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相似文献
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1.
一辆帕萨特(PASSAT)2.0轿车,采用BFF发动机、自动变速器和制动真空电子助力泵(下称电子助力泵),累计行驶了11.2万km,当发动机怠速运转或正常行驶过程中,只要一踩制动踏板松开后,电子助力泵就工作几秒钟,无论空调是否开启,均是如此,但发动机怠速和加速性能良好。  相似文献   

2.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。  相似文献   

3.
二、系统工作过程 1.牵引力控制系统(TCS) 车辆在各种载荷和路况下行驶时,TCS利用ABS系统中的主动制动控制功能和发动机控制模块(ECM)的发动机扭矩减小功能来防止在加速过程中车轮产生纵向空车专。  相似文献   

4.
车辆信息 荣威750D轿车,采用1.8T发动机和自动变速器,累计行驶约2.2万km。 故障现象 行驶时轿车进入跛行模式,发动机转速限制在1800r/min左右(行驶速度在40km/h以下);发动机怠速偏高,超过1000r/min;故障指示灯点亮。  相似文献   

5.
一辆速腾1.8T轿车(装配BPL发动机),累计行驶里程3.2万km。客户反映,该车是2007年从北京购买的,发动机故障灯时常亮起,同时发动机加速无力,有时加速时发动机提速缓慢。曾在当地服务站维修了3次,故障一直没有彻底解决。每次修好后,行驶几百千米,故障又会再现。同时发现以120km/h以上速度行驶时噪声很大。  相似文献   

6.
故障现象一辆长安铃木天语轿车(采用1.6L发动机和手动变速器),累计行驶里程约1.58万km。该车行驶一段时间。发动机达到正常工作温度后,将发动机熄火约30min后再起动,发动机不易起动着机。  相似文献   

7.
故障现象一辆行驶里程仅为5923km的一汽大众迈腾1.8T轿车(装备BYJ发动机),仪表上的多功能显示屏显示驻车制动器故障,同时灯光故障灯和发动机故障灯点亮,更加奇怪的是将点火钥匙从点火开关中拔出后,发动机无法立即熄火,要延时3—5s后发动机才能熄火。  相似文献   

8.
故障现象一辆迈腾轿车(采用2.0T发动机),累计行驶约8.5万km,在高速行驶中ESP警告灯异常点亮,发动机随之熄火,熄火后立即起动,发动机不能立即着机。当以160km/h以上车速行驶时,上述故障能再现。  相似文献   

9.
故障现象:一辆帕萨特1.8T(AWL发动机)轿车,行驶里程2.5万km。该车维修后试车时,发现当发动机转速超过2000r/min时,机油指示灯点亮且伴有异响声。  相似文献   

10.
梁锦清 《汽车维修》2013,(12):26-27
故障现象 有1辆发动机型号为三菱4G63,行驶里程7.58万km的奇瑞东方之子(搭载自动变速器),起动发动机后抖动,冷车严重,车主反映在等红绿灯的时候也很明显(即热车时,在怠速状态下发动机抖动严重)。  相似文献   

11.
车型:全新帕萨特1.8T自动挡,发动机型号为CEA。行驶里程:12405km故障现象:客户反映该车行驶中有时突然熄火,熄火后要多次启动才能着车。故障诊断:1.由于是偶发性熄火,路试有可能无法捕捉故障现象,所以只有使用诊断仪对令车控制系统进行诊断,诊断后发现变速器、ABS、电子转向助力系统等都存在故障码.而发动机显示限常(如图1、图2所示)。  相似文献   

12.
故障现象一辆上汽名爵MG3轿车(采用1.5LVCT发动机和手动变速器),累计行驶里程约3500km。该车在行驶过程中出现发动机故障灯异常点亮的现象。故障诊断当发动机故障灯亮时。连接故障检测仪检测,故障检测仪显示为进气凸轮轴相位传感器对搭铁及电源短路或断路(图1),而且发现故障代码可进行删除。删除后。发动机故障灯熄灭.但车辆行驶一段时间后发动机故障灯会再次点亮。  相似文献   

13.
故障现象 一辆宝来1.8T轿车(2002年款自动挡豪华型),行驶里程为17万km,发动机起动一切正常,但踩加速踏板时发动机不提速,同时仪表盘上的EPC灯点亮。  相似文献   

14.
故障现象一辆2009年产的帕萨特领驭1.8T轿车,借出去使用几天后送回时就出现发动机怠速不稳,仪表盘上的EPC指示灯点亮,无法加速,而且也没有制动助力效果的现象。车主只能利用怠速低挡勉强行驶至修理厂进行维修(行驶过程中只能利用驻车制动进行制动)。  相似文献   

15.
方心明 《汽车维修》2008,(12):30-31
一辆斯太尔汽车,行驶过程中逐渐出现动力不足的现象,减档后仍然动力不足,直至汽车自动停车,发动机熄火(变速器仍挂在行驶档位上)。此时观察气压表,表针指在0.45MPa上,且驻车信号灯点亮,说明汽车已被实施了驻车制动。  相似文献   

16.
故障现象:一辆奥迪A6 1.8T轿车,高速行驶时电子油门(EPC)指示灯、电子稳定程序(ESP)指示灯同时点亮,随后发动机加速不良。熄火后重新起动车辆,EPC指示灯、ESP指示灯恢复正常,发动机在各工况下工作也正常。据用户反映,此故障一般在天气寒冷的情况下出现。  相似文献   

17.
征稿启事     
车型:奥迪A6 1.8T手动变速器。 行驶里程:73000km。 故障现象:发动机怠速运转时偶尔抖动一下(喘气),间隔2~3min一次.发动机启动、加速等一切正常。  相似文献   

18.
故障现象 一辆2007款1.8 L自动挡福克斯轿车,行驶里程为8.5万km。驾驶人反映,因发动机进水而对发动机进行过大修,在大修完毕后试车时发现,发动机工作抖动,制动踏板比较硬(感觉没有真空助力)。为此,又更换过真空助力管、4个车轮的制动摩擦块、制动助力器和制动主缸等,但故障依旧无法排除。  相似文献   

19.
电子稳定程序(ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的车辆稳定性和方向控制。电子控制单元(ECU)通过方向盘转角传感器确定驾驶员想要的行驶方向;通过车轮速度传感器和横向偏摆率传感器来计算车辆的实际行驶方向。当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶员要求不符时,电子稳定程序将首先利用牵引力控制系统中的发动机扭矩减小功能并向发动机控制模块(ECM)发送一个串行数据通信信号.请求减小发动机扭矩。如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移。则电子稳定程序将实行主动制动干预。  相似文献   

20.
故障现象一辆2008年产上海通用别克君越3.0L轿车(搭载LZD型发动机和4T65E自动变速器),累计行驶里程为6.5万km,出现发动机无法起动的故障。  相似文献   

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