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擅长打造各种特种自行车车架的德国PEDALPOWER公司目前手中所掌握的一套“堆砌式结构系统”(指双座串列式自行车车架结构),“内容”日趋丰富,各种式样完全不同的双座串列式自行车专用车架目前已多达15种。 相似文献
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随着汽车技术的发展,市场对车架的耐候性提出了更高要求。针对公司生产的轻卡车架(特别是二类底盘车架)存在的油漆涂层粉化问题,分析了提升车架涂层耐候性能的各种措施及其利弊所在,最终确定采用以KNT833底面合一阴极电泳漆取代原KNT831阴极电泳漆的方案。经过混槽试验、停止补加原漆、正式混槽和产品涂层耐候性验证等4个阶段的工作,达到了提高轻卡车架油漆涂层耐候性能的目的。在成本没有上升的前提下,车架涂层的耐候性能可以满足出口轻卡车架涂层的控制要求。 相似文献
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德国DEVELOPMENT公司经艰辛开发,终于如愿以偿,于不久前向市场推出了一款取名为“TOURLADY”(隶属“AVE”品牌旗下)的简易式电动自行车。DEVELOPMENT公司有关人员表示,这款外貌看似并不出众(车架上、下车开档部位较宽)的简易式电动自行车,实质上并非平淡无奇。 相似文献
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当今世界自行车市场流行色彩——白色,不再仅仅适用于自行车车架,而且也适宜于各种自行车零部件表面涂饰。据介绍,德国自行车车架及自行车把接头制造专家——HUMPERT自行车零部件制造公司(以下简称HUMPERT),其实在这方面反应相当灵敏,不失时机地将白色这一流行色彩运用于自行车零部件表面涂饰。 相似文献
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早在1997年,美国Santa Cruz自行车公司就推出了一款名为“Superlight”的超轻量化的自行车。在当时,它是一款被人们誉为“非常经典”的车型。据悉,该车的车架重量非常轻(不到5/5磅),并且是一款能很好适应山地骑行及爬坡的自行车(它的平衡性很完美)。近期,该公司又在避震技术、车架及其他部件的研发上不断探索,制造出能适应更长旅途、更夺人眼球的升级版——“Superlight”(超轻量化)。 相似文献
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车身根据结构可分为承载式(整体式)车身和非承载式(大梁分离式)车身。非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力。在粗糙路面行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,互换性好,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。所以有大部分汽车厂商的越野车都采用非承载式(大梁分离式)车身。这也就要求汽修厂的老板和钣金维修师傅们对非承载式(大梁分离式)车身大梁维修有一个新的认识。 相似文献
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2010年9月17日,东风商用车公司率先向国内市场推出了国Ⅳ混凝土搅拌运输车底盘(大力神系列)。本文主要对该系列底盘的驾驶室、车架和发动机等总成部件进行了详细介绍。 相似文献
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德国本特勒汽车工业公司(Benteler Automotive)在2006年4月3日~6日举办的。2006年美国汽车工程学会年会暨展览会(SAE2006)”上.展出了前悬架模块。现已被戴姆勒-克莱斯勒应用于轻型客车“Sprinter”上,在本特勒所擅长的车架上配备制动. 相似文献
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代表日本运动品牌的INTELMAX股份公司(位于日本山梨县,公司代表:今中大解先生)不久前开发成功了一款采用碳纤维材料打造、重量仅达960克、名为“X-LIGHT”的硬壳式自行车车架。由于工程技术人员在“X-LIGHT”的外观设计上充分利用了碳纤维所固有的种种特性,由此这就使得此款选用碳纤维打造的竞赛自行车专用车架,不仅“体态轻盈”,而且在行驶时还可使骑车者感到特别轻松、省力。 相似文献
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以体积和前三阶频率为约束,以各工况下车架的刚度最大为目标函数,依据带惩罚的实体各向同性材料(SIMP)理论,采用折衷规划法对车架结构进行多目标拓扑优化,根据优化后材料分布路径重新构建新车架,并对新车架进行尺寸优化。结果表明,优化后的新车架既减轻了结构质量,又提高了静动态性能。 相似文献
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日本大阪进口商SAKAl和日本的COLNAGO独家代理经销商NBS,于2008年8月27日在日本东京设计中心隆重举办“COLNAGO 2009年新品展示会”。该公司在这次新品展示会上推出的“2009自行车新品”主要有EPS(高档次高强度车架)等。除高强度之外,EPS还有另一大特性:即稳定性能极佳。EPS系列的标准款式(自行车)挂牌标价为63万日元; 相似文献
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对客车车架受载情况,尤其对斜对称和对称的动载荷进行了分析;对DD6991(W)车架早期损伤原因进行了阐述;同时,对设计中产生的缺陷进行了改进,解决了此种车的车架早期损坏问题。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献
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“STEPPENWOLF TAO RACE”实质上是一种集运动和娱乐两大功能于一体、具有双重使用功能的运动自行车。从表面上看,该车似乎没有什么特别之处,给人在视觉和触觉上没多大的诱惑力。但其车架的焊接质量、下管的设计以及车架表面贴花,却令人大为惊叹:加工讲究、表面几乎看不到一丝明显焊缝的车架,按“空气动力学原理”设计的下管,采用“全新设计理念”制作的彩色图案(彩色贴花),这一切就足以使这辆高品位运动自行车完全有理由获得“产品质量几乎无可挑剔”这一称号。 相似文献