从需求与产品驱动看公共船代服务创新策略

服务创新是公共船代企业挣脱困局、重获新生的必然途径。通过客户需求、服务产品这两种驱动创新的模式,分别以船代服务需求端和供给端的视角,阐述两种驱动模式对船代服务创新的作用原理,分析影响驱动模式选择的主要因素,以及使用两种模式驱动船代服务创新过程中的关注要点,提出客户需求驱动与服务产品驱动相互协同、平衡发展的"双驱动"创新模式及其推进建议,旨在有效驱动船代产品持续创新,为客户打造有温度的服务体验,同时助推塑造船代品牌、提升行业整体形象。     

从"典型"到"非典型"看公共船代客户结构发展

公共船代客户结构正历经变革,原有客户群体已不满足新时期船代发展要求,非典型客户将成为新的重要船代客户组成部分。通过分析现有船代典型客户结构,揭示现状局限与痛点,整理剖析已有及潜在非典型客户类型、成因与特征,进而提出从塑造船代入口、接口、平台三方面综合效应,助力代理客户结构发展融合的正向演进。     

船代企业的市场竞争策略分析

随着《中华人民共和国国际海运条例》(后简称《海运条例》)及其《实施细则》的颁布和实施,船代市场全面开放,船代企业纷纷成立。目前,取得国际船舶代理资格的船代企业已超过700家。可以预见,随着越来越多的企业进入船代市场,船代市场的竞争程度将比目前更加激烈。在激烈的市场竞争面前,如何选择合理的竞争策略已经成为广大船代企业面临的共同问题。1船代市场开放产生的影响从长远来看,船代市场的开放有利于船代业的整体发展,为老的船代企业(指《海运条例》及其《实施细则》未实施前取得国际船舶代理资格的公共船代企业,如外代等)带来了压力,…     

船舶代理企业市场营销（上）

经过近20年的改革,我国船舶代理市场得到适度开放,船舶代理企业正走向市场经济。船舶代理从业人员已多多少少地感到了市场竞争的无奈,也多多少少地尝到了市场竞争的苦涩。同时,更加开放的船舶代理市场的到来只是一个时间问题,各家船舶代理公司纷纷抓住这尚未完全开放的最后一刻展开市场营销活动,扩大市场占有率,争取最大的经济利益。 一、船代营销分析 营销是以消费者或使用者为对象的一种产品或服务的转移活动。在营销导向的时代,企业的一切活动必须以消费者为重心,船舶代理企业亦然。如何满足船东的需求,将关系到整个企业的经营成败。 (一)船代市场已进入成熟市场阶段 从理论上讲,产品的生命有其周期性,一般分为导入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。其中成熟期的特性是产品的供给量超过市场的需求量,市场饱和,乃以价格作为竞争工具,供给一方的利润开始减少,竞争能力较弱的企业会被淘汰,领导市场占有率的企业开始出现。     

基于模块化设计理念的公共船代服务产品改进

在公共船代提升核心竞争力、改善现有服务产品结构及客户需求的内外部因素驱动下,尝试基于模块化设计理念对公共船代服务产品进行优化与改进。分析公共船代服务产品的现状和主要问题,提出模块化设计的改进方案及效用优势,并就解决构建模块化服务产品过程中的几大突出问题给出合理建议,旨在通过船代服务产品模块化组合的搭建与实践,来丰富公共船代服务产品功能,建立起与客户的交互平台,融入综合物流生态圈。     

新时期中国公共船代企业发展的再认识

基于近年来航运新形势、新环境的影响因素变化,阐述关注新时期下中国公共船代企业发展的重要性,分析现阶段公共船代企业的生存现状和面临的主要问题,并在此现状基础上,提出几点改善公共船代企业竞争困局的对策建议,旨在提高新时期下中国公共船代企业的市场竞争力,促使这一传统航运服务业抓紧机遇并重现生机。     

