宝来车松开加速踏板后行驶发冲

车型宝来1．8轿车，采用手动变速器，行驶里程2．5万km。故障现象在行驶过程中松开加速踏板时有轻微的发；中现象，而且该故障出现得很频繁。     

雪佛兰科鲁兹变速器油温高

故障现象 一辆2011年生产的1．8L科鲁兹，装配GF6变速器，行驶里程13013km。司机反映，车辆茌低速行驶几十千米发动机故障灯会点亮；停车等待十几分钟以后又能恢复正常，但再行驶几十千米或大约20～30min，故障会再次出现。在市区行驶时就容易出现上述故障现象，检查变速器没有漏油痕迹也无任何维修历史记录。     

迈腾车高速行驶时ESP警告灯异常点亮

故障现象一辆迈腾轿车（采用2．0T发动机），累计行驶约8．5万km，在高速行驶中ESP警告灯异常点亮，发动机随之熄火，熄火后立即起动，发动机不能立即着机。当以160km／h以上车速行驶时，上述故障能再现。     

起亚故障四例

车型：进口起业速迈．雕置1．6L发动机。行驶里程：1000kim，故障现象：行驶中ABS系统故障警告灯、驻乍制动警告灯雨IESP系统故障警告灯偶尔全部点亮。     

一汽丰田锐志轿车自动变速器ECT故障检修实例

故障现象：一辆一汽丰田锐志轿车，行驶里程4．8万km。该车高速长途行驶后发动机故障指示灯点亮，且加速无力、发动机噪音大。     

曲轴箱排气不畅也会引起车辆故障

最近有一辆EQ3230G东风自卸车．配装康明斯C23020发动机,行驶不到1万km．司机反映该车起动后正常持续行驶5km左右时．发动机突然动力不足,车辆行驶无力．排气管冒蓝烟,如果继续行驶故障现象更为严重．并且增压器排气接口处严重往外漏机油．增压器压气端抽机油．但当车辆熄火停车几分钟后再起动行驶则无上述故障现象．若继续行驶故障现象又重新出现。用户到服务站检查。开始我们只是怀疑增压器存在故障。但更换了增压器．故障现象依旧。于是我站准备对车辆进行一次全面的检查．以查找故障的本质原因．     

众泰5008车

发动机故障指示灯异常点亮 故障现象一辆众泰5008车（VIN码为IJ8H5A582AB0＊＊＊＊＊，发动机采用联电7．9．7系），仅行驶了约2万km，该车在正常行驶时发动机故障指示灯突然亮起。     

凯美瑞车发动机故障指示灯异常点亮

故障现象一辆2009年2月生产的广汽丰田凯美瑞轿车，行驶里程为6．7万km，因行驶过程中发动机故障指示灯异常点亮而进厂检查。     

名爵MG3车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆上汽名爵MG3轿车（采用1．5LVCT发动机和手动变速器），累计行驶里程约3500km。该车在行驶过程中出现发动机故障灯异常点亮的现象。故障诊断当发动机故障灯亮时。连接故障检测仪检测，故障检测仪显示为进气凸轮轴相位传感器对搭铁及电源短路或断路（图1），而且发现故障代码可进行删除。删除后。发动机故障灯熄灭．但车辆行驶一段时间后发动机故障灯会再次点亮。     

帕萨特新领驭车加速无力

故障现象一辆2010款帕萨特新领驭1．8T轿车，行驶里程为5．6万km，出现加速无力的现象。行驶中最高车速勉强能达到130km／h，但是超车能力很差，发动机故障指示灯和EPC指示灯均未点亮。     

一汽大众CC车行驶中机油报警灯和EPC灯异常点亮

故障现象一辆一汽大众CC轿车，行驶里程约为4．4万km。据驾驶人反映，该车在行驶过程中机油报警灯和EPC灯突然点亮，同时多功能仪表提示“发动机故障维修站”。     

丰田卡罗拉失效保护模式探究

失效保护模式是指电子控制模块在检测到故障并记录故障代码后，为保护系统及行驶安全．系统进人的一种安全保护模式，以使车辆能够暂时行驶，同时点亮故障指示灯，警告驾驶员就近尽快维修。但不同的控制系统，失效保护操作不同．而且同一控制系统的失效保护模式也未必相同．不同的故障点有不同的失效保护操作。     

2013款新朗逸车转向灯、喇机、车窗升降器偶尔不工作

故障现象一辆2013年6月出厂的上海大众新朗逸1．4T DSG轿车，累计行驶里程约为1．1万km，车主反映冷机行驶大概200m左右，出现转向灯、喇叭、车窗升降器不能工作的现象，故障现象大概持续1min左右后自动消失，仪表显示一直正常，出现故障时加速正常。     

别克林荫大道车车门指示灯常亮

故障现象 一辆别克林荫大道轿车，装备3．6L LY7发动机，累计行驶2．1万km，因行驶时车门指示灯常亮而到我厂检修。车主反映，该车已经因此分别更换过右前及两后门的3个门锁，但故障未能排除。     

奥迪A8——空气悬架故障灯有时报警

故障现象一辆奥迪车A83．2L轿车（VIN为WAUKH44EX7N020264），采用CVT变速器，行驶里程为19万km，在正常行驶时空气悬架故障指示灯有时报警。     

帕萨特B5轿车换挡异常故障排除

故障现象 有1辆2005年生产的帕萨特B51．8L轿车，行驶里程12．5万km，搭载01N型4速电控自动变速器。用户反映该车变速器换挡杆位于D位行驶时，当车速在30km／h时存在升挡有倒拖感的现象，且此故障时有时无，当变速器升至最高挡后，车辆行驶完全正常。     

自动变速器故障诊断思路剖析(六)

五、汽车不能行驶的故障 1．汽车不能行驶故障原因分析汽车不能行驶的故障可以有以下现象：     

长安马自达3车发动机故障灯常亮．行驶无力

故障现象 一辆2008年产长安马自达3轿车（ZJ1．6L发动机），累计行驶5．5万km，仪表盘上发动机故障灯点亮，且行驶无力，加速发闷。     

帕萨特故障两例

例一 故障现象：一辆上海帕萨特B5 GSi轿车．行驶里程4万km。该车在行驶过程中发动机前端出现异响．继续行驶一段距离后，发动机突然运转不稳熄火，再起动无反应。     

密封胶涂抹过多引发的故障

故障现象：一辆本田雅阁轿车，经大修后冷车时可正常起步，自动变速器系统压力也正常(0．8兆帕)。当车辆行驶约4公里时，系统压力开始下降，升挡也开始滞后；行驶约9公里左右，系统压力降至0.4兆帕，开始出现打滑现象；行驶约11公里后，压力降至0．1兆帕，此时该车已不能行驶。发动机熄火约1分钟后重新起动，系统压力上升至0．5兆帕，车辆继续行驶到4公里左右，系统压力又降至0．1兆帕，故障重复出现。