专家门诊

几天前,一位客户开着一辆1993年产5.0L福特E—150车来我们维修站进行常规维护(润滑油、机油及过滤器更换、冷却液检测、制动系调整等),整个过程比较顺利。为了进一步确认制动响应和踏板高度是否合理,我们按照惯例对该车进行了路试。路试过程中该车的制动感良好。但是在中度加速工况下,我注意到该车发生了强烈的发动机爆震现象。于是我立即与车主联系,车主同意了我的看法并希望我能够进一步确诊该故障。     

一汽大众高尔夫故障指示灯点亮的故障排除

正故障现象:一辆2013年生产的1.6L自动挡大众高尔夫轿车,已行驶5万千米。车主反映该车的启动时间过长,维修技师怀疑是蓄电池问题,于是为其更换了一个新蓄电池。行驶了一段时间,车主发现车子的发动机故障指示灯点亮了,并且还出现了抖动的症状,于是将车开去维修站找到维修技师。故障诊断:维修技师使用诊断仪诊断故障码,发现是凸轮轴位置传感器的问题(如图1所示)。于是检查     

吉利全球鹰GX7发动机防盗系统故障维修案例分析

<正>故障现象:一辆吉利全球鹰GX7SUV新车,行驶5000多千米,在一次出门停驶后再次启动车辆时,出现发动机不能启动,防盗故障指示灯闪烁的故障。车主联系服务站,将车拖回维修。维修站技术人员根据故障现象初步判定是发动机防盗系统故障,于是用解码器读取故障码,显示为B403,含义为W线对电源短路。经检查相关线路未发现问题,因车主提供的防盗安全代码不能进行匹配,于是更换了发动机防盗系统控制单元,但是发动机还是不能启动,该车在维修站停放了近一个月未排除故障。因该     

红旗轿车空档滑行熄火

故障现象:　一辆红旗轿车因空挡滑行熄火到我厂维修。该车装配的是捷达(1.6L)5V　EA113发动机,匹配的是德国BOSCH公司开发的Motronic-M3.8.2闭环电控燃油喷射系统。故障诊断:据车主反映,该车偶尔出现空挡滑行熄火的现象,同时还伴有按喇叭声音小的症状,为此在别的修理厂换了两个节气门。接车后路试,故障并没有出现。用V.A.G1552进行调取故障码,有一偶发故障码:00281,车速传感器G68无信号。根据车主反映的情况,作出如下分析:①发电量不足,在用电负荷过大时控制单元供电电压不稳,造成发动机间歇性熄火。 ②车速传感器损坏。该车发…     

捷达轿车故障两例

1．一辆捷达CIX轿车，因怠速不稳、加速性能差而报修。经目测观察，该车怠速时发动机抖动，路试时车速最高只能达到80km／h。用V．A．G1551检测出一个故障存储——“凸轮轴位置传感器G40信号不可靠”。检查发动机正时正常，遂更换了G40。清除故障码后起动试车，车况没有改善。重新查询故障码，原故障码依然存在，看来故障不在该传感器。将旧传感器换上，更换发动机线束及发动机ECU，故障依然如故。ECU中存储的G40故障码总是清除不掉，仿佛该车无药可救了。     

皇冠(3.0)轿车发动机故障六例

例一故障现象:一辆皇冠(3．0)轿车累计行驶里程180000km。该车搭载2JZ-GE型发动机,车主说行车时加速迟钝,发动机故障灯有时点亮．灯亮后会熄灭．重新启动故障灯不再点亮。故障诊断:接车后,首先进行发动机故障自诊断。将检查端子TE1和E1短接后．观察故障灯未显示任何故障码。接着对车辆进行路试,路试时打开空调．首先感觉到加速确实迟钝。路试了40km．未观察到有故障码显示。对此．笔者怀     