浅谈中国船舶代理制度

中国入世在即,入世后船舶代理市场将最先受到冲击。目前,中国船舶代理行业已形成300多家国际船舶代理公司并举、竞争的局面,年市场容量约10亿元人民币。国外航运业也纷纷要求在中国设立船代机构,这将对国内船舶代理企业形成新的竞争压力。顺应形势,适者生存,中国船舶代理行业协会于2001年6月8日在北京成立。这是中国航运业迎接入世挑战的重大举措,是中国船舶代理行业发展史上具有里程碑意义的一件大事,它将为维护船代企业利益,保护企业正当权益,加强企业间联系,帮助企业提高管理水平和服务质量,促进船代企业健康有序发展出力。中国船舶代理行业协会的成立标志着我国政府对船代企业的管理将进入政府监督与行业自律并重的新阶段。 《浅谈中国船舶代理制度》一文对中国船舶代理制度的构成、特点及业务范围作了详尽阐述,并介绍了中国船代协会的12大职责,相信对业内人士有所帮助和启发。     

船舶代理企业市场营销（下）

二、船代营销现状 从45年前的外代独家经营到目前的自由竞争,船舶代理市场基本上完成了由计划经济向市场经济的过渡,船舶代理企业正面对着一个竞争日益加剧的市场,推销和营销的观念开始深入人心。这是因为作为一个眼务企业,其产品具有不可储存性,其生产资源不能得到充分利用就意味着浪费,因此市场营销对船舶代理企业的实际意义不可低估。但目前就整个市场来说,仍然存在着不少问题有待讨论。 (一)就总体而言,船代企业目前还处于推销阶段,还没有达到营销水平。这主要是由以下几点决定的: 首先,企业员工的群体意识不强,服务文化氛围不浓。由于我们的船舶代理企业都是国有企业,在转换机制的过程中,职工的市场意识离实际要求还有相当距离。和很多国有企业相比,相对较好的个人收益禁锢了服务思想的培养与传播,先有顾客与服务、再有利润和效益的市场营销思想还没有得到普遍认同。企业内部对服务思想的探讨与研究还未有实质性的进展。 其次,大部分公司还未达到整体营销,营销导向要求公司以从事船舶代理业务的部门为主,公司各部门同步配合,调动全员力量,目标一致,以有效行动争取顾客。 国外企业经常使用Streamlinc这个词,就     

口岸信息化背景下的船舶代理操作模式改进

在我国口岸信息化的背景下探讨船舶代理操作模式改进的问题。为了打造更高效的船舶代理操作模式,选取广州南沙新港作为研究样本,调查分析当地的船代操作模式、口岸信息化的现状及存在的问题,提出利用信息技术对传统船代操作模式进行改进的建议。该建议有助于简化船代操作流程,提高船代公司及相关方的工作效率,为船代公司的信息化发展提供有益参考。     

船代企业的市场竞争策略分析

随着<中华人民共和国国际海运条例>及其<实施细则>的颁布和实施,船代市场全面放开,船代企业纷纷成立.目前,取得国际船舶代理资格的船代企业已超过700家.在激烈的市场竞争面前,如何选择合理的竞争策略已经成为广大船代企业面临的共同问题.     

航运联盟时代下公共船代企业发展的思考

基于航运新联盟环境的时代背景,阐述联盟化进程给公共船代企业发展造成的重大影响,分析由此导致现阶段公共船代企业的格局变化及内在成因联系,并提出发展改善方向、潜在机遇与趋势,旨在帮助公共船代企业认清形势,把握联盟机遇,获得更快、更好的发展。     

船代企业成立中国船舶代理行业协会

随着国家经济建设的发展和改革开放的需要,以及国内外航运市场竞争的日趋激烈,中国船舶代理行业也早已形成多家代理公司并举、竞争的局面。尤其是中国加入WTO在即,国外航运业借此纷纷要求在中国设立船代机构,这将对国内船舶代理企业形成新的竞争压力。因此,我国船代企业希望尽早组建一个能维护船代企业利益,保护企业正当权益,加强企业间联系,帮助企业提高管理水平和服务质量,促进船代企业健康有序发展的全国性社会团体。适应形势,顺应潮流,中     

