大数据及其在城市智能交通系统中的应用综述

大数据给城市智能交通系统的技术发展与应用革新带来了机遇和挑战.从交通大数据的基本概念、交通大数据带来的问题和大数据驱动的数学建模方法等方面,阐述了交通大数据给智能交通系统带来的变革.为了深入理解交通大数据的内涵,分析交通大数据的产生背景,提出了交通大数据的“6V”特征,总结了智能交通系统中大数据的基本类型.面对交通大数据带来的数据安全、网络通信、计算效率和数据存储等诸多问题,提出了应对策略和思路.对数据驱动的建模方法进行了分析,说明了混合模型的意义.最后,讨论了大数据驱动的智能交通系统的体系框架.     

电动代步器挑战传统交通工具

当今,一种针对传统陆路交通工具普遍存在的体积大、重量大、污染大、噪声大、耗油大、技术复杂、使用不便、价格贵、停放困难,以及效率不高等弊端,名为“Segway”的个人电动代步器正在许多国家兴起。甚至在美国首都华盛顿,人们也随时能够看到它的身影(图1)。在那里,许多来自世界各地的游客可以很容易地租     

炭质泥岩隧道开挖变形控制技术研究

为解决炭质泥岩隧道施工变形问题,以其古顶炭质泥岩隧道施工为背景,总结该隧道大变形特征,如地表沉降大、初支变形大、开挖后围岩收敛变形大以及易发生掉块和塌方等特征,分析该隧道大变形的主要原因,包括地质偏压明显、围岩性质差、超前支护不理想和开挖扰动大等原因。针对变形原因,提出炭质泥岩隧道施工大变形控制措施,即合理的支护时间、预留变形量的控制、合理的支护刚度以及步步成环的施工工法等方案措施。实践证明,相关方案有利于控制炭质泥岩隧道施工大变形,对同类工程有重要指导意义。     

福建:因地制宜制定地方技术标准 提高公路养护水平和灾害防治能力

"十一五"期间福建省交通处于大建设、大发展、大调整、大转变的战略时期,至"十一五"末,全省公路里程达91015公里,公路密度75公里/百平方公里。福建省通过因地制宜制定地方技术标准,促进公路养护技术规范化、作业机械化、管理标准化、养护信息化,加强应     

桥梁工程大体积混凝土施工技术研究

对桥梁工程大体积混凝土施工技术进行探讨,分析大体积混凝土施工产生质量问题的原因,对大体积混凝土技术进行具体的施工控制,防止大体积混凝土裂缝等质量问题的发生。论述了桥梁工程大体积混凝土的温度控制、防止裂缝、施工工艺等方面的实践性。     

濟南公交

推进理论素养、党性修养、工作能力提升济南公交启动“大学习、大调研、大改进” 3月28日,济南市公共交通总公司召开开展“大学习、大调研、大改进”工作大会,按照济南市委统一安排,在济南公交全面启动“大学习、大调研、大改进”,推进理论素养提升、党性修养提升、工作能力提升行动.济南公交总经理石军要求,公司广大党员干部要进一步推动思想再解放、改革再深入、工作再抓实,创新性完成公交2018年重点工作任务,确保习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神在济南公交落地生根.     

大体积混凝土温度裂缝的产生及控制措施

随着大跨径桥梁建设的飞速发展,大体积混凝土温度裂缝的问题日益突出。提高混凝土的抗渗、抗裂性能是基础大体积混凝土需要解决的一个关键问题。从大体积混凝土温度裂缝的产生原因、机理上进行分析,并对大体积混凝土温度裂缝控制措施从设计、原材料的选用和施工工艺三个方面进行探讨。     

大体积混凝土施工技术

随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准,本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因,从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。     

贵阳1.5环南亚路蛮坡立交桥施工管理

针对贵阳1.5环南亚路蛮坡立交桥施工现状进行分析,提出了城市立交桥施工的特点,主要有地质复杂、通疏解难度大、拆迁量大、隧道断面大等特点。     

我国铁路工务系统欣欣向荣

2009年将迎来建国60周年大庆,铁路也将迎来大建设、大发展的黄金机遇期。工务系统怎样抓住机遇,实现工务技术、管理和设备质量的大发展、大提升,是摆在铁路发展面前的重大课题。2008年12月17～19日,铁路工务工作会议在西安召开,铁道部运输局基础部、各路局、工程、建筑、物资总公司、铁科院以及铁路工务系统部分相关企业代表参加了会议。     

论大体积混凝土裂缝的原因与防治

随着科学技术和生产的发展,大型市政工程、高层建筑物、水工建筑物的需求日益扩大,大体积混凝土的应用也越来越多.大体积混凝土结构物施工技术难度大,容易引发许多影响使用安全的质量隐患.大体积混凝土很容易产生裂缝,而裂缝的产生又会直接导致混凝土遭到破坏,进而影响整个建筑物的使用,所以大体积混凝土的裂缝问题也显得尤为突出.     

