共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
ZBHJ和QDJ的作用是为了在保证提速道岔三相交流电断相、卡阻等情况下,能可靠地切断电源,停止室外道岔的转换,防止电机缺相运行或三相电机长时间非正常空转造成电机损坏。就日常工作中对QDJ和ZBHJ电路的试验,谈谈自己的想法。 相似文献
2.
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2015,(4)
三相交流电机类负载对电源相序和电压幅值都有严格要求,通过对当今电子市场上三相电源相序鉴别产品调查后发现:大多相序鉴别产品采用集成电路实现,且只能解决缺相、鉴别相序问题。但是,当三相正相序而某一相电压出现偏高或偏低时则无法判断而导致报警失败。由于集成电路不可避免地涉及输入信号幅值范围较小和电源电压要求稳定性高等问题,通过仿真软件Altium Designer设计出了一种由模拟分立元件组成的非线性相序鉴别电路,该电路能够较好地满足缺相、正逆相序鉴别和三相正相序但某相电压偏高或偏低时能够报警动作等需求,动作时间小于0.4 s,性能可靠,可广泛应用于冶金、石油、舰船等野外电气设备挂装或便携使用,具有一定的实用价值。 相似文献
3.
4.
《铁道通信信号》期刊在2004年第2期刊登的《三相异步电动机缺相保护电路的改进》一文,介绍的方法简单、易行,很贴合实际,但在应用过程中发现经常出现拒动现象。经过分析认为该电路(如图1)有几点值得商榷。 相似文献
5.
GGD型动力屏是为TJD2型驼峰电动减速器提供380V交流三相电源的专用电源屏,是驼峰电动减速器的心脏。但在实际应用中,由于施工等种种原因,经常出现三相错相或断相的现象,而动力屏在切换电路方面仅具有Ⅰ路电源完全停电后倒Ⅱ路电源,Ⅰ路电源A、C相任意一相断相倒Ⅱ路 相似文献
6.
7.
8.
正在运用的电源屏都不具备相序检控功能 ,一旦三相电源相序倒反 ,将会造成重大事故 ,《信号维护规则》也做出了要求。为此 ,从安全出发 ,产生了安装完全脱离信号设备的三相电源相序检测报警装置的想法 ,用以消除错误调压而造成的事故。1 相序检测报警电路的特点1.1 检测电路的采样信号是完全脱离信号设备的 ,当本报警器发生故障时 ,不影响电源屏的正常使用。1.2 采用运算放大器集成电路 ,工作稳定。1.3 电路简单 ,使用器件少 ,便于维护 ,价格低廉。2 相序检测报警电路的原理相序检测报警电路原理 (如图 1)。该电路利用三相电源的相位关… 相似文献
9.
广东三茂铁路股份有限公司管内的三水西站、春湾站、春湾驼峰、阳春站使用的是PHD2-S型电源转换屏.2002年7~8月三水西站连续发生了5起因该转换屏电源输入熔断器熔断,导致信号恢复的故障,严重影响了行车安全.经查找,故障原因是引入电源屏的三相电源中其中一路高压三相电断相,而正在运用的电源转换屏又无法及时转换至另一路.因此,PHD2-S型电源转换屏断相保护电路存在不足. 相似文献
10.
目前常用的大站电源屏,其输入电源监控电路基本上都是70年代设计的。电路主要由主副电源转换电路、断相保护电路等组成。其中前二者实现二路电源的手动、自动转换;后者实现一路电源断相时自动转换到另一路供电。 相似文献
11.
介绍了异步电动机故障时电流的变化特点。根据该特征,应用单片机实现了对电动机过载、断相、堵转、接地和三相电流不平衡的保护,该装置同时检测电源的电压值,可以对过压、欠压和三相电压不平衡进行保护。 相似文献
12.
13.
1 问题分析
GGD型动力屏是为TJD2型驼峰电动减速器提供380V交流三相电源的专用电源屏,是驼峰电动减速器的心脏.但在实际应用中,由于施工等种种原因,经常出现三相错相或断相的现象,而动力屏在切换电路方面仅具有Ⅰ路电源完全停电后倒Ⅱ路电源,Ⅰ路电源A、C相任意一相断相倒Ⅱ路电源,和Ⅰ路电源B相断相监督功能,不具备Ⅰ路电源B相断相自动倒换和Ⅱ路电源断相、错相监督及倒换功能.依据维规要求和驼峰自动化的实际需要,这是不够的,不能完全满足调车作业对减速器的要求,直接影响了运输生产效率. 相似文献
14.
根据三相异步电动机断相运行时,功率因数比正常状态低10%的试验经验,通过详细、严谨的科学分析,计算出电机在不同状态下的故障电流,确定“危险负荷区”。并讨论了辅机保护装置实现断相保护的原理。 相似文献
15.
以具有代表性的某站二路(三相)电源同时断电无法正常切换的设备故障为例,对目前铁路信号供电配合方面存在的主要问题进行了全面分析。对于产生二路(三相)电源相位差过大或不稳定的原因、铁路信号电源屏二路电源切换电路存在的问题、产生的原因,以及铁路信号低压配电系统中各级各类保护之间的选择性配合,包括常用的熔断器、断路器组成的上下级间的配合原则及整定计算都有明确的论述。 相似文献
16.
单相电源变换为三相电源的技术在电气化铁道辅助用电和偏远山区供电方面有广泛的应用前景,寻找一种电源变换技术为这些用电场所提供高性价比的三相电源具有现实意义,但其技术问题一直未能很好解决.本文介绍单相交流电源变为三相交流电源的分相原理,给出单相电源变换为三相电源的2个理论方案;介绍晶闸管控制电抗器(TCR)和晶闸管投切电容器(TSC)的工作原理,与单相电源变换为三相电源的原理相结合,提出分别基于TCR和TSC的单-三相电源变换器的实现方式,进而得出适用于电气化铁道和偏远山区供电的单-三相电源变换设计方案. 相似文献
17.
18.
TYM-1型电压调整器是内燃机车研制的新型调压器,该调压器采用了脉宽调制技术,以UC1842为控制核心,设置了与其连接的电压采样电路,电流采样电路,功率开关驱动电路,过压保护续流电路,与电压采样电路相连接的风泵软启动电路以及电源电路,该调压器结构简单,性能可靠,调压速度快,是取代现有的调压器较为理想的产品。 相似文献
19.
《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(4):35-38
设计一种简单实用的过流检测与保护电路,该电路由电源供电电路、基准电路、采集电路、报警电路组成,具有结构简单、保护可靠且容易实现等特点,同时具有正向过流及反向过流的检测功能。实验证明该电路在电源保护电路中,响应速度快,使电源不受短路的损害,有实用价值。 相似文献
20.
提出接触网供电单相转三相电源设计方案,采用有源功率因数调节电路实现直流升压,通过三相四线逆变桥实现三相功率的逆变输出,形成了一种适用于电气化铁路接触网取电的单三相电源供电方案。经试验验证,该方案设计合理,电能输出满足国标要求。 相似文献