汽配联盟成立宣言

由北京14家单位联合发起的“汽配联盟’。于21304年6月18日在北京宣告成立，它的成立得到了汽配行业的主管领导、保险膺司的朋友、汽修行业的兄弟的大力支持。在此全文刊登汽配联盟成立时的宣言书。     

与时俱进 推进汽配商会工作 开拓创新 促进汽配行业发展

2004年是新版《汽车产业发展政策》颁发实施的第一年，也是中国汽车工业从井喷逐渐过渡到平稳发展的一年，与此同时全国工商联汽车(摩托车）配件业商会又迎来了两周年华诞。在这喜庆的时刻，我谨代表全国工商联汽车(摩托车)配件业商会向大家的到来表示最诚挚的感谢和最热烈的欢迎!     

2004年中国汽配行业发展论坛将在东风十堰召开

中国最早的汽配销售可追溯到1938年上海威海路上的几家零星汽配经销店。经过半个多世纪的发展，汽配销售的分布形式逐渐由点到线(汽配一条街的形式)再到面。所谓的面即是如今的汽配城。汽配城的诞生是中国汽配市场发展的历史产物，其集多品种汽配销售于一处，给消费者带来了方便。建筑格局的楼下经商、楼上住宿，也解决了汽配经销者商住两用的问题，尤其得到进入上海的外地经销商青睐。     

汽配市场探讨未来发展路径

日前．由全国汽车配件市场联合会主办的“中国汽配市场发展战略论坛”在陕西西安举行。在这扶会议上，来自全国几十家汽配市场的老总们．不约而同地谈到了一个令他们担忧的现象：汽配城又开始在全国热起来了。     

中国汽配电子商务系统建设的几点建议

随着我国加入世界贸易组织步伐的加快,创建中国汽配电子商务系统对提高我国汽配营销管理水平、降低汽配营销成本、增强国内汽配产品的竞争能力均具有十分重大的意义,但同时也面临着缺少相关网络营销政策法规,缺乏电子支付支持手段等困难。笔者认为中国汽配电子商务系统应当建立在与传统汽配营销网络紧密结合的基础上,摆脱现有电子商务模式的束缚,创立具有中国     

日本原厂汽配经销商现状与面临形势

●年销售额达到8721亿日元(折合人民币654亿元)的巨大流通渠道 ●全国有100家零部件中心，共设有749个销售点，总库存557亿日元(折合人民币41．7亿)     

英国汽配售后市场调研

英国著名汽配售后市场杂志CAT出版的CAT流通趋势指数(THE CAT DISTRIBUTION TREND INDEX)对英国汽配售后市场是一个权威的分析通过设置专业的问卷。对不同汽配经销商进行电话调查。了解英国汽配售后市场的现状。本文节选CAT流通趋势指数。2003生9月份报告的部分内容，供国内读者参考。本次调研分别有100家汽配批发商100家零售商。100家整车厂特约经销商配件供应部门(OEM产品)和100家独立修理厂等四种类型的企业参与。     

求真务实 积极建立我国汽配流通新秩序——“2004中国汽配行业发展论坛”开幕词

金秋送爽．天高云淡。今天，“2004中国汽配行业发展论坛”在山清水秀的十堰市隆重开幕了。本次论坛在“聚焦汽配流通行业发展方向，共论汽配售后市场热点话题；关注汽配产业发展趋势潮流，研究汽配产销企业发展对策。”主旋律的指导下，共同研讨中国汽配行业的发展之策，这对于行业的发展具有十分重要的意义。首先，我代表全国工商联汽车（摩托车）配件业商会、     

汽配业界的新热点--上海国际汽车城中的国际汽配贸易中心

随着国际F1赛场赛事落户的确定,以及其它项目的陆续确定,一个国际汽车城的雏形正在初步形成。而在贸易领域中,占地308亩(24.8万m~2)的国际汽配贸易中心则分外引人注目。其原因并不是因为它在这块热土上有什么高楼大厦和其它具有轰动效应的工程项目,而是这里寸土未动,第一期工程460套商铺中的96％已经销售一空。人们常说目前一些汽配城成功率较高的原因,除了地方政府为了繁荣一     

中国汽配市场的发展趋势

大家都知道．我国汽车保有量已达到了2486万辆．由此形成了一个680亿元人民币的汽车配件售后市场．并且这个市场正随着汽车销售的增长而日渐增长。据预测．我国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模，将在亚洲位居第二位。     

京津联手合作 共建汽配市场

“北京四元桥汽配市场——天津北方汽车贸园”友好汽配市场签约仪式2005年11月16日在天津市体育宾馆隆重举行。全国工商联汽摩配用品业商会常和理事、全国汽配市场联合会副理事长——天津市汽车配件城总经理郭涛主持了签约仪式。     

第58届汽配交易会将在成都举行

日前,记者从全国汽车配件交易会组委会获悉,由中国汽车工业销售总公司,中国汽车工业配件销售公司、全国工商联汽车（摩托车）配件商会和成都市人民政府共同主办的第58届全国汽车配件交易会将于今年10月15日～17日在成都世纪城国际会展中心举办。根据目前的行业发展状况,本次展会将成为汽车企业以及专业观众关注焦点之一。     

汽配电子商务与现代物流

我国的汽车配件业随着汽车工业和汽车消费的飞速发展而蓬勃发展．取得了令人瞩目的成就，也存在着不少亟待解决的问题。     

约会新世纪——“第48届全国汽配交易会”专题报道（四）

由“信誉经销商”的评选引发的思考 在国务院关于严厉打击制售假冒伪劣商品违法犯罪活动的电视电话会议召开以后,全国汽配行业也掀起了声势浩大的汽车配件打假活动。本次活动得到了中央及地方各级政府的高度重视,质监、工商、汽配行管等部门积极协调和配合,新闻媒界也鼎力协助,名优零部件生产企业和广大用户无不拍手称快。作为经销商户密集、汽配流     

汽配市场需要创新

如果把上世纪1996年作为汽配市场蓬勃发展的起点，那么迄今已有10年的历史。目前全国到底有多少个汽配市场，谁也说不清，可能少则400家，多则600家。汽配市场的兴旺发达，对解决城市商铺昂贵，或动迁给汽配经销商带来的困难，解决大批零部件供应商直接面对市场的需求起到了至关重要的作用。更有许多携家带小的小型汽配经销商在汽配城找到了安身立命之处。     

中国汽配业：做大做强不是梦

2004年1月26日，国家海关总署公布了2003年我国汽车产品进出口最新统计资料。数据显示，去年我国汽车产品进口额达到创纪录的144．47亿美元，同比增长84%。而全年汽车产品出口额仅为47．1亿美元，增长34％，进出口逆差接近百亿美元。截至到2003年年底，全国范围内列人到统计范畴的汽车零部件企业4300多家，全行业拥有员工70余万人，资产总额2000多亿元，2003年零部件实现工业总产值(不变价)接近3000亿元，同比增长36％，完成工业增加值近600亿元，同比增长22%。     

完善服务功能 做强汽配产业

如何解决行业中产生的问题，是维护正常有序的经营秩序的迫切需要，也是为政府有关部门排优解难，减少行政诉讼，维护社会安定团结的迫切需要。由此，昆明汽车配件行业商会在遵循“自愿、自律、合法、诚信”的基本原则下，由600余家从事汽配生产、销售、代理的企业自愿组成了。商会于2003年12月份成立，“为会员办实事，为企业