东风客车公司成立

6月2日，东风汽车有限公司东风客车公司在十堰成立，这是东风商用车公司着眼新的战略目标在客车业务领域迈出的重要步骤。东风客车公司在东风汽车有限公司发展战略、投资决策、事业计划和基础性研发等总体框架内，承担客车及客车底盘的商品规划、研发、采购、制造、销售及售后服务全价值链的经营活动。     

东风客车交付首批风尚通勤车

8月27日上午,东风商用车有限公司旗下东风客车公司在武汉举行战略市场合作签约仪式,交付首批10辆东风风尚客车作为武汉地区通勤车。为未来东风客车成为企业通勤车辆的首选,批量进入武汉通勤车市场打开了通道。当天,东风客车公司携雷诺、史密斯、格特拉克的在汉企业,与武汉     

"东风",做中国客车市场的强势品牌

作为东风有限商用车客车事业整合的重要项目之一--东风客车的品牌规划日前在公司确定.从05年元月开始,在东风有限商用车公司的客车产品中,大型客车采用"东风·风圣"副品牌,中、小型客车采用"东风·风尚"副品牌.     

满怀激情成功起跑--东风商用车公司构建客车营销体系推动客车事业发展

一年销售客车857辆，这也许算不上可观，但对东风商用车公司市场销售总部客车销售部来说，却无疑是一个可喜的开端。2004年底成立的客车销售部于2005年初正式承接东风客车底盘有限公司（主要生产中型客车）的客车销售工作，在人员尚未到位、销售体系和流程仍是一片空白的情况下艰难地开始了销售客车的新事业。     

技术优势:提升客车底盘市场能力的关键

随着东风日产合资公司产业的日益壮大,东风汽车有限公司把做强做大客车底盘事业确立为中期事业计划的重要组成部分,将东风客车底盘有限公司定位为东风客车底盘的专业化生产基地。我公司秉承东风汽车有限公司所拥有的东风大品牌、大服务、大总成和东风30年精湛制造技术四大优势,于“百尺竿头”提出了“优势＋改善”的发展方略。通过多年的努力,产品线的深度和宽度发生了根本性突破,形成了东风客车底盘特有的个性优势,为公司市场营销提供了保证。     

燃料电池客车的发展状况及趋势

东风客车底盘有限公司作为中国的大型专业化客车底盘制造公司，环保问题始终是一个无可回避的课题。早在多年前，东风客车底盘有限公司已经开始与国内几家著名的汽车研发机构联合进行各种替代能源方面的研究开发，包括燃气汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。     

福伊特DIWA.5自动变速器将匹配Otokar和Evobus公司的新型客车

为Otokar公司批量供应自动变速器和车桥系统 Otokar公司是土耳其最大的汽车制造商之一.近日该公司与福伊特驱动公司达成协议,将在其以后的新型客车上批量采用由Voith Turbo公司生产的自动变速器和车桥系统.协议内容主要针对Otokar公司生产的用于出口的9m客车,还涉及12 m和20 m客车.     

第七届国际客车展亮点频频令人瞩目

北京京华客车有限责任公司；安徽江淮客车有限公司；江苏友谊汽车公司；东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司；丹东黄海汽车有限责任公司     

发挥东风优势 持续改进改善 做大做强东风客车底盘事业

客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分，东风客车底盘有限公司(简称“公司”)作为东风客车底盘的专业化生产基地，始终以客车底盘为主业不动摇，尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业。通过努力，公司的经济效益明显提高，营销质量明显提升，市场环境明显好转，产品结构明显改善，特别是公司内部执行力显著增强，员工积极性充分发挥。     

第九批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ／T162—2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会，组织专家组分别对安徽江淮客车有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司、东风特汽（十堰）客车有限公司、宁波吉江汽车制造责任公司提交的18个车型进行了城市客车等级评审。委托江苏省城市公共交通协会对一汽（无锡）客车有限公司提交的2个车型进行了城市客车等级评审。     

东风杭汽推出全系列欧Ⅱ客车底盘

东风杭汽负责人告诉记者说,作为东风公司客车底盘的主要研发与生产基地,东风杭汽这几年积极调整产品定位,大力开发了适应各地市场的新产品,特别是今年以来,在东风-日产技术的强力支持下,追踪国际客车底盘先进技术,大手笔推进技术创新和产品升级,使东风杭汽的客车底盘新品迭出。     

