世界散货船市场波澜不惊

散货船船队保有量 2005年又是新散货船（本所讲散货船，除非特殊说明，均指纯散货船和OBO船）集中大量交付并投放航运市场的一年，全年共计新投放运力达到2370万DWT，而同期拆解量仅有170万DWT，运力急剧攀升。据ISL统计，截至2006年1月1日，世界300GT及以上的散货船（本所统计的船舶，除非特殊说明，均指300GT及以上吨位的船舶）船队保有量达到6631艘、34172．0万DWT、19070．8万GT。以DWT计同比增长7．1％。其中纯散货船6494艘、33363。3万DWT、18597．1万GT，其余为OBO）船（见表1）。     

2010年1月一5月江苏省造船完工量同比翻番

江苏省国防科工办2010年6月22日发布报告，前5月全省造船完工量为197艘845．6万DWT，同比增长103．2％，占世界市场份额的14．4％，占全国份额的35．8％。其中，5月份为98艘252．7万DWT。     

大型集装箱船市场回顾与展望

截至2006年1月1日，全球3300TEU以上大型集装箱船队规模为861艘、440．33万TEU（见表1）。2005年，大型集装箱船的交付量为117艘、70.26万TEU，创下历年来的最高纪录。其中7300TEU以上集装箱船的交付量有大幅增长，达到37艘；4300-7299TEU集装箱船的交付量呈下降趋势，只有22艘。     

未来五年造船展望

在过去五年中．全球干散货船队规模增长了66％．平均每年增长10．7％．目前全球干散货船队规模已经达到6．6亿DWT，大于20万DWT的船舶增长了75％。预计2012～2016年将有2570艘新船订单，刚好是过去五年的一半。未来五年的订单量为203亿DWT，而过去五年订单量则超过4亿DWT。截至2012年9月，杂货船船队艘数为15180艘，共计7600万DWT。2012～2016年，杂货船船队运力将保持不变．但艘数将减少1193艘，这意味着大：量小吨位船舶将退出市场。2012～2016年预计将有1008艘杂货船新船订单，按艘数和载重吨计算，均为2007～2012年的一半。     

国内动态

首季度全球新造船订单量下降11％ 今年3月份，全球新造订单量达gU690万DWT（100艘），1-3月累计订单量达3510万DWT（482艘）。根据ClarksonResearch统计，其按年计算相比去年订单量下降11％。散货船订单量为1990万DWT，占一半水平；今年截至3月，全球新造船订单总额约为248亿美元，虽然同比增长13％，但按年计算相比去年还是下降14％。     

这边紧造那边紧拆

据0Iarkson统计，2012年1～6月，散货船完工量为656艘、5611万DWT。尤其是巴拿马型散货船的完工量同比剧增。同期，散货船的拆船量为266艘、1621万DWT。2011年，散货船的完工量及拆船量都创下历史新高，而今年除了大灵便型散货船外，散货船的完工量又达到了空前规模。     

万邦航运与中方共同建设新船厂承接首个订单

新加坡万邦航运公司与中国公司共同建立的新船厂近日承接第一个订购两艘110000DWT的散货船订单，要求在2010年和2011年交付。中方船厂位于大连，约26万平方米，涉及新船建造，改装船，修船，以及近海部门。该船厂将会有两个船台，并已得到政府批准建造一个100000DWT干船坞。该船厂计划再多建两个300000DWT级干船坞。     

大连新船重工2004年高速发展

大连新船重工有限责任公司为中国海运(集团)总公司建造的29．8万吨“新金洋”号VLCC于12月20日交付。当天下午，他们为中远集团建造的7．2万吨原油船航海试验顺利结束，该船从下水完成试航不足两个月，周期已达到日、韩水平，该船于2004年底交付。连同11月19日交付的1艘11万吨成品油船，新船重工如期实现全年超产交付三艘船的目标，全年造船完工量历史性地突破167万载重吨。     

全球散货船船队突破9000艘

随着大量新船的交付,到目前为止,全球干散货船已突破9000艘。据克拉克松统计,目前已经登记的散货船总量在2月初的8997艘基础上又有所上升,达到了9021艘。据统计,今年1月交付了149艘散货船．2月交付了16艘,     

