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<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩 相似文献
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<正>一、系统概述(一)控制模块(如图1所示)┃图1发动机控制模块(ECM)控制的功能中包含下列功能:喷油器点火凸轮轴(CVVT)蒸发排放系统(EVAP)阀节气门角度发动机冷却风扇(FC)A/C空调压缩机燃油泵发动机控制模块(ECM)由中央电子模块(CEM)的保险丝和发动机室的集成继电器/保险丝盒提供蓄电池电压。为防止某些储存的资料在点火开关关闭时从发动机控制模块(ECM)被清 相似文献
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<正>一、系统概述1.控制模块(如图1所示)发动机控制模块(ECM)控制的功能中包含下列功能:喷油器点火凸轮轴(CVVT)蒸发排放系统(EVAP)阀节气门角度发动机冷却风扇(FC)A/C空调压缩机燃油泵发动机控制模块(ECM)由中央电子模块(CEM)的保险丝和发动机室的集成继电器/保险丝盒提供蓄电池电压(Ubat)。为防止某些储存的资料在点火开关关闭时从发动机控制模块(ECM)被清除掉,控制模块还有一 相似文献
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故障现象:一辆1994款本田雅阁轿车,装备2.2LF22B1发动机,因空调压缩机不工作要求检修。故障诊断:打开空调开关及鼓风机开关,压缩机不工作,冷凝器风扇也不工作。测量压缩机电源端无电压,检测空调继电器正常,而继电器搭铁端无搭铁信号,此信号是由发动机控制模块控制的。当人为给继电器控制端搭铁,压缩机立刻吸合而工作,从而说明问题在控制信号上。压缩机继电器受控于发动机控制模块A15脚搭铁,而发动机控制模块A15脚又受控于发动机控制模块B5脚搭铁。B5脚与地之间串联有4个开关:鼓风机开关、空调开关、温控开关及压力开关,而风扇继电器的控… 相似文献
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故障现象:一辆1999款广州本田雅阁2.3L轿车,发动机型号为F22A3。该车空调压缩机随冷却风扇同步运转,不能受空调开关控制。故障诊断与排除:起动发动机,闭合空调开关和鼓风机负荷开关,压缩机电磁离合器不能吸合,冷却风扇电机、冷凝器风扇电机均不工作。提 相似文献
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1.高压开关损坏后空调散热风扇失灵有l辆捷达轿车,在使用中开空调后散热器风扇高速运转,关闭空调后风扇高速运转不停。关闭点火开关后,风扇仍在高速运转,拆下蓄电池接线,散热器风扇才停转。重新接上蓄电池接线,风扇并不运转,但起动发动机并开启空调后,散热器风扇又高速运转。关闭发动机和空调,风扇仍高速运转不停。 相似文献
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故障现象:有一辆捷达前卫轿车,开空调时出现空调电磁离合器不吸合故障,但散热风扇低速转。
故障诊断:测量蒸发器处的温控开关,有12V电压,并且开关处于导通状态;测量高压管上的低压压力开关,低压开关导通,并且12V电压到位;拔下控制单元插头,测量发动机控制单元线束插头28脚(空调打开信号输入脚)电压,在开空调时有12V电压,关空调后为OV;测量控制单元76脚(空调继电器控制脚)电压,开空调时电压为12V,关空调时电压也为12V。 相似文献
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<正>故障现象一辆2021款大众途观L PHEV车,搭载DXJA1.4TSI发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上发动机故障灯长亮且散热风扇长转;使用空调时,发现空调不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机,听到散热风扇“嗡嗡”高速旋转,组合仪表上发动机故障灯长亮;触按A/C开关后,A/C指示灯点亮,但空调出风口吹热风,由此确认该车空调不制冷。 相似文献
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正故障现象一辆行驶里程约为10万km的本田思域车,事故维修后,对空调系统试压、抽真空、加注冷媒,打开空调,空调压缩机和散热风扇不工作。故障诊断接车后首先验证故障现象,起动发动机后,接通空调(A/C)开关后,空调开关指示灯能正常点亮,但空调压缩机不工作,散热风扇不工作。用HDS测试空调压缩机离合器,在空调压缩机处能听 相似文献
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<正>故障现象有1辆2008款东风雪铁龙爱丽舍轿车,装配1.6L 8V发动机,搭载5挡手动变速器。行驶里程约10万km,客户反映:该车按下空调A/C开关后,鼓风机和冷却风扇都能正常运转,但出风口没有冷风吹出来。车辆在高速公路上行驶时,出风口有时会吹出冷风。故障诊断与检查接车后,首先验证该车故障现象。在怠速工况下,按下空调A/C开关,鼓风机挡位开关置于2挡,发动机转速没有变化,但冷却风扇一直转 相似文献
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<正>故障现象一辆雪铁龙爱丽舍轿车,累计行驶18万km,因为空调不制冷而到我公司维修。故障诊断起动发动机后接通鼓风机和空调(A/C)开关,发现空调压缩机和冷凝器风扇都没运转。用万用表测量冷凝器风扇和空调压缩机的电源 相似文献
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4.故障检修实例 例1.关机后散热器风扇一直低速运转不停。 由以上电路分析可知,散热器风扇低速运转的条件有三个: (1)捷达轿车双温度热敏开关通过19号保险丝取自30号电,所以当发动机冷却液温度达95℃时,热敏开关F18内的低温触点闭合,无论点火开关是否打开,散热器风扇低速运转。 (2)70℃温度开关闭合时,关闭点火开关后,散热器风扇低速运转。但接通点火开关后风扇停转。 (3)当开启空调后,空调继电 相似文献
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故障现象:一辆1996年生产的本田雅阁手动档轿车,采用F22B1型发动机,累计行驶里程10万km。该车起动发动机后,将空调温度调节开关调至最冷,打开鼓风机开关,按下A/C开关,空调压缩机电磁离合器不工作,且冷凝器风扇与散热风扇均不运转。 相似文献
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一、捷达LG型轿车空调不制冷
故障现象:一辆捷达LG型轿车,启动发动机后,按下空调开关,发动机怠速提升,鼓风机通风,散热器风扇电动机工作,但出风口吹出的是自然风,没有冷气。 相似文献