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本文介绍了当今世界上典型的中大型客滚渡船传统的线型设计方法和推进系统,以及近年来针对大型客滚渡船研发的新推进理念和方法.详细介绍这些新的推进理念,并将其与传统的方式进行比较,对将来的实际应用提出了建议. 相似文献
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在介绍当今世界上比较典型的中大型客滚渡船传统的线型设计和推进方式的基础上,提出了几种新型的推进系统理念和方法,并与传统的推进方式作了比较,得出了相应的结论性意见。 相似文献
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Wan Jianyong 《水运科学研究》2006,(2)
本文介绍了湖北省三峡库区标准客渡船的研发背景,对库区客流量和市场需求进行了分析,介绍了湖北省标准客渡船的研究成果和关键技术,并对标准船型的推广提出建议。 相似文献
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为从根本上解决重庆市客渡船所面临的安全、环保等诸多问题,推进客渡船船型标准化势在必行;这也是一项功在当今、利在千秋的事业。 相似文献
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世界高速车客渡船发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对近年来世界高速双体车客渡船、高速单体车客渡船、半潜小水线面双体高速车客渡船和气垫型高速车客渡船的发展作了较为详细的评述,并对中国市场的前景进行了预测。 相似文献
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<正>0引言内河客渡船数量多、载客量大,运输过程中一旦发生水上交通安全事故,容易造成群死群伤事件。内河客渡船发生事故的原因有很多:(1)恶劣的气象条件,如局部气候引起的的大风、浓雾等。(2)船舶超员超载。客渡船是有水系的山区和水系发达地区的主要交通工具,超载现象时有发生。(3)客舱布置复杂,易发生火灾。客渡船是交通运输部门重点监管的高风险船舶,目前对于客渡船的监管方式还较为传统,面临着实时性不强、效率不高等问题:对于恶劣气象问题, 相似文献
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针对长江车客渡船采用全电力推进方式中的重点问题,通过对电站设计、谐波抑制、配电电压、电能管理、储能单元等关键性技术研究,提出了车客渡船电力推进系统各模块的特点和选型原则,并分析了带储能单元电力推进系统的特点,认为现阶段适宜采用技术成熟的柴-电推进形式,而带有储能单元的电力推进模式将是车客渡船未来的发展方向。 相似文献
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为全面深入了解混合对转推进系统实船安装对船舶性能影响,为数值仿真和性能预报提供实船参考数据,以集装箱运输船为应用对象,提出了一种把吊舱推进器集成在挂舵臂上的混合对转推进系统(CRP-POD),详细阐述了CRP-POD的系统构成、工作模式和电气控制系统实船设计方案。通过实船试验和运行数据分析,安装混合对转推进系统的船舶与同系列安装常规推进系统的船舶相比,特定航行工况下航速有2~3%的提升、回转能力有所降低、航向稳定性上优于常规船。 相似文献
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烟大铁路轮渡项目是我国沿海铁路通道的重要组成部分.渡船为我国首次采用电力推进的滚装船铁路轮,柴油发电机组是渡船动力装置的核心.它的选型关系到船舶的初投资和营运的经济性.本文简述了柴油机选型原则、渡船电站功率的计算、渡船柴油机装配功计算、渡船柴油机选配方案.通过柴油机装机功率选配方案分析比较,渡船柴油机装机功率按12000kW方案选择是合理的. 相似文献
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为提高混合推进船舶推进系统的性能,分析了"船-泵+桨-机"的匹配方法.介绍了"船-桨-机"与"船-泵-机"的匹配方法、思路与步骤,着重研究"船-泵+桨-机"匹配中的泵、桨负载分配对推进性能的影响.以调距桨特性曲线与喷水推进推力曲线进行混合推进舰船的快速性计算,螺旋桨重载降低推进效率,喷水推进重载容易产生空化.为避免喷水推进泵产生空化,调距桨的螺距、转速可调范围变窄. 相似文献
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船舶电力推进是船舶市场一个方兴未艾的话题。通过对电力推进各个组成环节的介绍,深入技术细节,由一般原理分析出电力推进系统的特点,并与主柴油机推进系统进行比较,得出2种推进方式的优缺点,对造船厂、船东、设计人员进行船舶推进系统选型时具有借鉴作用。 相似文献
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针对电力推进船舶面临的由负载波动带来的难题,提出了在船舶电力推进系统中加入储能单元的解决办法。比较了常见储能元件的特性,阐述了船用锂电池和超级电容器技术发展的现状,分析了两者的应用前景。提出了含混合储能系统的电力推进船舶交流母线和直流母线的两种拓扑结构并说明了各自的优缺点及应用中所面临的问题,为后继开展更为深入的研究提供借鉴与参考。 相似文献
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船舶大功率齿轮传动装置的技术发展现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对船用大功率齿轮传动装置的主要传动方式介绍和应用分析,表明船用齿轮传动装置技术正向着高承载、高可靠性、安静型、多种传动形式及高功率密度的方向发展。讨论了舰船传动装置减振安装装置的系统设计思想,并给出电力推进装置采用齿轮传动的选择方案。 相似文献