述评全球油轮运输市场

2月份，国际原油运输市场继续反弹，但势头减弱。其中VLCC海湾东行航线运价剑2月17日达到WS55点，同比1月份增长4．8％，日均收益增长15．2％，至3万美元／天；     

全球油轮运输市场

2月份，随着中国春节假期结束，远东市场货盘上升，国际原油运输市场止跌回升。其中VLCC海湾东行航线运价到2月18日达NWS78点，同比1月份增长72．2％，日均收益增长247．9％，     

港口运输生产开局好 连续两月高增长——2月份港口生产运输简评

国家统计局数据显示，2月份我国投资、消费、外贸分别增长26．6％、22．1％、10．6％，受国家宏观经济较快增长．港口运输生产连续两月保持较快增长，其中，2月份主要生产指标好于预期。     

述评全球油轮运输市场

2月份，国际原油运输市场继续低位徘徊。其中VLCC海湾东行航线运价到2月22日达到WS34点，同比1月份增长63％，口均收益增长46．7％，至0．5万美元／天；     

世界油运市场述评

3月份，国际原油运输市场大幅回升。其中VLCC海湾东行航线运价到3月19日达到WS90点，同比2月份增长38．5％，日均收益增长85．8％，至6．4万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾-中国南部航线，到3月19日苏伊士型油轮运价升至WS105点，同比2月份增长16．7％，日均收益增长39．5％，至3万美元／天。     

世界油运市场述评

3月份，国际原油运输市场大幅回升。其中VLCC海湾东行航线运价到3月19日达到WS90点，同比2月份增长38．5％，日均收益增长85．8％，至6．4万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾-中国南部航线，到3月19日苏伊士型油轮运价升至WS105点，同比2月份增长16．7％，日均收益增长39．5％，至3万美元／天。     

述评全球油轮运输市场

3月份，国际原油运输市场触底反弹。其中VLCC海湾东行航线运价到3月22日达到WS37点，同比2月份增长10．4％，日均收益增长181．6％，至1．4万美元／天；     

全球油轮运输市场

12月份，国际原油运输市场先抑后扬。其中VLCC海湾东行航线运价到12月24日达到WS68点，同比11月份下降3．6‰日均收益下降12．4％，至3．4万美元／天；同期苏伊士型油轮市场反弹力度较强，在海湾一中国南部航线，到12月24日苏伊士型油轮运价回升至WS105点，同比11月份增长5％，日均收益增长3．4％，至2．7万美元／天。本月阿芙拉型油轮市场回升幅度相对较大，到12月24日海湾远东航线运价稳定在WS125点，同比11月份增长13．6％，日均收益增长27．3％，至1．6万美元／天。     

数据

77 543万吨 2月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量77543万吨，同比增长6．4％其中，沿海完成55 610万吨，增长6．3％：内河完成21932万吨，增长6．8％。1至2月份，货物吞吐量169621万吨，同比增长5．7％。     

内贸提速，港口运输继续向好——2011年9月港口运输生产简评

9月份，我国工业增长值和外贸进出口数据继续高位运行，同比分别增长13．8％和18．9％，受经济较快增长利好推动，9月份港口运输生产提速（见表1），一些主要生产指标发展良好，其主要特点如下。     

日照港进口货物中转运输火爆

5月份，日照港完成货物吞吐量690．99万吨，同比增长76．37％。今年1至5月份，全港累计完成货吞吐量3226．42万吨，同比增长70．18％。其中进口货物中转运输火爆，同比增长89．87％，创历史最高记录。     

述评全球油轮运输市场

5月份，国际原油运输市场止跌回升。其中VLCC海湾东行航线运价到5月24日达到WS38点，环比4月份增长20．6％，日均收益增长255．9％，至1．5万美元／天；同期苏伊士型油轮市场反弹有限，在海湾-中国南部航线上，到5月24日苏伊士型油轮运价稳定在WS60点，与4月份同期相比没有变化，口均收益增长3．9％．至l-3万美元/天；本月阿荚拉型油轮市场小幅回落，到5月24日海湾-远东航线运价为WS75点，环比4月份下降32％，日均收益下降5．1％，至1-2万美元/天。     

运输生产运行良好，内外贸涨跌互现——2011年8月港口运输生产简评

8月份，衡量我国经济的重要指标工业增长值和外贸进出口继续高位运行，同比分别增长13．5％和25．4％。受经济较快增长利好因素推动，8月份，港口运输生产运行良好（见表1），主要生产指标表现稳健。     

海外信息

12月份苏伊士运河货物通过量同比增长11．7％ 据苏伊士运河管理局公布，2009年12月份，通过苏伊士运河北向和南向运输的货物总量同比增长了11．7％。据统计，12月份通过苏伊士运河从地中海向红海运输的货物同比增长16．8％，而从红海向地中海运输的货物量则增长了7．1％。     

全球油轮运输市场

11月份，在季节性需求的拉动下，国际原油运输市场快速回升。其中VLCC海湾东行航线运价到11月中旬曾一度达到WS55点，到月底又回落至WS48点，同比10月份增长35．7％，日均收益更是增长668．7％，     

全球油轮运输市场

11月份，在季节性运输需求上升的带动下，国际原油运输市场反弹回升。其中VLCC海湾东行航线运价涨幅最大，到11月18日达到WS63点，同比10月份增长43．7％，日均收益增长711．9％，至2．9万美元／天；同期苏伊士型油轮市场表现则略逊一筹，在海湾一中国南部航线，     

全球油轮运输市场

11月份，在季节性运输需求上升的带动下，国际原油运输市场反弹回升。其中VLCC海湾东行航线运价涨幅最大，到11月18日达到WS63点，同比10月份增长43．7％，日均收益增长711．9％，至2．9万美元／天；同期苏伊士型油轮市场表现则略逊一筹，在海湾一中国南部航线，     

述评 全球油轮运输市场

在圣诞及新年假期来临之前，2013年12月份国际原油运输市场继续活跃，苏伊士型和阿芙拉型油轮强势反弹，VLCC高位波动。12月份VLCC海湾东行航线平均运价WS62点，比11月份增长4．5％，13均收益增长10．9％，至5．2万美元／天。     

全国港口生产简况（2008年2月）

鉴于南方雨雪冰冻灾害，以及全球经济放缓影响，本月港口生产增长势头有所放缓，但总体仍平稳运行，其主要特点如下：1港口货物吞吐量小幅回落2月份，全国规模以上港口货物吞吐量完成4．3亿t，同比增长11．7％。其中，外贸1．4亿t，同比下降0．3％，内贸2．9亿t，同比增长19％。1—2月份货物吞吐量累计完成9亿t，增长12．9％。其中，外贸完成3．1亿t，增长7．8％；内贸5．9亿t，增长14．6％。详见表1。     

10月份世界油运市场解析

10月份，国际原油运输市场快速回升。其中VLCC海湾东行航线运价到10月16日达到WS43点，同比9月份增长41．7％，日均收益增长265．5％，至2．7万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾-中国南部航线，到10月16日苏伊士型油轮运价达到WS60点，同比9月份增长9．1％，日均收益增长27．7％，至1．8万美元／天。