激情拥抱梦想挑战实现价值东风客车闯出市场一片天

作为东风汽车有限公司事业的重要组成部分,东风客车事业计划自2004年起正式实施,其客车产品以全新的面貌迅速走进全国用户。2005年一季度,东风有限已实现客车生产2612台,同比增长189％,其销售网络遍及湖南、湖北、河南、河北、陕西、广东、山西、四川、重庆、云南、山东、上海等十多个省市,产品覆盖从6米到12米共30个系列近300个品种的城际客车、城市客车及旅游客车,涉及公路、城市、旅游、团体领域。东风客车根据客车市场个性化需求特点,     

各有所长——2014北京国际车展5款城市客车静态评测

正虽然有些车为样车还未上市,但都距离量产不远。期待下一届北京车展我们能看到更多采用新概念、新材料、新技术的客车,2014北京车展已经落幕,这次参展的客车并不多,但特点鲜明。《商用汽车》杂志记者对5款城市客车进行静态评测,解读出企业不同的造车理念。BRT公交车一汽CA6140URN1CA6140URN1客车是一汽的第2代产品,在12 m车型基础上开发出来,整车长度达到13.7 m,沿用了之前的前后围造型,除展车外还有10.5 m、12 m 2款车型。该车采用3门3轴设计,主要应用在一线城市BRT快速公交线路上,尤其是人流量大,上下车频繁的线路。     

风圣客车 驶上快车道

新年伊始，便从东风杭州汽车有限公司传来喜讯：杭州公交公司自2005年1月26日起向全国范围公开招标的120辆城市公交客车，东风杭州汽车有限公司一举全部中标。     

东风扬子江诠释城市客车新概念

东风扬子江是我国著名的城市客车生产企业,本次北京客车展,携WG6120NHA4型后置天然气客车、WG6120HPEVAA型混合动力客车和WG6120CHM4型后置柴油客     

一汽客车鼎力打造混合动力客车和客车专用总成

2009年7月15日举办的第6届中国(长春)国际汽车博览会上,一汽客车随一汽集团展出最新研制的包括混合动力客车在内的7 m商务系列、10 m公交系列、11 m公路系列和12m城市系列混合动力客车共4款产品,代表了一汽客车产品的发展趋势.     

重庆红岩推出两款城市客车

日前 ,重庆红岩汽车有限责任公司新开发的两款 9m和 11m客车在襄樊汽车试验场成功地通过了 3万 km安全性定型试验 ,随后将投入批量生产。此举标志着重庆红岩公司正式进军客车制造领域。9m长的 CQ6870长途客车是红岩汽车首次开发的发动机后置式客车。它装配了 ABS、空气悬架、自     

东风客车公司：70辆校车交付洪湖市

2012年8月31日，东风客车公司向洪湖市教育局交付70辆专用校车。作为湖北省校车安全管理的10个试点县市之一，洪湖市政府着力推进专用校车进校园工程，为孩子上下学保驾护航。     

是什么保证了宇通客车的优良品质?

1993年,郑州宇通客车股份有限公司在原郑州客车厂的基础上成立。到目前为止,公司厂区占地面积达100万m2,其中建筑面积32万m2,年设计生产能力达1万2 000辆整车和6 000辆客车专用底盘,是中国客车行业的龙头企业。数年来,宇通公司一直致力于制造质量可靠、性能优良的客车产品,并从     

现代汽车 创新飞驰——记2009佛山飞驰客车产品展销会：新飞驰,新品质,新形象

2009年11月5日,佛山市飞驰汽车制造有限公司在顺德举办了2009佛山飞驰客车产品展销会。会上展示了公司最新研发的11款车型,其中包括刚刚入选《车辆生产企业及产品公告》的12m双层豪华商务大客车,以及6～12m各系列、各等级的公路、旅游、卧铺客车和公交车，显示了飞驰公司作为现代客车制造企业，已经建立起完善、全面的客车产品开发和生产体系，特别是豪华客车的开发研制。