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2009年4月20日,任国际汽车市场依然低迷之际,第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。由于2009年第一季度中国汽车市场销量一路走高、捷报频传,因此本届上海车展吸引了大批海内外知名汽车厂商参展,可以说中国汽车市场已经成为众多汽车厂商激烈争夺的一块“大蛋糕”。 相似文献
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用户朋友们,久违了!春节后,经常接到热心朋友的电话,问2003年的“京精大卖场”什么时候出,作为本栏目的主持人我感到鼓舞的同时也在积极筹备,只怕由于操作的失误辜负了这份至诚的期待。所幸上海汽车展于2003年4月21日隆重开幕,参展卡车可以代表2003年进口卡车、国产卡车产品的主流,现将参展的车辆放在大卖场里,供大家精挑细选,希望可以弥补此次车展开放时间短暂带来的遗憾。 相似文献
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第10届上海国际汽车工业展览会上,如果商用汽车被视为配角的话,那么专用汽车就更是配角了。展会共展出专用汽车近20辆(含厢式,但不含自卸车),品种主要有混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、后装压缩式垃圾车、加油车、粉粒物料运输半挂车、拖挂式旅居车、仓栅式运输车、厢式运输车、后栏板起重运输厢式车、防弹运钞车、双侧拉式会议展示车等。近年来卡车企业参展,已不再单纯展出卡车及底盘了,而是愈来愈多地与专用汽车企业进行合作,以把展车打造成功能完备的专用汽车,两者可谓相得益彰。除星马汽车外,其余的专用车展品基本上都是卡车(底盘)厂商与专用车、改装企业合作的结果。合作者中,有的属于子母关系或紧密联营关系,有的则是各自独立的企业。 相似文献
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备受瞩目的第10届上海国际汽车工业展览会于2003年4月21日在上海浦东新国际展览中心拉开帷幕。本届展会以“科技领先,服务至上,引领未来”为主题,展馆总面积达8.1万m2,创造了历史之最。俗话说:“好马配好鞍”,性能好的车自然也要配好的零部件,零部件是决定整车性能好坏的基础。在本次车展上,大出风头的不只是整车生产企业,汽车零部件商也作为另一个亮点吸引了不少观众。近年来,整车配置的全面升级和汽车改装市场的迅速繁荣及零部件采购的国际化,使零部件厂商的参展热情空前高涨,通过展会来展示新产品、新技术、寻求合作伙伴已经成为大多数零部件制造商达成的共识。 相似文献
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2004年6月9日至16日,北京国际汽车展览会在中国国际展览中心和全国农业展览馆同时举行。总的来说,这次车展举办得还是比较成功的,无论从展会规模、参展车辆层次和观众人数都达到了历史的新高;但也正是因为车展的规模变大,这次参展的车辆被迫“兵分两路”,小车的展出以国展为主,而商用汽车及零部件类,则在农展馆“自起炉灶”,面对着每天的观众做出自己的不懈努力。针对这次参展的客车而言,不得不承认还有些许遗憾。首先是参展企业数量不大,本次在农展馆参展的客车企业仅为10家,行业老大宇通的缺席,3家金龙也只有厦门金龙赶来北京独挡一面,其他一些大型的客车企业也在权衡之后选择了退出。再者是在来农展馆观众不多,展会7天下来,来参观的观众数量也确实叫那些为本次展会精心准备的客车企业心疼了一把。还好,这次展出的一些客车还是给了我们不少的惊喜与欣慰。虽然参展的客车企业不多,但是每一家都还有自己的特点。综观本次车展,记者谈谈自己对客车参展企业及其产品的一些心得和感受。 相似文献
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《中国汽车(英文版)》1997,(3)
"7th International Automobile & Manufac-turing Technology Exhibition", jointly sponsored by Shanghai International Exhibition Corpora-tion and Adsale Exhibition Services Ltd. of Hong Kong, was held in Shanghai from 11 to 16 of June, 1997. The event, held every two years 相似文献
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大运重卡:“轻”字当头
大运重卡自上市以来,一直都是大型车展的常客。在去年的广州车展上,很少有商用车企业出席,但大运重卡却依然去参展了,可见其在市场宣传的广度和强度。在此次上海车展上,大运重卡集中展示了五款重卡车型,包括两款自卸车、三款牵引车,均为大运重卡目前的主打车型。其中,大运轻量化系列牵引车最为引人瞩目。 相似文献
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近年来,随着中国迅速成长为汽车大国,关于自主开发汽车技术和培育自主汽车品牌的呼声日益高涨,传达出期望中国汽车工业不仅要做大更要做强的民声民意,同时在媒体上展开了一场要不要自主开发汽车技术和怎样自主开发汽车技术的大讨论。随着讨论的深入,越来越多的业内外人士认识到“自主”的政治意义和商业价值。人们自然关心:中国汽车工业的自主开发取得了怎样的进展?自主开发的汽车技术与国际先进技术水平的差距在哪里?自主开发汽车技术的前景如何?2005年4月22日开幕的第11届上海国际汽车工业展览会无疑是寻找这些问题答案的最好场所。 相似文献
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2009年4月20日,当东风风神首款产品在上海车展举行全球首发仪式时.东风自主品牌商用车大旗亦迎风飘扬。
与2008年北京车展相同。东风商用车公司继续以“中国的东风、世界的东风”为主题参展。不同的是,今年恰逢东风成立40周年.作为东风事业发祥地和主力军的东风商用车亦迎来40周年。2009上海国际汽车工业展览会上.东风商用车公司以“过去、现在、未来”为主线,展示了其40年发展历程、行业领先的商品力以及面向未来的信心和技术. 相似文献
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"中国的东风,世界的东风",在第十二届上海国际汽车博览会上,作为唯一一家主展台进驻室内,同奔驰、法拉利、沃尔沃等国际知名品牌比肩竞技的商用车企业,东风改写了在国际车展上商用车只能室外设展的历史,东风天龙成功吸引了无数媒体和观众的眼球,不仅展示了东风商用车的实力和气魄,也展现了东风人的自信和豪迈,当之无愧地成为了车展上耀眼的明星. 相似文献