辽宁省今年划定海洋生态红线

<正>本刊从辽宁省海洋与渔业厅获悉,目前,渤海近岸海域已有近半海域面积划定生态红线,2015年年底前将完成黄海近岸海域的红线划定工作。据悉,去年辽宁省建立并实施渤海海洋生态红线制度,确立了34个生态红线区,面积占近岸海域面积的45.2%,新建6个海洋特别保护区,近岸海域水质监测站位增加到86个,     

国家海域动态使用监视监测管理系统全面启动

2007年4月24日，国家海域使用动态监视监测管理系统动员大会在大连召开。国家海洋局副局长张宏声和大连市副市长孙广田出席并作重要讲话。国家海洋局海域司司长于青松、辽宁省海洋与渔业厅厅长赵兴武、国家海洋环境监测中心主任王玉银、书记周永有、国家海洋局第一海洋研究所所长马德毅以及沿海各省、自治区、直辖市海洋厅（局）海域处长、共建执行单位负责人、沿海地级市海洋局分管领导共200余人出席了会议。     

国内动态

交通运输部国家海洋局共建大连海大 交通运输部与国家海洋局日前就共建大连海事大学签署协议,双方将围绕国家创新体系建设,其同推进大连海大涉海学科建设及科技创新平台建设,进一步提高其海洋人才培养能力。     

“金玫瑰”轮油污损害赔偿纠纷案

"金玫瑰"轮与"金盛"轮在烟台海域发生碰撞,事故造成燃油泄漏,污染海域。事故发生后,山东海洋与渔业厅就渔业和海洋生态损失提出索赔,并最终胜诉。一、诉辩主张原告山东省海洋与渔业厅诉称:2007年5月12日,"金玫瑰"(GOLDEN ROSE)轮与"金盛"(JIN SHENG)轮在烟台海域发生碰撞,"金玫瑰"轮沉没,燃油泄漏,污染事故海域,造成渔业资源和海洋生态损失,并     

非专业起抛锚船舶起抛定位锚作业

随着我国海洋发展战略和"一带一路"建设的推进,海上生产活动日益频繁,对涉海作业的装备和技术都带来考验。在海洋石油开发、海底管路铺设、海上风电建设、海洋牧场等领域,经常有给作业平台提供稳定作业环境(即定位)的需求,如给半潜采油平台在井口精准就位、铺管船铺管作业时的移位等。     

谋海济国建设名校 携手谱写蓝色华章

针对涉海院校的建设发展,对大学发展理念、海洋人才培养、海洋科学研究及学科发展这几个关键问题进行研讨,通过与美国国家研究委员会(NRC)评选的全美海洋前几位的院校进行比较,探讨中国海洋大学的发展建设思路。     

广东海洋经济强省之我见

大规模海洋建设项目的规划以及海洋经济建设的全面启动,对广东社会经济发展意义深远。从短期看,当前广东经济下行压力较大,五个《实施方案》提出的177个重点建设项目总投资超过1万亿元,无疑突出了重大建设项目对广东"稳增长"的带动作用,对确保广东经济稳定增长、促进经济转型升级和可持续发展意义重大。     

港口一体化下嘉兴港开启发展新篇章

<正>虽然港口一体化的发展为嘉兴港的未来开启了新篇章,但应该看到,与嘉兴港口物流业应承担的任务相比,与先进地方港口物流业的发展相比,与今后一段时间港口腹地经济发展任务相比,嘉兴港的发展还存在许多短板2015年8月,浙江省委、省政府根据发展海洋经济、建设港航强省要求,做出推进海洋港口一体化发展的重大决策部署,整合全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台,组建省海港委、省海港集团,同时以该集团为平台将省内的宁波港、舟山港、嘉兴港、台州港和温州     

舟山群岛新区海洋法治文化建设问题及研究

海洋法治建设是影响国家、地区治海方式的体现,也是支配和引领人类涉海行为的重要文化因素。当今众多海洋问题频发,海洋生态遭到严重破坏,这在很大程度上源于海洋法治文化建设的缺失。舟山作为“十二五规划”中唯一海洋群岛新区,海洋法治文化建设成为其重要研究课题。文中从舟山群岛新区海洋法治文化建设现状、海洋法治文化的效益与功能阐述了海洋法治文化的问题及相应的解决方式,从而促进海洋经济可持续发展,为建设浙江“海洋强省”战略,实现中国“海洋强国”梦而探索。     

“桑吉”轮碰撞燃爆事故致因与应急处置的分析与思考

随着21世纪海上丝绸之路建设推进和国家海洋强国战略的实施,我国航运业和各类涉海用海活动蓬勃发展,海上应急保障国家战略、服务民生发展的任务将更加艰巨,应对处置各类海上突发事件的复杂性、艰巨性日益凸显。基于STAMP模型建立海上船舶通航安全控制结构,并解析"桑吉"轮碰撞燃爆事故致因,对应急处置进行分析,对该事故处置过程中的焦点问题、关键环节进行剖析,并在此基础上提出加强我国海上搜救和海上重大溢油应急处置能力建设的设想。     