帕萨特1.8T车发动机ECU经常烧坏

故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,累计行驶里程约为13万km,车主反映该车不能起动着机,之前已在其他修理厂更换过3次发动机ECU,但时间不长故障现象又再次发生,于是委托笔者对该车做全面的电路检查和故障分析。故障诊断接车后首先验证故障现象。检查蓄电池电压为12.3 V,正常。起动机可以转动,但不能着机,拆下点火线圈并检查火花塞跳火,无火;检查油路,无油。检查发动机周围线路的连接情况,正常,重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,正常。检查发动机ECU主熔丝,有12 V电压,正常;其他相关的熔丝也正常。连接故障检测仪,调得的故障代码为16989(电控单元存在着故障和不良)。于是只好拆下发动机ECU进行检修。为了进一步验证发动机ECU的故障出在哪里,让车主将之前3次更换的ECU取来拆开进行对比研究。该车采用了BOSCH的4B0906018CQ发动机ECU。拆下故障车上的ECU,连接好信号发生器,检查输出端的信     

2010款大众高尔夫动力不足

正故障现象一辆2010款大众高尔夫A6轿车,行驶里程大约为58 000km,车主反映该车仪表盘发动机故障灯点亮,且车辆急加速时动力明显不足。故障诊断与排除首先连接VAS 5052A进行故障扫描,发现发动机控制单元存储故障码00665:涡轮增压器/机械增压器增压不足,静态(图1)。该故障码能够清除,清除故障码后进行路试,当急加     

2013年大众帕萨特发动机故障灯点亮

<正>车型：2013年大众帕萨特,配置1.8L CEA发动机。行驶里程：170000km。故障现象：仪表上发动机故障灯点亮。在其他修理厂更换过前氧传感器、后氧传感器和发动机控制单元,但发动机故障灯还是点亮。故障诊断：打开点火开关,使用诊断仪扫描网关列表,读取故障码。发动机控制系统中有故障码“P0318气缸列1传感器2电压过高”“P1114气缸列1氧传感器2内阻太大”两个故障码,如图1所示。其他控制单元没有故障码。     

日产VG30E型发动机加速发抖

故障现象:此车是一辆具有克莱斯勒标志的车型,该车在外厂大修后出现2000～3000r/min时加速发抖现象,后转至我厂修理,该车大修前行驶里程达36万km以上,发动机故障灯常亮不熄,车主反映耗油严重且尾气呛人。故障诊断:据车主介绍此车属道奇系列,但发动机外型酷似日产VG30E型发动机,故用日产14针诊断接头接入诊断仪进入系统检测。进入日产车系读取故障码,显示故障码:车速传感器有故障。清除故障码后,发动机故障灯熄灭。随后进行路试,此车仪表系统是液晶显示,在发动机转速2000～3000r/min之间急加速时有发抖现象,这时注意观察仪表里程显示值一直…     

2002款帕萨特B5(1.8T)行驶中常熄火,排气异味大

一辆2002款帕萨特B5(1.8T),发动机型号AWL,手动挡M T,行驶里程为55505km,进厂报修。车主反映,该车已在其他专业维修站维修了近半年,点火线圈已更换了十几个,火花塞已更换,但故障依旧。正常行驶时突然熄火,操纵失控,非常危险。冷车启动,发动机怠速抖动,尾气呛人。接车后,连上V.A.G1552,进入01-02故障查询,有3个故障码:16514,氧传感器1电路故障;16684,发动机出现失火;16686,2缸失火。为确认故障,用V.A.G1552清码,试车后仍然出现故障码16514。首先检查排气系统没有明显泄漏处,发动机水温已达到80℃以上,进入01-04-030-Q(闭环状态):注:0不…     

专家门诊 熊荣华

正Q熊老师您好!我的新宝来轿车在下雨天行驶时发动机故障灯就会点亮,天晴两天之后故障自行消失了,请问这是什么原因?广东读者:郑泽A我曾遇到多例类似故障,有的从发动机电控系统还可以调出故障码16555:系统过浓退出怠速,汽缸列1(偶尔发生);16414:氧(2)传感器加热电路,汽缸列1-传感器1断路。根据故障码分析氧传感器     

瑞风车发动机难起动

一辆HFC6500A1瑞风车（装配韩国原装2．4MPI发动机），累计行驶13．6万km，因出现发动机无法起动故障向我维修站求援。车主反映，该车发动机因难起动曾在某维修站进行过检查，更换过蓄电池和燃油泵。     