浅析桥梁大体积承台的施工

随着社会的进一步发展,新型和高难度、大跨径的公路桥梁不断涌现。承台作为桥梁工程不可缺少的承载结构,在体积上越来越大,故在施工工艺和方法上要不断更新。桥梁承台是桥梁工程中重要的组成部分,由于自身的结构特点,它属于大体积混凝土的施工。大体积混凝土因其结构厚、体积大、钢筋多、施工技术要求高等特点,施工中对其强度、刚度、稳定性、耐久性及温度控制的要求很高,所以要加强对桥梁承台施工实施有效的控制,这对整个桥梁今后的使用和安全起着重要的作用。本文以水城至盘县高速公路北盘江特大桥为例来讨论桥梁大体积承台的施工方法。     

空间大挠度Timoshenko梁的有限元计算方法

解析了几何非线性的大挠度Timoshenko梁的变分原理,建立了考虑横向剪切应变的大挠度梁的空间单元刚度矩阵;采用基于梁截面弯矩-曲率关系的宏观有限元方法,直接通过节点坐标系计算内部节点力,提高了大位移、大转动梁的计算精度及效率;编制了考虑单元大转角、大位移和剪切变形影响的非线性有限元程序;通过数值算例验证了该程序的可行性和有效性。     

空间大挠度Timoshenko梁的有限元计算方法

解析了几何非线性的大挠度Timoshenko梁的变分原理,建立了考虑横向剪切应变的大挠度梁的空间单元刚度矩阵;采用基于梁截面弯矩-曲率关系的宏观有限元方法,直接通过节点坐标系计算内部节点力,提高了大位移、大转动梁的计算精度及效率;编制了考虑单元大转角、大位移和剪切变形影响的非线性有限元程序;通过数值算例验证了该程序的可行性和有效性.     

大体积混凝土施工技术

随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准．本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因．从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。     

大粒径沥青混合料不同设计方法分析

以现行规范的大马歇尔设计和旋转设计作对比,通过3种不同级配的大粒径沥青混合料设计,从最佳沥青含量、抗压回弹模量试验、车辙试验和水稳定性试验方面作了对比,认为大马歇尔设计法对于大粒径沥青混合料的设计具有适用性。     

大飞机之梦再度点燃

国家发展大飞机,是国家综合实力的表现。全国政协副主席、国家科委主任宋健,在接受《?t望新闻周刊》采访时说,“我们现在还没有大飞机、大运输机,还没有大军舰,有些是我们还没有来得及做。但不自主研究,完全靠引进,一些关键技术、一些具有战略意义的重大装备,甚至涉及国家安全的一些重大武器装备和急需的关键元器件都要依赖进口,那就必然     

拱座大体积混凝土浇筑

大体积混凝土与普通混凝土的实质区别是由于混凝土中水泥水化要产生热量,大体积混凝土内部的热量不如表面的热量散失得快,造成内外温差过大,所产生的温度应力可能会使混凝土开裂。因此,控制内外温差,使其符合规范要求,是大体积混凝土施工的关键。结合阳翼高速北深沟特大桥拱座大体积混凝土施工实例,从施工准备、配合比设计、浇筑方案、温控措施等方面进行了阐述,以供同类型工程施工借鉴和参考。     

大数据时代大学生思想政治教育创新的对策和建议

大数据所呈现的信息海量化、多元化和复杂化,对高校学生思想政治教育工作产生了深刻影响。文章首先对高校大学生思想政治教育面临的挑战和机遇做了分析,并从强化大数据发展意识、提升高校思想政治教育工作者综合素质、构建大数据管理运行平台、建立健全科学完善的大数据制度体系等方面做了论述。     

缆索吊机在桥梁施工中的应用

缆索吊机在净空高、净跨大的桥梁建设中应用广泛,有吊重大、运距长、吊装覆盖范围大、成本低等优点,本文着重分析自制缆索吊在大跨度桥梁建设中的应用以,及结合本人施工的经验,总结几点注意事项。