干散货市场供需关系将进一步失衡——德国交通信贷银行（DVB）

虽然今年干散货需求将出现强劲增长，但大量新船交付将导致供需关系进一步失衡。据悉，今年将有1．216亿DWT干散货船交付，约占全球干散货船队（5851亿DWT）规模的21％，2013年订单相对缺乏，交船量为3740万DWT，但船厂将会尽最大努力吸引船东继续下单。     

超大型集装箱船的大量订造会否造成运力过剩

2006年8月马士基的“埃玛·马士基”号的建成打开了1万TEU级集装箱船时代的大门。去年以来1万TEU级集装箱船的订造活跃，以星订造9艘（2009-2010年间交付），达飞订造8艘（2009—2010年间交付），韩进海运订造5艘（2010年交付）。地中海航运正研究将已订造的16艘9700TEU船改为1．3万TEU船。美国总统轮船今年6月下旬宣布订造8艘1万TEU船（2011年交付）。[第一段]     

希腊船东在中国订购好望角散货船

希腊Polembros航运公司已在中国江苏新东方船厂订购了两艘175800DWT级好望角型散货船，交易总值约1.6亿美元。这两艘船将于2010年交付，将是江苏东方重工有限公司旗下新船厂所建造的第一批船。     

CCS朱恺副总裁出席保加利亚国家航运公司“MIDJUR”轮命名交付仪式

<正>2019年9月25日,保加利亚国家航运公司(Navibulgar)45000DWT散货船"MIDJUR"轮在江苏新扬子造船有限公司顺利命名交付。中国船级社副总裁朱恺受保加利亚驻华大使馆邀请出席了该轮的命名交付仪式。Navibulgar是欧洲地区最大的灵便型散货船运营公司,拥有40余艘各型散货船,运营历史超过125年。此次交付的"MIDJUR"轮是扬子江船业集团承建的Navibulgar 6艘45000DWT散货船中的第2艘,该系列散货船由芬兰BLUETECH公司开     

散货船交付量创历史纪录

截至2011年12月9日，全球新造散货船交付量达1069艘、9001万载亘吨，是有史以来最高水平。运力净增长734艘、6894万载重吨。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间延迟与撤销合同在总订单中的比率）也保持了相当高的水平。     

散货船交付量创历史纪录

截至2011年12月9日，全球新造散货船交付量达1069艘、9001万载亘吨，是有史以来最高水平。运力净增长734艘、6894万载重吨。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间延迟与撤销合同在总订单中的比率）也保持了相当高的水平。     

这边紧造那边紧拆

据0Iarkson统计,2012年1～6月,散货船完工量为656艘、5611万DWT。尤其是巴拿马型散货船的完工量同比剧增。同期,散货船的拆船量为266艘、1621万DWT。2011年,散货船的完工量及拆船量都创下历史新高,而今年除了大灵便型散货船外,散货船的完工量又达到了空前规模。     

媒体链接

正金海重工获4艘20.8万吨散货船订单2月7日,金海重工股份有限公司与希腊船东Chartworld签署4艘208 000 DWT纽卡斯尔型散货船建造合同。这是该公司进入2017年以来,继首获新加坡船东6艘19 700 DWT II类化学品船之后,再次承接到手的批量新订单。(来源:中国船舶报)南通中远船务"希望6"号圆筒型FPSO完工开航2月9日,南通中远船务工程有限公司为英国DANA石油公司设     

2014，”马上“造船

今年1月，全球造船业界表现出活跃态势，新造订单量共计370万CGT（153艘、1269万DWT），相比2013年1月份的210万CGT（95艘）增长76％。     

江苏骨干船企2011年生产经营情况综合分析

<正>据资料信息表明:2011年,江苏8家骨干造船企业交付船舶227艘,计1639.01万DWT,首次突破1500万DWT大关,再创历史新高;这些企业的船舶产品出口创汇达810852.25万美元,同创历史新高。截至2011年底,其中7家企业(南通中远川     

中国4月新船夺得全球冠军

据英国克拉克松机构的最新统计，4月份全球新船订单成交153艘、1635万DWT。其中，中国造船企业订单达794万DWT，占全球新船接单总载重吨的486％，夺得单月全球冠军。据克拉克松机构统计，今年头两个月国际造船市场新船订单量为637万修正总吨，比去年同期的1000万修正总吨下降36％。对于中国船企订单量而言，更是下滑明显。据统计，头3个月份中国新船成交量分别为97艘、27艘、29艘。