编好客车标准，促进客车工业发展

本文论述了编制具有高水平的客车标准，对我国客车工业发展具有重要意义，编制客车标准是我国客车工业发展的基础性工作。制订出高水平的客车标准，要认真实践科学发展观，积极参照国际标准，并结合国情，使标准具有科学性、适用性、可操作性，更好地促进我国客车工业持续发展。     

江淮客车第6000辆客车下线

2010年12月15日，江淮客车以第6000辆客车下线为2010年江淮客车的发展书写了一个完美的感叹号，也为江淮客车的发展历史留下了浓浓的一笔。参加下线庆典的有安徽江淮汽车集团董事长左延安、江淮汽车集团总裁安进、江淮汽车集团副总裁龚仁和、江淮客车董事长王江安等众多领导和嘉宾。     

客车新宠--中置客车

何谓中置客车？就是将客车发动机置于底盘两轴的中间位置和车厢底平面的下方。这种设计在8m左右的中型客车有着无可比拟的性能优势，它实现了底盘总体布局的合理性，实现了最佳车轴负荷的平均分配，增强了操作稳定性、行驶平顺性和制动安全性能。     

安凯客车国家级电动客车研究中心获批

近日，中国科技部发布通知，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证，安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划。目前安凯客车成为电动客车领域唯一获此殊荣的企业。     

安凯客车整合江淮客车 产品线延长

在经历了10个月的等待之后，安凯客车与安徽江淮客车有限公司的资产重组已正式启动。日前，安凯客车还公布了相关资产重组工作的具体实施进程。     

平淡的客车行业 动荡的客车市场（下）——中国客车统计信息网2004年市场分析报告

客车向来被分为四个大类，即公路客车、旅游客车、公交客车和团体客车，从目前的现状来看，应该再加上农村客车才显得更加完善。因为农村客车的内涵和外延都是上述分类所不能完全涵盖的，农村客车有属于自己的标准，有相对独立的市场空间，有特征明确的乘客群体，所以，     

卧铺客车卧具设计

依照《营运客车类型划分及等级评定》对卧铺客车的规定，结合JS6122WH系列卧铺客车，着重介绍卧铺客车的特点以及卧具布置的类型、特点，分析如何使卧铺客车在卧具上有所创新及设计过程中应注意的细部结构。     

浅析农村客车市场

农村客车被广泛关注，这是近两年的事。上网搜索一下“村村通”，首先出现的并非如我们客车业所熟悉的“村村通”客车，而是诸如农业科技信息村村通、广播电视村村通等等。随着交通部推行的村村通公路建设的如火如荼，以及交通部与中国公路学会客车分会等单位联合开展的乡村客车市场的专项调研以及稍后乡村道路客车标准的制订与颁布，     

让中国客车融入世界客车产业体系——第3届世界客车博览亚洲展览会前瞻

2003年3月18—20日，第3届世界客车博览亚洲展览会将在上海新国际博览中心举行。它源自于在欧洲举行的世界上历史最悠久、规模最大的专业客车展会——世界客车博览，世界客车博览亚洲展览会(上海)是整个亚洲客车工业领域里惟一的专业展会。在过去的1年里，中国客车市场强劲的需     

燃料电池电动客车

近年来，燃料电池技术和燃料电池电动客车技术的发展，引起了国内外汽车行业的关注，竞相研究和开发了各种燃料电池电动客车，本文介绍有关燃料电池和燃料电池电动客车的发展情况。     

全球各主要客车生产企业燃料电池客车开发情况

1 Evobus客车公司 德国Evobus客车公司建立于1995年，由Setra和Mercedes Benz合并而成，目前是戴克的分部，是欧洲主要的专业客车制造商之一。     

燃料电池客车

MAN NL 163 BZ燃料电池客车已在纽伦堡的VAG公司投入客运服务。本项目共耗资1300万马克。 从2000年10月21日起，燃料电池客车开始在VAG公司的36路和68路上运行，先试运行6个月，然后将扩展到埃尔兰根和富尔特的线路上。MAN NL 163 BZ的燃料电池集成装在客车尾部。     

客车市场潜力巨大

2003年，在全球31万辆客车产量中，7万辆来自中国．占全球总产量的22．6％中国正在成为世界客车制造和市场的中心。未来5年．中国客车产业仍会保持较快增长。据有关方面预测．2005年．中国公路客运量将达180亿人次．全国运营客车总量将达163万辆．其中从事旅游客运的大中型客车将达64万辆．中高级旅游客车占比将超过45％。2008年北京奥运会和12010年上海世博会．也将中国旅游客车发展带来巨大的推动作用。     

我国大中型城市客车和城间客车市场现状及发展趋势

我国大中型城市客车和城间客车企业基本上仍为“小而全、大而全”的生产模式；共有生产企业１６５家，生产能力已在１０万辆，其中城市客车生产能力达３．５万辆城间客车６．５万辆。目前，我国大中型城市客车和城间客国的市场需求量分别在１．５万辆和３万辆左右，而生产能力远远超过了市场。从总体上看，其水平仍处于国际８０年代中、末期水平，从市场预测分析看，大中型城间客车发展潜力巨大，大中型城市客车仍将保持适度增长势头     

2000年大中型客车发展战略

对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击，进行了分析；对国内、外客车工业现状及发展趋势，进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况，对１９９４￣２０００年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等，进行了定性分析，并对发展我国大中型客车提出了建议。     

混合动力客车--绿色公交新型动力客车

本通过对混合动力客车串联、并联、混联3种基本结构形式及原理的介绿，详细分析了混合动力客车的结构特点和性能，并展望了混合动力客车的发展趋势。     

中通客车的电动客车产业化在望

据中通客车公司相关负责人介绍，公司的电动客车项目已经进入第二轮研发阶段，成本实现大幅度降低，产业化在望。     

恒通客车向百年品牌迈进

2014年，恒通客车将迎来75岁生日，从一家默默无闻的区域性客车制造企业，发展成为业界公认的“公交运输方案解决专家”和“燃气客车第一品牌”，从年销售额几千万元到现在的十几亿元，再到中国西部客车产销量第一、中国天然气客车销量第一、中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业，恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐壮大，     

欧洲城郊客车发展现状

本归纳了目前欧洲城郊客车的主要特点，介绍了欧洲主要客车生产厂家的城郊客车产品，供国内客车企业开发城郊客车时参考借鉴。     

500辆江淮客车出口阿尔及利亚开启2007年客车出口新篇章

2007年3月28日，江淮客车一次性出口阿尔及利亚发车仪式在江淮客车东大门停车场隆重举行，500辆江淮罗莎6730K客车浩浩荡荡驶向上海港，出口阿尔及利亚。这是我国客车出口中，一次性批量最大的一笔出口，也是江淮客车进军海外市场的一次飞跃。江淮客车有限公司总经理王泉龙、副总经济师王俊以及相关新闻媒体参加了此次发车仪式。