精进电动高端三合一电驱动总成亮相WNEVC-2021

在9月15-17日海口举办的世界新能源汽车大会(WNEVC-2021)上,精进电动隆重向全球客户推出全新一代高端电驱动总成:250kW碳化硅复合冷却三合一电驱动总成.该系统采用精进电动的第三代半导体碳化硅控制器(ASIL-D级功能安全),实现了高输出功率(350V条件下半轴机械输出功率250kW)和超过95％的高系统效...     

精进电动获两项客车行业驱动产品大奖

3月18日,由中国客车网与中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的第14届影响中国客车业年度调查盘点活动线上发布会如期召开。凭借过去一年出色的品牌影响力、市场装机量和杰出的新品,精进电动斩获了2019-2020年度“新能源客车电驱动技术成果奖”与“客车交客车用户、企业、与中国客车网广大读者的欢迎和推崇,活动权威性得到行业普遍认可。     

纯电动环卫车电驱动系统构型设计方案

针对当前主流纯电动环卫车构型存在系统集成度差、综合能效低等问题,提出了一种基于平行轴变速箱与行星排集成的多模高效电驱动系统构型。通过分析对比构型可实现的工作模式,最终确定构型的连接方法,并分析了选取连接方式不同的工作模式。基于动力性指标对系统参数进行匹配,搭建了整车动力学模型。仿真结果显示,此构型的纯电动环卫车最大爬坡度可达到35%,0～50 km/h加速时间为6.1 s,验证了设计方案的有效性。     

纯电动环卫车电驱动系统参数匹配研究

纯电动环卫车已成为城市日常生活的重要组成部分,为提高其动力性及作业效率,文章以一种基于平行轴变速箱与行星排集成的多模高效电驱动系统构型的纯电动环卫车为研究对象,首先对系统能够实现的模式进行了分析,其次以纯电动环卫车整车参数和动力性能为指标,分别匹配了驱动电机和作业电机峰值、额定功率、转矩及最高转速等参数,并搭建了整车动力学模型,通过仿真分析及系统台架进行爬坡和加速能力测试,证明系统参数匹配的有效性。     

全轮独立电驱动车辆电动转向系统的研究

针对电动转向系统提出了基于电机的主动转向和助力转向的软硬件解决方案。在理论分析的基础上设计了主动转向和电动助力转向控制算法和电机驱动电路,并对实验车进行相应改造,进行实车试验。试验结果表明,所设计的电动转向系统能够实现主动转向和助力转向的功能,所设计的主动转向控制算法能够准确跟踪控制目标,所设计的电动助力转向控制算法能够为驾驶员提供感觉良好的转向助力。     

电动未来 博格华纳电驱动技术

正当高功率密度电机与高效电子驱动变速桥结合成eDM(eGearDrive Module)减速器集成驱动电机模块,博格华纳将自己在汽车传动系统的优势再结合上了电机的优势,便成为了世界电驱动系统首屈一指的制造商新型低冲击S型绕组导线成型工艺具有高功率密度和节省空间的优势,凭借极低的电线绝缘应力,适用于各类高压混合动力和电动汽车     

纯电动客车电驱动系统综合性能灰色关联评价

采用灰色关联分析法对电驱动系统进行综合性能评价,分别从电机性能、电机控制性能和整车行驶性能对电驱动系统的性能指标关联度进行计算分析,最终选出综合性能最优的电驱动系统.     

纯电动客车两档变速器传动比优化仿真分析

文章以某纯电动客车为研究对象,根据城市-郊区道路条件,驱动电机和电动客车整备参数已定,满足动力性能前提,以两档变速器传动比为变量,利用人群搜索算法(SOA)找到与电机相匹配的传动比,优化能量利用率,提出一种优化设计思路,并利用仿真软件进行仿真分析.仿真结果表明,此设计优化思路为两档纯电动客车设计出最优的传动比,满足道路...     

