中通客车起动时起动机无反应

故障现象一辆2010年生产的中通客车(装备潍柴WP10.375高压共轨柴油发动机),累计行驶里程约为29万km,车辆停驶后再次起动发动机,发现起动机无任何反应。故障诊断潍柴WP10.375柴油发动机机安装了BoschCRSN2-16共轨系统,最大共轨压力为160 MPa,发动机电控     

潍柴WP6.240型发动机故障2例

<正>1.起动后发动机自行熄火故障现象:一辆江淮HK6103H3型客车,装备潍柴生产的WP6.240型直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷电控柴油机,该发动机采用BOSCH公司的电控高压共轨喷油系统。该车的故障现象为起动后发动机     

陕汽重卡发动机不启动故障案例分析

<正>对一辆装有潍柴WP10型柴油机的陕汽重卡进行发动机项目维修,修复后,进行启动实验,但是,连续启动三次,发动机均不能启动,并伴有“铛铛”的敲击声。经检查启动系统包括蓄电池、启动机、启动开关、启动继电器、启动电路等均正常。回顾发动机的维修,曾拆装过凸轮轴,怀疑在安装凸轮轴时造成喷油正时错误,通过使用KTS诊断仪读取故障码,发现故障码113一直存在。再通过读取数据流进行分析比对,最终找到了故障点,顺利排除了故障。     

华菱重卡车潍柴国Ⅲ电控柴油机最高转速只能达到1500r/min

<正>故障现象一辆华菱HN3270P29DLM3J重卡车(装载潍柴蓝擎WP10.290型电控柴油机),发动机起动后,将加速踏板踩到底,发动机最高转速只能达到1 500 r/min。故障诊断潍柴WP10290型发动机为直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷发动机,燃油系统采用BOSCH电控共轨柴油喷射系统。     

潍柴天然气发动机故障案例分析

1发动机无法起动案例1故障现象一辆装备潍柴WP10NG260E30发动机的五洲龙LNG车,发动机无法起动。故障诊断检查火花塞跳火情况,正常;拆下燃气计量阀(FMV)到混合器的燃气管,起动时也喷气;检查液化天然气压力,为850 kPa;检查信号发生器盘,在1缸压缩上止点时TDC刻度线正对传感器中心;检查蓄电池电压,在起动时     

自主创新打造核心竞争力，潍柴推出蓝擎WP5／WP7发动机

承接蓝擎国Ⅲ发动机的优越性能,为8～12m客车、中重型卡车及各种工程机械量身定制的WP5、WP7两款新机型,在2008年12月20日召开的潍柴动力2009年商务大会上隆重亮相,从3年前研发成功中国第一款拥有完全自主知识产权的WPIO、WP12蓝擎国Ⅲ发动机,到国Ⅳ、国Ⅴ机型相继推向市场,再到今天WP5、WP7亮相,潍柴蓝擎系列发动机从4L机到12L机,有了完备的产品序列,也展示了潍柴神速的技术进步步伐。     

潍柴国三WP10.336N型电控柴油机不能起动的检修

正一、故障现象有1辆刚出厂的陕汽德龙SX3255DR384新车,装载潍柴篮擎WP10.336N型电控柴油机,在运输途中突然出现发动机熄火,滑行停车后,发动机起动不着车(起动机工作正常)。二、诊断与排除潍柴WP10.336N型发动机的型式为:直列、水冷、6缸、4冲程、直喷、增压中冷、BOSCH电控共轨。根据故障现象及我对电控柴油机的维修经     

2016款宇通客车空调出风口不出风

<正>故障现象一辆2 0 1 6款宇通客车,搭载潍柴WP5.200E40发动机、郑州科林非独立顶置空调,累计行驶里程约为38万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障排除接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,观察仪表盘,无任何故障灯点亮。接通空调开关,空调控制面板上显示故障代码ER 01(图1);调节风速设定按键,空调出风口不出     

青年客车充电指示灯异常点亮

正故障现象一辆2013年产的JNP6900M-1青年客车,搭载潍柴WP7.240E40型发动机,累计行驶里程约为27万km。驾驶人反映,仪表上充电指示灯异常点亮。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,发动机顺利起动,仪表上充电指示灯1正常,充电指示灯2常亮,并伴有主发电机异响,使用缓速器时,仪表板上电压表显示电压过低。断开点火开关检查,发动机上安装有2个AVI1417D3002型佩特莱主发电机(图1),采用上下位置安     

