中国《铁路“十一五”规划》正式发布

铁道部正式发布中国《铁路“十一五”规划》，明确提出铁路发展的主要目标和重点任务。 “十一五”期间，中国铁路发展的主要目标是：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；既有线复线8000公里；既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45％以上。     

智慧添翼，中国公路客运谋求创新

一、“公铁竞争”中中国公路客运业面临的挑战 2010年1月，全国铁路工作会议期间．铁道部部长刘志军对外透露，预计到2012年底，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到13万公里，按照建设进度，至年底将有4613公里新线建成投产，其中客运专线1669公里。     

荷兰的综合交通运输

荷兰的综合交通运输网非常发达。港口有吞吐量居世界第一位的鹿特丹太港，机场有管理先进、设备完善、服务配套、效率较高、客运和货运量居欧洲前列的阿姆斯特丹史基浦机场。荷兰的空运、陆运、水运在欧洲都具有举足轻重的地位。其铁路通车里程总长3148公里，其中电气化铁路2058公里，占通车里程的63．8％（我国为1％），年客运周转量102．64亿人公里，年货运周转量40．87亿吨公里；公路通车里程总长12．1万公里，全国人均7．5米，其中高速公路3820公里，形成了遍布全国、布局合理、路网稠密的公路运输网络；水运，有大型商船460多艘，总吨位达306．1万吨．内河船只7000多艘，总吨位600余万吨，海运及莱茵河、马斯河等内河航运非常便捷；空运方面，全国共有机场15个（其中国际机场3个，分别是史基浦、鹿特丹和马城机场），民用飞机700多架。     

2019世界交通运输大会在京举行

<正>主题为"智能绿色引领未来交通"的2019世界交通运输大会(World Transport Convention,简称WTC)于6月中旬在北京召开。交通运输部副部长刘小明在会上表示,截至2018年我国高速铁路、高速公路的通车里程都已经位居世界第一。截至2018年底,我国铁路里程达到13.1万公里,其中高速铁路运营里程2.9万公里,居世界第一;公路总里程485万公里,其中高     

新中国第一条铁路建设始末

正交通运输作为国民经济的重要基础设施,是新中国成立后经济恢复的重点,1952年7月1日,成(成都)渝(重庆)铁路全线通车,这是中国西南地区第一条铁路干线,也是新中国成立后建成的第一条铁路,迄今已有62年历史,有力地促进了西南地区物资流通,对发展生产和繁荣经济建设起着重要作用。     

世界上最长的公铁两用大桥——郑州黄河大桥开工

郑州黄河公铁两用大桥为石武铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁。铁路部分将贯通京广客运专线，并与在建的郑西客运专线连接；规划的中原黄河公路大桥北起新乡市原阳县，向南跨越黄河，在郑州市与新建的东四环路相接。公铁合建段长9．177公里。主桥分上下两层，总建筑面积约2万平方米，其铁路设计时速为350公里，公路设计时速为100公里。项目总工期为3年，2006年年底开工，2009年建成。建成后将成为世界上最长的公铁两用大桥，是继山东滨州黄河公铁两用桥之后的第二座黄河公铁两用桥。     

公路减灾规划

一、导言1949年新中国成立时，我国仅有公路7．5万公里。解放以后，特别是改革开放以来，公路交通事业发展很快。至1994年底，全国公路通车里程达111．7万公里。其中，二级以上的汽车专用公路为10777公里（其中高速公路1603公里）。全国所有的县（市）、97.5％的乡（镇）、79．6％的行政村都已通了公路。一个四通八达，联接城乡的全国公路网已基本形成。但是，长时间来公路建设缺乏专项资金来源，在八十年代初期以前增加的公路总里程中（约为SO余万公里），多数是根据“先通后畅”的原则建设的；是由简易公路或大车道经过逐年养护改造而成…     

今年中国铁路基建投资预计超2500亿元

铁道部部长刘志军在今年全国铁路工作会议上说，2007年中国铁路基本建设投资预计将达到2560亿元，新线铺轨2099公里，复线铺轨2347公里，电气化铁路投产2019公里。     

铁道部撤销后的铁路建设市场分析

1949年新中国成立前夕,中国铁路里程为2.18万km,到2003年已达到7.3万km,50多年增长了5万多km.而中国大规模的铁路建设大致是从90年代中后期开始的,截至2013年初,中国铁路线路总里程已经超过10万km.尽管如此,依据世界银行的统计,在铁路交通方面,中国距离OECD(经济合作与发展组织)国家的平均水平尚有较大距离.可见,中国的铁路建设目前正处在建设中期,因此,未来一段时期内中国的铁路建设市场必然保持相当的热度.由于历史及种种客观原因,铁路建设市场一贯处于半垄断状态,但随着2013年铁道部改制方案的启动,原有的市场分配必然发生变化.     

我国高速铁路突破1万km 占世界45％

2013年9月26日，随着我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营，中国高速铁路运营里程突破1万km，约占世界高铁运营里程的45％，稳居世界高铁里程榜首。