帕萨特B5发动机大负荷时无力

故障现象:车主反映,发动机在大负荷时加速无力,油耗较大,且有时难启动。故障诊断:接车后进行路试,当车辆加速到80km／h时, 再加速,明显无力,甚至有后坐感。用诊断仪调取故障码为:00515,霍尔传感器G40与正极断路或短路;16506,节气门电位计G69信号太小。查阅维修资料得知,这两个故障码的出现,也就是这两个故障部位的出现,引起的故障现象正好与该车故障现象相吻合。故障码00515的故障现象为:①满负荷时发动机无力;②排放值不正常;③油耗增加。故障码16506的故障现象为:①加速时少数缸缺火;②     

2004款雷克萨斯LS430故障灯点亮

故障现象:车主发现发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯亮起。故障诊断:该车在接待处停车熄火后,再启动着车进维修车间时,发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯均未亮起。检查发动机系统无故障码。检查ECT系统,读取历史故障码为P0705,含义是变速器挡位传感器输入线路故障。查看定格数据,部分数据为: Engine Speed:0r／min P shift:OFF; R shift:OFF;     

2010年起亚狮跑发动机启动困难

<正>车型：2010年起亚狮跑,配置2.0L G4GC发动机。行驶里程：190000km。故障现象：客户反映仪表上发动机故障灯点亮,发动机启动困难。故障诊断：维修人员试车,发现该车启动机运转正常,发动机着车需要很长时间。打开点火开关,使用诊断仪扫描网关列表,读取故障码,发动机控制系统中有故障码“P0335曲轴位置（CKP）传感器电路故障,当前”“P0650故障指示灯（MIL）控制电路,当前”“P0038氧传感器加热器控制电路电压高（1排/传感器2）,当前”“P0136氧传感器电路（1排/传感器2）,当前”“P0140氧传感器电路不活动检测（1排/传感器2）,当前”等;其他控制模块内没有故障码。故障码如图1所示。     

捷达ABS特殊故障两例

例一2002年生产的捷达Gix,行驶里程67946km。故障现象:该车在行驶过程中只要踩制动踏板,ABS泵就工作,但ABS警报灯并不亮。故障诊断:据该车车主反映,此车以前ABS工作一直很正常,自从走过一段山石路后该车就有了这一故障。笔者先用V.A.G1551查询故障,发现没有故障码,进行路试,一切又正常了,故障没有出现,只好通知车主先行驶一段时间再来检查。可车刚开走没几分钟,车主就回来说故障出现了。于是笔者带着V.A.G1551试车,故障又没出现。为什么我试车时故障就不出现了呢?这里一定有原因,无意中发现放在驾驶座椅上的V.A.G1551,想起来了,当车…     

大众迈腾热车难启动

<正>故障现象一辆2 0 0 8年8月出厂的一汽大众迈腾,配备1.8 T S I发动机,行驶里程150,000km,车主反映该车冷车启动正常,热车停车短时间不易启动,踩加速踏板才能启动。故障诊断与排除笔者接车后,使用VAS6150检查发动机控制单元存储了3个故障码(图1),这3个故障码分别是:08213,进气歧管流道位置传感器/开关电路范围/性能,静态;00370,汽缸列1燃油调整系统过浓,静态;00769,1缸检测到不发火间歇式。     

别克GL8没有动力

故障现象 客户反映别克GL8行驶到3万km后,起步感到没有动力;长途行驶中加油门车速只有60km/h,明显感觉动力不足;踩油门没有反应。冷车起步时,稍有动力,1—2km后动力不足。此车曾来维修站三次,出现过故障码P0131(氧传感器电路电压过低,混和气加浓故障),更换过两次氧传感器,更换好以后一两天内稍好一点,但过了两天又跑不起来。故障检查 检查发动机机油液位无异常,检查     

奥迪A3机油过多导致加速无力

正车型:奥迪A3 1.4T车架号码:LFV3A24F173066725发动机型号:CMB公里数:31122km故障频次:当前存在故障现象维修技师检测发动机控制单元,未发现故障码,路试感觉车辆提速无明显异常。进一步检查后发现,发动机机油的油位过高。维修技师与车主沟通后得知,上次做完保养后就出现了加速无力的现象,由此证实故障的相关性。故障诊断分析维修技师用抽油机将多余机油抽出,再与车主一同试车,其反映车辆提速正常,再也没有以前加速无力的感觉。由此说明,该车的故障原因为机油加注过多,造成发动机损失功率。