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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
<正>机动车维修从业人员从业资格的取得是申请办理机动车维修许可的条件之一。无锡市交通运输管理处从主动服务地方经济发展、服务民生等角度出发,为方便申请人及时获得许可,充分利用节假日及时安排机动车维修从业人员从业资格申请人的培训和考核,并按照《机动车维修技术人员从业资格技术要求》(JTT 698—2007)实施机动车维修从业人员从业资格考试工作的监督,确保考试公平、公正和考试质量。  相似文献   

2.
为提高机动车维修技术人员从业整体素质,加强培训和考试机构管理,吉林省运管局建立了机动车维修技术人员从业资格培训和考试工作机制,对培训和考试机构进行规范化管理。  相似文献   

3.
交通部组织制订、颁布的国家标准《机动车维修从业人员从业资格条件》GB/T21338--2008和行业标准《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》JT/T698--2007,是行业实施机动车维修技术人员从业资格制度,规范机动车维修技术人员从业培训和资格考试工作,有效提升机动车维修技术人员素质的重要技术法规。  相似文献   

4.
受交通部公路司委托,中国汽车维修行业协会负责承办《机动车维修从业人员从业资格条件》(GB/T21338--2008)、《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(JT/T698—2007)标准宣贯培训班。培训班共分四期举办,第一期干2008年9月23日至27日在南京举办,第二期至第四期培训时间、地点待定。培训内容和培训对象见交通部公路司通知。  相似文献   

5.
2009年12月30日,由宿迁市运输管理处组织的首届机动车维修从业资格培训班正式开班,宿迂市机动车维修从业人员培训正式步入了规范化的轨道。  相似文献   

6.
在国外资金和技术不断地涌入我国汽车制造业的同时,汽车维修业所潜藏的巨大商机也没有被忽视。随着“有路大家行车,有水大家行船”政策的实行和国内外资金的大量投入,加快了汽车维修业改革的进程,它的日新月异的变化让人难以适应,汽车维修人员的从业环境也处在动态变化之中。本文对汽车维修行业的从业环境,包括汽车维修行业现状、企业类型、人才现状等情况作出分析提出了今后汽车维修业经营模式的发展方向和从业人员素质提升的途径。  相似文献   

7.
由交通运输部主办、中国汽车维修行业协会承办、东莞市汽车维修行业协会协办的《机动车维修从业人员从业资格条件》(GB/T21338—2008)、《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(JT/T698—2007)标准宣贯培训班于10月21日~31日分两期在东莞市华南国际汽配城隆重举行。交通运输部公路司车辆处处长蔡团结、调研员孟秋、中国汽车维修行业协会会长康文仲、秘书长张京伟、副秘书长徐通法等有关领导参加了开班仪式。  相似文献   

8.
动态信息     
交通部公路司组织对"机动车维修从业人员从业资格考试题库"进行专家评审"机动车维修技术人员从业资格考试题库",与交通部"机动车维修从业人员从业资格考试大纲"的要求相配套,共由8个模块组成。该题库是由公路司委托中国汽车维修行业协会组织《汽车维护与修理》杂志社和行业的专家起草,并分别经过今年2月中国汽车维修行业协会组织的专家初审和4月交通部公路司车辆处组织的专家二审,作了大量修改和完善工作。  相似文献   

9.
根据交通部《道路运输从业人员管理规定》要求,2008年福建省运管局对全省机动车维修从业资格考试发证工作进行了部署并提出了“三统一”的要求:即教材和考纲统一、考点设置标准统一、考评员管理统一。  相似文献   

10.
一年来,中国汽车维修行业协会在上级主管部门的指导下、在地方各级行业管理部门、协会以及全体会员单位的支持下,重点围绕贯彻落实《机动车维修管理规定》(2005年第7号部令)、《道路运输从业人员管理规定》(2006年第9号部令)和《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》做了大量基础性工作。  相似文献   

11.
介绍了职业资格证书制度及交通运输行业职业资格证书制度,并从机动车检测维修专业技术人员职业水平评价的组织实施、评价结果运用,以及考试、报名和成绩管理等方面作了阐述,期望为内蒙古自治区机动车检测维修行业从业人员和高职汽车专业学生了解机动车检测维修专业技术人员职业水平评价提供帮助.  相似文献   

12.
本文针对维修市场存在管理不当、从业人员技术水平和素质低等问题,采取积极有效的措施,解决清理整顿维修市场。  相似文献   

13.
近年来,随着我国进入WTO,我国汽车工业的飞速发展,道路运输业的不断调整和壮大,维修市场日益繁荣。但由于行业发展来势过猛,从业人员新手多,而且相当数量从业人员的文化水平、业务知识和操作技能较低,致使汽车维修品质得不到保障。  相似文献   

14.
1国内外汽车维修市场发展比较 在国外,汽车维修的利润与整车销售的利润相当.但在我国情形就大不相同.同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说,据有关资料显示,其维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元:而我国维修企业年平均效益要低得多。  相似文献   

15.
为切实搞好汽车维修从业人员职业道德和技术素质建设,认真借鉴国外管理经验,结合我国汽车维修行业实际,建立汽车维修职业资格制度,实施汽车维修专业技术岗位市场准入控制是完全必要的。这是提高行业整体技术素质,全面提升汽车维修质量和服务水平,促进行业发展的一项重要政策措施。  相似文献   

16.
我国汽车维修从业人员人才发展问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对我国汽车维修从业人员的现状及其存在问题的简要分析。并结合部分实际调研结果,探索了我国汽车维修行业人才发展问题的成因,提出了提高我国汽车维修从业人员素质的对策建议。  相似文献   

17.
针对当前汽车维修市场供大于需的矛盾,就内蒙古自治区汽车维修企业在增强竞争力,提高从业人员素质,加强市场宏观调控,解决市场供需矛盾四方面提一些问题及解决的办法。  相似文献   

18.
2004年11月30日,江苏省首批汽车维修师资格考试结果揭晓。来自省内各汽车维修企业的技术骨干共89名参加了此次考试,其中有33名考生顺利通过,即将获得维修师证书,合格率不足50%。面对考试中设置的一些故障,在这些从事汽车维修多在5年以上“汽车医生”中有不少一筹莫展,连称“老经验不管用了”。  相似文献   

19.
随着汽车产业的发展.机动车维修从业人员数量不断增加。不可否认机动车维修从业人员为社会做出了巨大贡献,然而,由于人员数量众多、素质参差不齐,高技能人才却又严重缺乏,造成了人员无序流动、一证多用等诸多问题。如何管理好维修队伍,提高人才素质,已成了行业管理部门亟需研究的重要课题。  相似文献   

20.
殷献辉 《摩托车》2004,(5):42-42
本人从事汽车、摩托车维修工作已有17年了,经常发现不少维修从业人员由于自身技术原因,对化油器的维修调整一知半解,涮整不当,致使车辆动力下降油耗增加。也有的动辄更换新化油器,增加厂用户的经济负担,造成了不必要的损失。下面把我多年的化油器维修心得介绍如  相似文献   

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