张东文：精益求精求真务实 君子志坚技高有德

正1992年,研究生毕业于哈尔滨工程大学船舶动力工程系的张东文加入山东渔业船舶检验局,从此知行合一,学以致用,和渔船检验事业相伴至今。为将所学融会贯通,张东文不断学习,不怕吃苦,博观而约取,厚积而薄发,终成渔船检验界的一面旗帜。2009年,张东文荣获山东省海洋与渔业厅个人三等功,2019年荣获由部海事局和中国海员建设工会联合授予的"最美验船师"称号。     

解析核电建设项目档案验收要求与准备

核电项目建设无论从资金还是规模上都可称得上国家重大建设项目,笔者通过参加CPR1000核电站和AP1000核电站的建设,总结了关于核电站档案管理实践经验,并结合有关重大建设项目档案管理和验收办法及相关标准,就档案专项验收工作的准备与开展进行了阐述.     

重大建设项目档案建立与管理

近年来，随着电力体制的不断深化，电网建设的迅速发展，在大中城市规划区范围内国家重大建设项目的新建、扩建、改建和技术改造等项目不断增加。“十一五”期间，国家还将进行特高压电网建设。做好重大建设项目档案的形成、积累、整理、归档工作，确保重大建设项目档案的完整、准确、系统的有效利用，已成为重大建设项目管理工作的有机组成部分，档案工作的重点。现将如何保障重大建设项目档案完整、准确、系统，达到国家、电力行业档案管理标准作如下探讨。     

重大建设项目档案管理存在的问题及对策

重大基础设施项目和重点建设项目关系国计民生，建设项目档案是建设项目的真实记录，是对建设项目进行稽查、审计、监督、管理、验收以及维护、改造的重要依据，是项目建设过程中产生的无形资产。建设项目档案管理是工程质量管理的重要内容，做好项目档案的收集、整理工作，对于项目投产后运行、维修、管理、改扩建等工作都起着十分重要的作用。     

数字海洋地理空间交通治理框架建设方法研究

海洋地理空间信息数据对于航运智能化发展至关重要,是推进智能航运的基础和框架,它不但能实现各涉海部门的信息整合,而且能为未来航运发展提供更加高效的服务。本文以基础数据为支撑、数据的共建共享为关键、政策法规标准为保障、应用服务为宗旨。通过开展数字海洋地理空间框架建设,构建海上交通治理框架,从而为保障交通秩序、处理应急事件和促进绿色环保提供基础支撑。     

首届“中国涉海类博物馆馆长论坛”在港顺利举办

2014年9月5日至6日,由中国航海博物馆与香港海事博物馆共同主办的＂海洋遗产与博物馆＂中国涉海类博物馆馆长论坛在香港顺利举办。本次论坛,来自全国各地的22位涉海类博物馆馆长、国际海事博物馆协会、香港船东会、香港康乐及文化事务等代表,共同围绕21世纪海上丝绸之路文化大背景,以＂海洋遗产与博物馆＂为核心命题,     

海上交通安全视角下的海事行政法问题分析

随着国家海洋强国战略的深入推进,海洋经济呈现平稳发展态势,海事行政法作为行政法的特别法、涉海行政法的分支,其重要性日益凸显,理应进行更加深入的研究。从海事行政法范畴入手,对其特点、现状进行分析,提出完善海事行政法的方法和路径,供海事管理机构和海事行政法学者参考。     

广东大学生海洋维权意识调查报告

随着我国海洋边界问题日益突显,全面提高公民海洋维权意识成为当前重要问题。大学生较其他群体于思辨、感知及学习能力等维度皆占优势,且其外部效应将长期存在。本文基于量化标准,对广东各地区涉海与非涉海高校学生展开调查,通过控制变量求得相关数据平均值进行对比研究,研究发现专业类别、学校类属、相关知识学习时长及课堂学习形式四方面与大学生海洋维权意识水平呈显著相关。     

国家重大建设项目档案案卷质量管理

国家重大建设项目是国家和地方从国民经济和社会发展的全局出发，根据国家和地方财力情况及基本建设的总体布局，合理确定进行重点建设的行业骨干项目，在我国现代化建设中具有重要地位。重大建设项目具有投资数额大，资金来源多，建设工期长，参建单位多，资质层次杂，且国内外新技术、新材料、新设备大量引进等特点，因此，重大建设项目的档案管理工作也就具有广泛性、复杂性、阶段性和多样性等特点。为保证重大建设项目竣工档案的完整率、准确率、归档率和案卷质量合格率达到国家档案管理标准，     

珠海海洋经济对接粤港澳大湾区的路径研究

随着粤港澳大湾区一体化建设的推进,珠海市海洋经济迎来了重大的发展时机。本文以珠海市海洋经济为研究重点,借鉴国内外关于海洋经济与湾区发展的相关研究成果,系统分析了珠海海洋经济的发展现状和存在问题。海洋经济作为珠海的特色,有较好的区位、较大的经济规模和海洋资源上的优势,但也存在经济总量、发展动力和空间规划协调方面的不足,因此为推进珠海海洋经济更好的对接粤港澳大湾区建设,本文从生态文明、交通运输、海洋科技产业三大建设方面提供路径选择。