面对船代服务贸易市场的全面放开温州外代总经理徐锦锡认为——“国退民进”有利于竞争与发展

服务贸易业内资对外资开放,是中国加入WTO后不断推进与世界接轨的一项重要步骤。去年以来,领衔服务贸易领域的国际航运、货代、船代等多个相关行业,正在放宽市场准入的“门槛”,吸引内资和外资的进入。记者获悉,船代市场放开仅一年多时间,我国船代企业如雨后春笋般涌现。据有关方面透露,截至目前,我国船代企业已增加至500多家,从国有到中外合资,从股份制到由自然人直接投资成立的船舶代理企业,船代行业正在从过去单一的国有走向由外资、民营等多种成份组成     

深圳联合国际船舶代理有限公司——努力打造面向全国的港航配套综合物流系统

深圳联合国际船舶代理有限公司（深圳联合船代）以深圳地区的船代业务为基础，逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作4大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。     

中国外运天津有限公司集装箱分公司

中国外运天津有限公司集装箱分公司,是在中国外运股份有限公司推行专业化分工、与国际接轨发展战略进程中,由中国外运天津有限公司组建的专业的船舶代理企业,开展船代业务已有20年历史,并且通过ISO 9002国际标准的质量管理体系认证。公司主要从事集装箱班轮航线的公共船舶代理业务及相关货运代理业务,     

中国船代协会山东办事处在青岛成立

中国船代协会山东办事处9月16日在青岛正式挂牌成立,中国船舶代理行业协会山东办事处是中国船舶代理行业协会的分支机构,受中国船舶代理行业协会的领导,及山东交通厅港航局的业务指导,在山东地区的政府主管部门与船舶代理企业间起桥梁、纽带作用。主要任务是贯彻执行国家关于船代、企业和无船承运人行业的有关规定,帮助提高会员单位从业人员的业务素质;为会员单位提供相关信息、加强会员间交流;开展与国际同行业间的互访合作,维护船代行业的共同利益;接受政府委托参与行业重大问题研讨,提出解决方案;促进船代行业和船承运人行业健康稳步发展…     

中远船代演绎倾情关爱

船务代理工作具有从属性．服务性．人本性的特点，人力资源是船代企业最重要的资源，这就要求船务代理工作必须以人为本。作为专业的团队，要设法在情感上全身心地为客户提供特别的关爱。     

中远船代服务品牌崭露头角

在企业数量急剧增多,市场竞争越来越激烈的船代市场上,如何提高企业知名度,增强竞争力,成为很多企业关注的一个课题.去年8月,中远船代公司率先在广州、大连、上海、青岛、天津、厦门、深圳等地区推出"中远船代倾情关爱"品牌实施活动,同年10月,该活动拓展到全部41家口岸公司.服务品牌建设给中远船代带了什么?在活动实施一周年之际,记者对此进行了采访.     

国际班轮代理业务的内涵（下）

4国内班轮代理业发展前景预测 4．1班轮代理市场格局 从某种意义上说，港口代理、订舱代理（或狭义的班轮代理）和总代理分别代表班轮船代企业发展历程中3个标志性的阶段。如果总代理拥有强大的资金和船舶经营管理团队的支持，那么距班轮经营人也就一步之遥。     

对我国国际船舶代理价格机制的探讨

近几年，我国的国际船舶代理行业正在逐步、有序地开放。国际船舶代理业务也从过去由中国外轮代理公司独家经营发展到目前在各个港口均有多家船代公司、少数港口甚至有十多家船代公司经营的格局。由于国际船舶代理市场出现了竞争的局面，使得经营者──各个国际船舶代理公司和消费者──主要是各个船公司，对现有的国际船舶代理费收的规定提出了质疑。政府主管部门也认为，目前对现有国际船舶代理价格由国家定价的机制有进行调整的必要，以适应不断发展的国际船舶代理市场的需要。当然，这样的调整符合国家有关价格机制的法律、法规的规定，…