"三脚油门和三脚制动"判断汽车故障

汽车在运行中所产生的故障是错综复杂的,一种故障现象有时是由多种原因形成的,而一种原因又因故障轻重程度及车辆技术状况不同产生不同的故障现象。这就要求我们在诊断故障时,运用什么样的科学方法才能准确、快速地判断故障之所在。笔者总结出运用“三脚油门”判断油路、电路综合故障和“三脚制动”判断液压制动系故障的诊断方法,收到了较好的效果。     

运用"三脚油门"和"三脚制动"判断汽车故障

汽车在运行中所产生的故障是错综复杂的,一种故障现象有时是由多种原因引起的,而一种原因又因故障轻重程度及车辆技术状况不同产生不同的故障,这就要求我们在诊断故障时,运用科学的方法来准确、快速地判断故障所在.笔者结合"汽车运行故障诊断与排除"的教学实际,总结出运用"三脚油门"判断油、电路综合故障和运用"三脚制动"判断液压制动系统故障的方法,收到了较好的教学效果,现把此方法介绍给大家.     

用“三脚制动”法判断液压制动系统故障

汽车液压制动系统主要由制动踏板、助力器、制动总泵、液压管路及车轮制动器等组成。汽车制动时,踩下制动踏板后,推动助力器控制阀推杆向前移动．助力器产生助力作用后推动制动主缸推杆及活塞移动．将踏板力转变为制动油液压力．通过液压管路传至车轮制动器．     

起动系统的故障判断

起动系统的故障可从以下3个方面去分析. 1 控制电路故障 接通电源开关,将起动开关旋至起动位置,如不能接通起动电路,则可能是控制电路产生故障,通常有以下几种现象.     

“三脚制动”判断液压制动系统常见故障

液压制动装置是以将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力的,其传动机构简单,制动器产生的制动力矩与踏板力呈线性关系。若轮胎与路面的附着力足够,则汽车所受到的制动力也与踏板力呈线性关系。这项性能称为制动踏板感（俗称脚感）,驾驶员由此可以直接感受到汽车制动装置在各种工况下工作是否正常,并运用“三脚制动”（轻踏、快踏和连踏）,凭“脚感”来快速诊断故障。     

BJ2020S型越野车制动发咬故障判断与排除

故障现象 1.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去. 2.汽车起步困难,行驶无力,当放松加速踏板时,就很快降速,有制动的感觉,如用手摸,制动鼓发烫.     

一起汽车故障的判断与排除

在我矿组织的月设备大检查中,我们发现一辆黄海DD6112H1A客车加速阀有"咝咝"的漏气声.随即我们将所发现的问题反馈给当车驾驶员,要求车间及时整修.这时驾驶员向我们反映这辆车已相继更换了三个加速阀,均术能排除故障,车间怀疑是备件质量问题.     

从一例康明斯发动机故障浅谈发动机异响判断

一辆红岩牌CQ3300/Z32G型自卸汽车,在基坑除碴过程中,当倒完石碴车辆处于空载时,驾驶员突然听到发动机有尖锐的且不间断的金属敲击声,凭借经验,驾驶员立即返回队部检修,发动机熄火后再也无法起动.     

液压制动系统故障可用“脚感”判断

当汽车的液压制动系统出现制动失效等故障时,可用“脚感法”来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。 1.用脚尖轻踏制动踏板,若踏板踏到全程的2/3时才感到有制