舒驰YTK6106B型客车

小档案：车型：舒驰YTK6106B发动机：潍柴WP6.240发动机功率：176kW（240马力）车型尺寸：长×宽×高=1 0440×2490×3540（mm）额定载客人数：47人最大总质量：13500kg最高车速：≥11 5km/h油箱容积：220 LYTK6106B型客车是中国最早的客车生产厂家之一烟台舒驰客车有限责任公司生产的一款大型高一级豪华空调型客车。     

乘龙牵引车无法起动故障处理

正1故障现象一台由东风柳汽生产的乘龙M7牵引车,装配潍柴WP12.400E40电控高压共轨柴油发动机,2014年12月出厂,已行驶了120 789 km。行驶中组合仪表上显示水温突然升高报警,驾驶员停车检查发动机冷却液液位高度正常,再打钥匙点火时已无法起动(起动机不转)。2故障诊断与排查2.1故障诊断通过了解,发现车辆在路上出故障后的临时处理情况为:救援的服务站从5 A起动熔断丝处,临时飞     

青年客车发动机起动困难

正故障现象一辆金华青年汽车制造有限公司生产的青年客车,型号为JNP 6900 M-1,配备WP 7.240 E4潍柴国4发动机,累计行驶里程约为9万km。客户反映该车是新车时发动机就起动困难,每次起动发动机时,起动机要工作10多s后,发动机才能起动着机。故障诊断接车后试车,发现仪表盘上的发动机后处     

申龙客车 发动机怠速抖动，加速困难

故障现象 一辆申龙客车（配置潍柴WP10．336N高压共轨国Ⅲ发动机）,累计行驶约10万km,在正常行驶收班后停车,次日早晨起动发动机后,发动机严重抖动,发动机故障灯点亮,提速困难。     

LNG燃气客车无法起动故障两例

案例1故障现象一辆宇通ZK6127客车,安装潍柴WP10NG发动机,匹配WOODWARD公司的0H2.X型LNG燃气控制系统(图1),储气系统使用常州查特深冷公司的LNG钢瓶和气化系统。该车在行驶中出现LNG气化器结冰的现象,并逐步造成发动机上多处供气部件结冰(图2),最终导致发动机熄火。车辆经过当地服务站抢修后驶回常州,第二天早晨再次尝试起动发动机时已不能着车了。     

潍柴天然气发动机上量明显

本届展会,潍柴展出了9款发动机产品。本刊记者对话潍柴动力股份有限公司应用工程部工程师史学钦,对展品、研发进展及市场判断等问题进行了了解。《驾驶园》记者:本届车展,潍柴有没有新品推出?史学钦:WP13这款发动机虽称     

潍柴博世共轨发动机维修实例

1 发动机能转但不着车 故障现象一辆北汽欧曼侧翻载货汽车,车型为BJ3313DMPKJ-S,装载潍柴博世共轨WP12.336N型发动机,行驶里程为69 586 km。停车一周后,再次起动发动机能转但不着火。故障检查与排除驾驶员要求救援,我站维修人员驱车赶赴现场查看后,     

发布4款国Ⅴ轻机,潍柴后发制胜

<正>潍柴轻机目前在扬州工厂占地32万m2,一期年产能20万台,加上二期的10万台产能规划,潍柴轻机的总产能将达到30万台。自首次在2014年9月的第13届中国国际内燃机及零部件展览会推出轻型柴油机之后,潍柴再次独立亮相本届上海车展,并领先于行业标准发布了4款国Ⅴ轻型柴油机产品——WP2.1、RA425、WP3、WP4.1。作为本届展会上唯一一家独立参展的发动机企业,     

大运重卡CGC4250WD43牵引车仪表盘显示异常

<正>故障现象一辆2016年产大运重卡CGC4250WD43牵引车,搭载WP12.375E40潍柴发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映,该车在行驶中,仪表盘上的车速表、发动机转速表、冷却液温度表和机油压力表均无显示。故障诊断接车后维修人员对该车故障进行验证,接通点火开关,起动发动机,仪表盘上的发动机转速表等均无显示。维修人员注意到,接通点火开关时,仪表盘上所有     

潍柴重卡动力：全面实现产品全系列、市场全领域

<正>2019年11月30日,以"客户满意是我们的宗旨"为主题的山东重工·潍柴动力2020年商务大会重型车动力分会在西安召开。会上,潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚致词,潍柴动力股份有限公司总裁助理兼重型动力销售公司总经理程广旭作主题报告。会上,还发布了2款新产品—WP8和WP10.5H。     

中通凯越客车柴油机动力不足故障一例

故障现象：一辆2008年生产的中通凯越客车,装备潍柴WP10．336N型柴油机,采用Bosch共轨燃油系统,行驶里程20万km。该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,且将加速踏板踩到底发动机最高转速只能达到1500r／min左右。