电驱动机动平台发动机电动控制研究

为实现电驱动机动平台发动机齿杆位置的电动控制,设计以TI公司DSP2808为核心的步进电机控制系统,它通过控制步进电机驱动脉冲数实现对平台发动机油门开度的控制,并针对发动机转速闭环控制时步进电机振荡和发动机非线性等因素引起的发动机转速不稳定问题,提出了发动机转速模糊PI控制。实验表明步进电机脉冲响应快,发动机转速动态响应良好,发电机输出电压平稳,为电驱动机动平台提供可靠电能,满足了电驱动平台对发动机控制的要求。     

电动摩托车驱动系统特性研究

选取国内具有一定代表性的燃油摩托车和电动摩托车产品,通过采用底盘测功机、自动驾驶仪及自主研发的速度响应特性测试软件,对选取的样品在加速过程中的速度响应特性进行测试。通过对测试数据的整理分析,直观的展现二者速度响应特性的特点和差异。     

电动自行车的机电一体化驱动系统

对各种电动车来讲，节约电能都是很重要的，人们已采采取了许多有效的措施来节省被电动车消耗的能量，其中很重要的措施就是在电动车上采用机电一体化技术，一种简单的机电一体化技术已被用于电动自行车上，为了获得最好的电动车，掌握机电一体化技术的人们应当为在电动车上采用更完善的机电一体化技术方面付出更多的努力。     

电动滑移门驱动系统的设计

简要介绍了一种新型电动滑移门驱动系统的设计,分析了它的工作原理、基本结构以及系统设计等领域。通过整车试验以及市场表现,该电动滑移门系统使用方便,质量稳定,达到了各项性能指标和客户满意度要求,体现了商务车的豪华、智能等特性。     

电动车轮边驱动系统的发展

在大量参阅国内外文献的基础上,文章就轮边驱动系统的国内外发展现状、主要结构形式及存在的主要问题进行详细阐述,并对未来轮边驱动系统的发展进行展望。     

纯电动汽车用一体化两挡变速电驱动系统开发

文章针对纯电动汽车开发了一款新型一体化两挡变速电驱动系统,该系统集成了高效高功率密度双V型混合同步电机、两挡变速器、800 V高压逆变器、齿轮箱控制器、驻车与换挡系统等.经台架测试验证,系统功率密度达到2.0 kW/kg,系统峰值效率达到93％,WLTP循环工况平均效率达到89％.针对某纯电动SUV车型,从整车性能和成...     

CODA先进电动驱动系统中国首展

在2011上海车展上,电动汽车及电动汽车驱动系统制造商＂CODA控股＂亮相长安汽车展台,展示了其与合资企业天津力神迈尔斯动力电池公司共同设计的电动驱动系统模型。该模型演示了用于电动汽车的全套驱动系统,包括电池组、电池管理系统、温度管理系统、电机、逆变器及变速器等。     

电驱动系统技术更新迭代

新能源汽车发展势头正劲,随着《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的发布,从整车厂到零部件供应商的转型迫在眉睫.由此,各类汽车电气化发展战略逐一涌现,科技浪潮亦向我们涌来.面对如此巨大的变革趋势,如何去增强电动汽车核心部件的研发能力和技术创新力,成为了汽车零部件供应商亟需思考的重要课题.而其中,电驱动系统的...     

电驱动系统匹配和优化

电动自行车的发展形势很好，主要表现为：1／销售量自1997年来年年成倍增长，2003年达400万辆．现已形成约60亿销售额的产业。     

博泽电动侧门驱动系统首次应用于量产车型

<正>近日,博泽宣布将为沃尔沃提供电动侧门驱动系统,该系统将应用于首款配备自动驾驶功能的XC90车型。沃尔沃将于2019年年底向共享出行公司Uber旗下无人驾驶子公司Advanced Technologies Group提供这款车型。博泽电动侧门驱动系统能够帮助自动驾驶的车辆实现自主关闭侧门功能。如果用户未能关好车门,车辆必须在驶离前或     

分布式电动车辆驱动系统MFAC主动容错控制

为解决分布式电驱动车辆驱动系统主动容错控制大多需要依赖于复杂、非线性车辆模型以及精确故障信息这一问题,提出了基于多输入多输出无模型自适应主动容错控制方法。该方法在控制系统设计时仅利用车辆系统的多个输入输出信息,在各个失效工况下,通过驱动系统和转向系统的协同容错控制,保证车辆既能维持期望车速也不偏离既定轨迹行驶,并通过理论推导证明了控制器单调收敛性和有界输入输出。基于MATLAB/Simulink和CarSim的联合仿真对控制算法有效性进行了验证,典型工况下,整车纵向速度误差维持在3%以内,横向不失稳以及不跑偏,确保了行驶安全;在此基础上通过驾驶模拟器实验验证了控制算法的实时性。