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<正>车型:奥迪Q5,发动机型号为CDNC,变速器型号为0BK。行驶里程:6543km。故障现象:正常行驶中仪表偶尔提示"变速器故障可继续行驶"。故障诊断:该车行驶里程不长,客户反映行驶中变速器警报灯突然点亮;仪表显示屏提示"变速器故障可继续行驶"。诊断仪检查02变速器内有故障码"P189000:Tiptronic信号 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6L轿车,发动机型号为BPJ 2.0T,变速器型号为01J,行驶里程6.5万km。据车主反映车辆高速行驶中加速无力,最高车速只能行驶到120km/h,再无法上升。 相似文献
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故障现象一辆伊兰特1.8轿车,装用型号为FA4A42的自动变速器,行驶里程为1万km。据驾驶入反映,该车冷车行驶正常,热车行驶存在换挡;中击的故障:但无故障代码。 相似文献
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车型:2004款奥迪A6,2.8L,发动机型号为ATX.
故障现象:该车在市内行驶正常,高速120km/h长时间行驶正常,车辆超速140km/h以上行驶10min后,机油报警. 相似文献
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发动机型号:N52,变速器型号,6HP-26. 行驶里程:52000km. 故障现象:客户报修正常行驶中转向沉重,同时仪表显示如图1所示图形;中央显示器显示:转向性能已改变,可继续行驶,转向盘可能偏斜. 相似文献
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故障现象:车辆型号GRX122L-AETZKC。行驶里程5000km,使用时间半年。某天行驶20km后发动机故障灯亮,读取DTC为P2195空燃比传感器信号持续稀,清除DTC后行驶20km左右故障重现。故障诊断与排除:故障灯亮后用丰田专用诊断仪IT-II 相似文献
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可变进气歧管真空电磁阀引起的动力不足故障 总被引:1,自引:0,他引:1
一辆4轮驱动的北京现代途胜越野车,装备了27L型号为G6BA的V6发动机、手自一体自动挡变速器,累计行驶里程10万km。车辆行驶时,明显感觉发动机动力不足,最高行驶速度仅能达到130km/h, 相似文献
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车型:2004款奥迪A6,2.8L,发动机型号为ATX。故障现象:该车在市内行驶正常,高速120km/h长时间行驶正常,车辆超速140km/h以上行驶10min后,机油报警。 相似文献
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故障现象1辆2009年4月份生产的CA7165MT4奔腾B50尊贵型轿车,车辆识别代码为:LFPH3ACC991A44515;发动机型号为:BWH;变速器型号为:MQ200手动5速,行驶里程31500km。用户反映: 相似文献
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高速收油熄火故障现象奥迪A6 1.8T,发动机型号为AWLI.8T,手动变速器,曾拆装过氧传感器,已行驶9000km。行驶中,车速大于70-80km/h时,空挡收油易熄火,低速行驶不易出现该故障。 相似文献
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<正>2008款奥迪TT轿车,2.0T发动机BWA,双离合器DSG变速器,(型号02E),行驶里程40585km。故障现象:该车在轻踩加速踏板、慢慢起步时车身前后发闯,在10~25km/h范围行驶时耸车,仪表 相似文献
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<正>车型:A8(D4),发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H6BN××××××。行驶里程:106585km。故障现象:该车车速超过140km/h行驶10min左右仪表提示冷却液温度过高,请将车辆置于驻车状态(如图1所示)。故障诊断:用诊断仪检查01发动机里有"P011800:发动机冷却液温度传感器1过大信号被动/偶发",根据引导型测试计划读取发动机水温 相似文献
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故障现象:一辆2009年生产的奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,VIN码LFPH3ACC791E29679,发动机型号为BWH,变速器型号为AQ200,手/自一体电子控制6速自动变速器,行驶里程61530km。客户反映车辆低速行驶有发冲现象,车辆高速行驶正常。 相似文献
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一、高速收油熄火
奥迪A61.8T,发动机型号为AWL1.8T,变速器为手动变速器,行驶里程为9000km。在行驶过程中,当车速大于70--80km/h时,空档收油易熄火,低速行驶时不易出现该故障,该车最近曾拆装过氧传感器。 相似文献