拌和及施工,不仅消耗大量能源,还会排放出大量废气(如CO、CO2、SO2及NOx类等)和粉尘,影响周围的环境质量.     

温拌沥青混合料拌和技术及其性能研究

传统的热拌沥青混合料HMA(Hot Mix Asphalt)由于其要求的施工温度很高,在生产过程中需要将沥青和集料加热到很高的温度,这不仅要消耗大量的能源,而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘,严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。为了弥补HMA的不足,人们研制出了温拌沥青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)这种新的环保节能产品。所谓WMA就是通过一定的技术措施,降低沥青的粘度,从而使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持其不低于甚至高于HMA的使用性能的沥青混合料技术。本文主要在介绍现行WMA拌和技术的基础上,研究各种不同温拌沥青混合料的性能特点,指出其优越性和存在的不足。     

沥青搅拌设备与技术创新摭拾

<正>旧料的循环利用仍然是沥青搅拌设备发展的关键问题。此外,为了满足市场需求,其他改进也正在被引入行业。近年来,无论对于连续式搅拌设备厂家还是间歇式搅拌站制造商而言,温拌沥青技术和RAP的利用都在研发优先级列表中占据重要位置。主要厂商     

沥青搅拌站成品料仓卷扬机控制系统

纵观沥青搅拌站的发展历程,总结了卷扬机控制系统的发展状况,分析了多种模式的卷扬机控制系统的结构和特点．为当前要求越来越高的沥青搅拌站成品料仓卷扬机系统的设计和用户的使用、维护提供了参考依据。     

关于沥青搅拌设备除尘器余热回收技术的探讨

针对沥青搅拌站除尘器余热再利用,以热泵技术与原理为基础,提出了采用溴化锂为工质,以电加热或导热油加热两种方式进行余热回收的余热回收方案,并对方案进行了分析,可为搅拌站余热再利用提供借鉴。     

封面故事

江苏林泰阁工程设备有限公司是新加坡IPS集团及德国LINTEC集团在中国成立的外商独资企业。LINTEC集团自1919年成立至今,始终致力于沥青混凝土搅拌站的研发生产,是德国历史最为悠久的沥青搅拌站公司之一。凭借雄厚的研发实力、过硬的产品质量、高效的售后服务和严谨的德式作     

环保安全型沥青混合料在隧道铺装中的应用

为了改善传统热拌沥青混合料隧道路面铺装施工环境,降低车辆行驶过程中的噪音,提高隧道路面的抗滑性能,采用沥青复合改性技术和级配优化,研发了环保安全型TSEM-13沥青混合料,并在惠清高速公路TJ5标长山埔1号隧道(右洞)铺筑了试验段。通过综合检测手段对该新型隧道路面进行施工环境监测和路用性能评价,结果表明：与传统的热拌沥青混合料路面相比,该新型沥青路面可降低沥青烟浓度85mg/m³,平均提高能见度265m,行车噪音降低1～3dB,改善了施工和车辆运行环境。此外,该新型隧道路面横向力系数整体平均值为74.4,具有优良的抗滑性能。     

浅谈橡胶沥青在新疆城市道路中的应用

橡胶沥青混合料较传统沥青混合料具有减薄路面、降低噪音和延长道路使用寿命的技术经济优势。结合新疆城市道路具体情况,并以S112线木材厂——小地窝堡(k 0～k 10)段罩面工程项目为依托工程,对橡胶沥青改造原有老路面的应用效果进行了介绍。     

交通SH142汽车的一项节能措施

汽车发动机在工作时,要不断地排出废气。刚排出气缸的废气有残余压力,具一定的能量。如果让这些废气直接排入大气,会产生强烈的噪音。为了减低噪音和消除废气中的残留火星,在排气管出口处需安装消声器。消声器的基本工作原理是:废气进入消声器后,使它不断地碰壁与相互撞击,多次变动其气流方向,以消耗能量、降低压力、冷却温度、减轻振动等,在达到减低噪音目的之后再排到大气中去。但是,装了消声器,给发动机增加了排气阻力,会损耗发动机的一部分功率。这就是装用消声器的不利一面。交通 SH142消声器与解放 CA10B 消声器的结构截然不同(见图1、2)。