浅析新旧水泥强度检验方法

水泥为公路桥梁工程的主要材料之一，六大通用水泥新标准已于1999年12月1日实施，该标准与旧标准相比的主要修改点为水泥强度检验方法，本文结合实验浅析新旧水泥检验方法的主要不同点，及对水泥强度和水泥混泥土配合比设计的影响。     

新旧水泥混凝土路面设计规范对比及算例分析

本文叙述了新水泥混凝土路面设计规范对旧规范的修订内容，新规范着重在可靠度设计方法、交通分析、材料设计参数、路面组合构造要求和应力分析方法等方面提出了改进，并通过算例计算来对比分析新旧公路水泥混凝土路面设计规范的差别。对比分析认为，在交通量较大条件下，新规范会适当增大路面厚度，从而有利于预防路面早期破坏；在交通量较小条件下，新规范合理减小路面厚度，以减少工程造价，最终在路面经济性与耐久性之间达到更好的平衡。     

水泥路面损坏程度及其判定标准研究

采用元分析方法,通过系统分析国内外水泥路面不同损坏类型的严重程度及其判定标准,结合我国水泥路面评价实际,提出适用于我国水泥路面的损坏程度划分类别及其阈值判定标准,为水泥路面养护决策提供统一、标准化的基础信息。     

关于水泥标准稠度用水量测定方法的分析探讨

针对现行规范ＪＴＤ０５３－９４中Ｔ０５０２－９４关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨,并提出了自己的一些建议以供参考。     

水泥稳定土水泥刘量的检测

针对《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057—94中关于水泥稳定土中水泥剂量的测定方法,提出自己的看法。     

水泥混凝土路面剥皮原因分析与预防措施

北方地区高速公路沿线收费站及服务区水泥混凝土路面状况调查结果突出表现为路表面剥皮，本文着重阐述了该种病害产生的特点，分析总结了破损产生的原因，并提出了几点预防措施。     

论公路工程水泥搅拌桩的质量检验和评定

近年来水泥搅拌桩被大量地应用于公路工程中。根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1-2004）对粉喷桩的质量要求和评定标准，同时参考其他规范关于水泥搅拌桩质量检验的规定，给出水泥搅拌桩的质量检验和评定标准。     

水泥混凝土路面施工中存在的问题及对策研究

针对混凝土路面初期断板、干缩裂缝问题，以及交付运营后出现的几种常见的病害现象，结合施工实践分析了病害产生的原因，并根据工程实际提出了部分对策。     

吉林省公路工程标准体系研究

我国地域辽阔,各地区技术水平和自然条件有很大差异,各省应制定适用于本地区的公路工程标准.为结合吉林省气候、地质特点,根据当地公路工程技术水平发展情况,建立适合吉林省公路工程建设的公路工程标准体系,通过了解国内外公路工程标准化发展现状,分析吉林省对公路工程标准的需求,以交通运输部现行标准和规范为依托,以“紧密结合公路工程建设和管理发展方向,积极吸收相关科研成果”为指导思想,构建了吉林省地方公路工程标准体系,并提出了标准化发展建议.     

《建筑抗震设计规范》新旧规范液化判别方法的比较

文中将新版<建筑抗震设计规范>GB50011-2010与旧版<建筑抗震设计规范>GB50011-2001中液化判别部分的差别进行比较,分析了其中的不同、差异,通过工程实例计算进行比较,最终将自己对新旧规范中液化判别的差异进行了阐述,对新规范的学习理解有一定的借鉴作用.     

新旧会计准则中关于固定资产会计处理的比较

固定资产是企业重要的一项资产,新旧会计准则在固定资产的处理上均针对所处经济环境进行了特定的规定。本文侧重于新会计准则中关于固定资产的会计处理分析,并与旧版会计准则进行了比较。     

隧道动力深浅埋界限及其影响因素研究

通过有限元模拟计算了不同围岩条件、洞跨及地震烈度下的隧道地震反应特性,研究了隧道动力深浅埋划分界限及其影响因素。结果表明:隧道结构受力随着隧道埋深的增加呈现先增后减的变化规律,可见拐点即为深浅埋界限;围岩条件越好,隧道的动力深浅埋界限越深,隧道在Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩条件下的动力深浅埋界限分别为100,80,60 m左右;隧道动力深浅埋界限深度随着隧道跨度的增加而减小,但其受影响程度较小,隧道在跨径为6,10,20 m的情况下的动力深浅埋界限分别为100,100,80 m左右;隧道动力深浅埋界限不受地震烈度的影响。     

舒适性空调与洁净空调的系统区别研究

对舒适性空调与洁净空调的系统形式、空气处理流程、室内正压及系统风量控制等几个方面点，做了较详细论述，揭示了二者之间的联系与区别。     

浅谈鞍羊公路新旧路基结合部施工方法与质量控制

介绍鞍羊公路改扩建工程新旧路基结合部施工方法与质量控制,并通过实施有效控制了新旧路基结合部不均匀沉降产生的纵向裂缝.     

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在大力提倡公共交通优先发展的阶段，对城市公交客流的影响因素进行分析有着重要的指导意义。本文将城市公交客流的影响因素分为公交服务水平与城市发展情况两个方面，选取了十个指标作为影响因素。考虑到城市公交客流与其影响因素之间的关系具有灰色特征与动态性的特点，建立了改进灰色一致关联分析模型。该模型具有考虑变量变化率的差异以及易于发现负相关因素的特点。然后，定义了差异度，以降低无量纲处理方法和时间序列长度对于分析结果的影响。最后，本文以北京为实例，选取八年的数据进行分析。结果表明，改进灰色一致关联分析计算出的结果与实际相符，更能反映城市公交客流与其影响因素之间的负相关关系，具有较好的实用价值。     

电子技术集装箱应用标准的最新发展

当今,科学技术的发展可谓日新月异,在供应链领域保障货运安全的呼声也很高,可是国际标准的起草、讨论、审定、发布却有一个较长的周期。因此,在加快对集装箱电子标签、电子封条和智能化集装箱进行研究开发的同时,尽快完善相关标准显得非常必要。     

新会计准则下“应付职工薪酬”账户的账务处理

在新企业会计准则中,取消了原来的＂应付工资＂和＂应付福利费＂账户,设置了＂应付职工薪酬＂账户来核算职工薪酬,其具体的核算内容较以前也有较大的改变。本文试从职工薪酬的账务处理方面来阐述其变化后的核算情况。     

微表处抗水损坏影响指标及控制标准研究

为评价微表处混合料的抗水损坏性能,采用湿轮磨耗试验仪对微表处不同级配、不同含泥量进行了研究,并提出了含泥量控制标准。研究表明:级配变化对微表处混合料的抗水损坏性能影响较小;微表处集料中随含泥量的提高,混合料抗湿轮磨耗能力呈极速下降趋势,WTAT(60 min)对不同含泥量的混合料抗水损坏能力表征不明显,WTAT(6 h)对其抗水损坏能力表征非常明显。微表处采用0～3 mm细集料时,细集料中黏土含量以亚甲蓝不大于7.9 g/kg控制为宜;采用0～5 mm细集料时,细集料中黏土含量以砂当量不大于76.5%控制为宜。     

解读应用功能安全性国际标准及其对轨道交通的作用

本文介绍了IEC61508《电气／电子／可编程电子安全相关系统的功能安全性》国际标准的基本组成、主要定义和概念，并对其在诸如建立安全相关系统等铁路、地铁应用方面进行具体解析。